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中国商务部投资促进事务局副局长于广生表示，中德汽车产业合作40年，成果丰硕，深度交融，已经形成“你中有我，我中有你”的合作格局。中德两国汽车产业深度合作的“双向奔赴”，符合中德两国共同利益，也对全球汽车产业转型发展形成有力支撑，期待在汽车产业升级变革、全球绿色低碳转型过程中，中德汽车产业合作能够谱写新的美好故事。

鼓励报废机动车回收企业开展精细化拆解、实施数字化转型，发挥线上交易平台联通产业链作用，扩大报废机动车回用件销售规模，提升企业盈利能力。引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务，有效满足新能源汽车产业发展需求。畅通报废机动车“五大总成”交售渠道，允许回收企业向符合《关于印发〈汽车零部件再制造规范管理暂行办法〉的通知》(发改环资规〔2021〕528号)要求的汽车零部件再制造企业交售报废车辆“五大总成”。鼓励回收企业提高资源高值化综合利用水平，支持具备条件的企业积极向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展，支持企业做大做强。引导回收企业提升回收服务水平，推广上门收车等服务模式。

通知中说，各地商务、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门依法依规严厉查处非法回收拆解活动，于2024年10月至12月开展为期3个月的打击非法回收拆解专项整治行动。

各地商务、发展改革、工业和信息化、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门要加强联动协作，通过共享信息、联合执法等方式，提升部门协同监管水平，有力打击相关违法行为，引导具有资质的企业依法合规经营，推动报废机动车回收产业健康有序发展。在开展打击非法回收拆解专项整治行动、实施日常监督管理等工作中，涉及部门执法职责发生调整的，要在当地人民政府领导下，做好执法与监管的衔接，强化所需资源和力量保障。各地商务主管部门会同相关部门做好本地区打击非法回收拆解专项整治行动的信息报送工作，于2025年1月10日前汇总形成专项整治工作总结报告并报商务部。中国驻德国大使馆公使翟谦在致辞中指出，自2017年以来，中德汽车大会已连续举办八届，成为促进中德汽车产业交流与合作的重要平台。希望德国和欧盟能够理性看待对华汽车产业合作，只有务实相向而行，才能共同发展，在互利共赢中取得更多丰硕成果。中德产业链供应链深度互嵌，两国市场高度依存，中德汽车产业合作前景光明，中方欢迎并期待德国企业继续成为中国新一轮开放发展的同行者、参与者和受益者。

现场举行了中德汽车大会会旗交接仪式。据了解，2025年第九届中德汽车大会将在中国长春举办。此外，中德汽车大会“会客厅”当日开启，17家汽车企业及产业相关机构登台路演。

大会设置主旨演讲，集中探讨了全球汽车产业当前发展态势、产业绿色转型与可持续发展，以及数字化与人工智能技术如何变革汽车制造与出行方式。中德企业相关负责人还分享了各自企业的发展现状与未来展望。

集团古天乐商务部等七部门发布关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知。通知显示，鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务，生产企业应当依法承担生产者责任。

各地商务、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门依法依规严厉查处非法回收拆解活动，于2024年10月至12月开展为期3个月的打击非法回收拆解专项整治行动。各地设立并公开举报电话和电子邮箱，鼓励社会公众举报违法违规线索，对实名举报的需为举报人保密，并应当将处理结果告知举报人。重点对未取得资质认定擅自从事报废机动车回收拆解，倒卖报废机动车整车、拼装车，买卖、伪造、变造《报废机动车回收证明》，超标排污、非法处置固体废物等违法违规行为保持高压态势，依法依职责加大打击力度，并公开曝光查处的重点案件、典型案件。严格执行机动车报废标准规定和车辆安全环保检验标准要求，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。严格查处机动车维修经营者承修已报废机动车的行为。加大对已达到报废标准机动车上路行驶违法行为的查处力度，对即将达到报废标准的机动车，及时向机动车所有人予以提示。

各地依法依规有序开展报废机动车回收企业资质认定，严格执行《管理办法》及配套规章、标准规定，规范开展资质认定现场验收评审工作。鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务，生产企业应当依法承担生产者责任。各地因地制宜优化报废机动车回收产业布局，完善报废机动车回收体系，便利车主交售车辆，同时加强拆解产能监测，及时发布本地区拆解产能利用情况，并按要求通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统报送本地区拆解产能情况。对发现回收企业不再具备法定的资质认定条件且未按要求整改，或者存在其他严重违法违规情形的，依法撤销或吊销其资质认定书，并及时向社会公布。

巴伐利亚州经济事务、区域发展与能源部国际司司长魏德曼表示，巴伐利亚州与中国长期保持友好合作关系，汽车产业方面的合作尤其深远，巴伐利亚州始终坚信，在全球汽车产业转型过程中，德中两国承担着重要责任，在共同协作之下，汽车行业面对的各种挑战都必将得到解决方案。魏德曼也提及近期欧盟实施单边措施、对中国新能源汽车等产品采取贸易保护措施一事，称为了寻找符合双方利益的长期解决方案，欧盟机构将继续与中国寻求建设性对话。