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来自山西省的李先是一名资深的旅游爱好者,他在接受记者采访时表达了自己对阿尔山的初印象,“这里的风景很美,森林和温泉资源也十分丰富,是疗休养的首选目的地。”

博鱼在线登录入口中新网兴安盟9月20日电 (张玮 王美霜)内蒙古自治区工会疗休养现场推介会20日在兴安盟阿尔山市召开。来自北京市、山西省、吉林省等10余个省(区)市的工会代表、旅游业界人士齐聚一堂,共同探寻内蒙古的疗休养魅力。

横跨大兴安岭西南山麓的阿尔山,森林植被、优质矿泉资源丰富,是我国北疆的生态屏障和重要生态安全保障区。近年来,阿尔山不断创新森林康养模式,建设氧心森林浴道、森林雪野和魔幻森林等项目,形成森林徒步、森林露营、森林研学、森林瑜伽等森林康养产品体系。同时,阿尔山建设和改造中国温泉博物馆、鹿角湾温泉度假营地、阿尔缮疗法体验馆、圣泉广场“手足汤”、五里泉“秘汤”等,构建了“可泡”“可饮”“可疗”“可赏”的温泉度假产品体系。

阿尔山,以其得天独厚的自然环境和深厚的文化底蕴,正逐渐成为国内外瞩目的疗休养新胜地。新鲜空气、温暖阳光、茂密山林、优质温泉......不仅让阿尔山一年四季都拥有美好风光,更让阿尔山成为越来越多人的康养新选择。

阿尔山市市长王晓欢表示,阿尔山市依托丰富的旅游资源和疗休养资源,不断推进森林和温泉疗休养基地建设,持续拓展疗休养服务功能。“希望以此次会议为契机,进一步深化与全国各地的工会单位和疗休养基地的合作交流,持续打造环境更加优美、内容更加丰富、形式更加多样、服务更加温馨的阿尔山疗休养品牌。”(完)

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活动现场,中国工程院院士孙宝国、印遇龙、任发政、黄和等,以及全球顶级研究机构、学会、协会、高校的数百名权威专家、学者齐聚一堂,共商乳业创新高质量发展良策。

与此同时,国家乳业技术创新中心发布了十大创新成果,并发布了中国乳业科技创新热点,涵盖乳品与健康循证体系、功能性乳制品开发、“中国奶牛”育种新品系、深度开发高附加值配料、乳品全链条风险预警、乳品环保包装创新、生命早期营养解析等12项乳品前沿研究领域,多层次、多维度阐明了我国乳业科技未来发展的重要方向。

博鱼在线登录入口中新网呼和浩特9月20日电 (记者 张林虎)20日,敕勒川国际乳业创新大会暨国家乳业技术创新中心第二届年会在世界乳业科技之都内蒙古自治区呼和浩特市举行。

会上,国务院发展研究中心国研网课题组发布《中国奶业新质生产力发展路径研究》专题报告,报告剖析了奶业新质生产力的核心要义,充分调研当前奶业发展形势,深入了解伊利集团等龙头企业的具体实践,指出科技创新是中国奶业加快培育新质生产力、推动行业长期健康发展的关键。

为进一步加强中国乳业品牌建设,提升品牌国际影响力,国际乳业品牌中心在乳业国创中心正式挂牌成立。该中心将启动国际乳业品牌排行榜工作,每年发布国际乳业品牌排行榜,定期举办全球国际乳业品牌大会、论坛等国际交流活动,建设国际乳业品牌大数据中心,全面打造一个以开展国际乳业品牌价值评价、发布、交易、管理、培育为主要功能的综合平台,赋能中国乳业发展,提升中国乳业国际竞争力。(完)

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引望的出现,可以看作是华为在智能汽车时代重构汽车行业供应链关系,重塑汽车行业商业模式的重要举措,更是摆脱传统买卖关系,进而向价值分享发展的重要一步。

其实,正如徐直军在2024年华为全联接大会上所说,如今中国消费者对汽车智能驾驶已非常熟悉,汽车的智能驾驶能力也已经成为中国消费者购买新车时重点考虑因素。全面智能化时代已然来临,它为每个人、每个企业带来新机遇,也有新挑战。

用徐直军的话来说,凡是有优势的技术、能力,又有市场价值的领域,皆是引望的发展方向。虽然徐直军并不在意外界有关华为是否造车的讨论,但引望的企业定位,其实也从另一角度再度重申了华为不会直接进入汽车制造领域。

在“软件定义汽车”的时代,汽车企业与ICT企业跨界交融,碰撞出无数火花。碰撞交锋的实质在于智能汽车时代,软件价值的高低;碰撞的结果是,华为开创了Huawei Inside及智选车模式。

早在2019年4月,徐直军在上海车展期间提出,华为要做智能电动汽车产业的增量部件供应商。之所以强调“增量”一词,是经过反复思考后加上的。当然,这亦是华为顺应汽车行业电动化、智能化趋势发展而来的。

前段时间,华为智选车模式的“四界”进行品牌归位,这四大品牌属于汽车企业。有关引望,行业内其实还有另一个问题,引望与智选车模式未来将是何种关系?徐直军直言,正是因为有了北汽、长安、赛力斯这样敢于尝试全新商业模式的“先锋者”,正是因为问界在市场上取得的成功,让消费者看到了智能化为汽车带来的价值,而这种价值正是促使引望业务成长的动力,总而言之,华为为汽车产业所带来的贡献是闭环的。

当我们回顾智能手机出现和普及的过程,不难发现,软件和服务成为了价值创造的核心。徐直军指出,智能汽车也将遵循这一趋势,软件和人工智能将成为汽车产业中最有价值的部分,而硬件则更多地将成为支持软件功能的平台。这意味着智能汽车也将通过软件升级(OTA)持续提供新功能和优化体验,使每辆售出的汽车都拥有不断增值的能力。

那么,“朋友圈”的扩大是否会导致合作伙伴间出现利益不均、优先级不同的问题?针对这一问题,徐直军强调说,引望对于所有合作伙伴都是平等的,不会因为投资多寡而产生倾斜,这对其他参与者是不公平的,而这种商业模式是引望在未来始终要恪守的。

在市场格局方面,智能汽车也将经历类似智能手机市场整合的过程。徐直军指出,兼并整合不是你死我活,而是要通过整合重组,形成一个拥有多种品牌的大型汽车集团,每一个品牌仍将保持相对独立的运作,中国的汽车产业很可能会走这条路。在智能汽车时代,汽车不再仅是传统的以制造为中心的机械产品,而早已演变为以技术创新、软件定义的高科技产品。

“引望就是引望,不是华为引望,它不能老靠着华为。”徐直军透露,引望的商业模式是多股东构成的独立企业,尽管引望与华为拥有技术协同,但引望将作为独立运营实体,预计在今年年底前,迈出独立化运作的第一步。目前,引望拥有华为的技术赋能,拥有乾崑智驾和鸿蒙座舱两大核心解决方案,但按照徐直军的规划,5年后将是另一番景象。而引望所处的汽车产业,或许也将迎来革命性转变。

“引望累计投入研发成本400多亿人民币,智能驾驶软件工程师有4000余人,要将如此规模的研发团队管理起来,做出成果,不是每家企业都能投资得起。汽车产业毕竟是机械行业发展起来的,要组建并管理一支庞大的软件队伍是很有挑战的。”徐直军说,引望的存在,是要在智能汽车开放化平台上,打造出一个更加智能、安全的智驾解决方案,与合作伙伴实现技术与能力的共享,与合作伙伴形成风险共担、价值分享的合作模式,进而通过这一模式实现双方共赢。

在徐直军看来,此前智能手机的出现,彻底改变了手机行业。在智能手机时代,功能机向智能机的转变是迅速且全面的。同样的变革亦将出现在智能汽车时代,传统汽车向智能汽车的转变也将是革命性的。

今年1月引望成立以来,不断对外表示,欢迎更多合作伙伴加入。徐直军说,引望的“朋友圈”越大越好。不过,引望引入的合作伙伴是有限定条件的,即必须是汽车企业,而不能是财务投资者,引望希望与合作伙伴建立起稳固的战略合作关系,这是实现风险共担、利益分享的基础,也是构建电动化、智能化开放化平台的前提。

徐直军的观点其实在欧美汽车企业、半导体企业都得到了印证,并且这一观点也与他在2024年华为全联接大会上的发言不谋而合,他提出,并不是每家企业都要建设大规模AI算力,这一点在汽车行业上同样适用。

成为智能电动汽车产业增量部件供应商的定位在引望被沿袭下来,且更加明晰。专注于智能驾驶、智能座舱、智能车控等高价值领域的技术创新及产品服务是引望的发展方向。此外,对于引望而言,更重要的一点是,为合作伙伴持续赋能,帮助汽车企业“造好”车、造“好车”。

博鱼在线登录入口伴随着阿维塔和赛力斯接连入股深圳引望智能技术有限公司(以下简称“引望”),这家从华为车BU剥离出来,专门为推动智能汽车解决方案而设立的子公司,越来越多地出现在公众视野。9月19日,2024年华为全联接大会主题演讲结束后,在上海黄浦江畔的一间会议室内,华为轮值董事长徐直军向媒体系统阐述了引望的企业定位及未来规划。

“为什么从事自动驾驶的研发者普遍感觉很好?因为他们有理想、有目标,看得见摸得着。”徐直军肯定地说。​​

要想弄明白引望的企业定位,或许该从企业名称入手。“引望”这一名字取自北宋政治家寇准的诗句,即“高楼聊引望,杳杳一川平。”寓意为我国汽车产业带来希望和远见。徐直军表示,华为希望通过引望,助力中国汽车产业实现从传统制造到高端设计、品牌的全面升级,推动汽车产业向高质量发展转型。这一愿景体现了华为对于汽车产业未来发展的深刻理解和长远规划。

FAQ

博鱼在线登录入口赵乐际表示,中柬是同甘共苦、守望相助的铁杆朋友。习近平主席和西哈莫尼国王共同引领中柬命运共同体建设进入高质量、高水平、高标准的新时代。中方愿同柬方一道,继续落实好两国领导人战略共识,丰富“钻石六边”合作架构内涵,推进“工业发展走廊”和“鱼米走廊”建设,推动中柬战略合作走深走实,更好造福两国人民。

西哈莫尼和莫尼列热烈祝贺中华人民共和国成立75周年,高度赞赏习近平主席提出的重大理念和倡议,表示柬方恪守一个中国原则,愿同中方深化各领域务实合作,携手构建柬中命运共同体,让柬中传统友谊世代相传。

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