其中，来自广东深圳的车主陈先生向澎湃新闻反映，极氪深圳龙华八号仓4S店的销售人员向他再三宣称该车型在短期内不会升级换代，今年8月8日他支付了“极氪007”2024款最新车型的定金。

然而，在8月13日，极氪官方微博便公布该车型将会升级换代，短短几天内使陈先生成为老车主，“极氪汽车的虚假宣传行为严重侵犯了消费者的合法权益，给我造成了相应的经济损失，希望能退还全部定金或者升级对应的新车型。”

8月15日，澎湃新闻记者致电极氪官方客服，客服针对更迭速度回应称，“因为新能源汽车的快速发展，技术也在不断进步，极氪也希望将更新后的技术尽快提供给用户”。此外，对于2025款的极氪007部分版本降价的问题，客服人员回应称，系根据市场情况制定的价格方案。

蒋女士称，极氪方面此前承诺的7月份购车权益中的积分与电卡也并未到账，并且此次更新新款，对于刚提车10天的车主“有莫大的冲击”。“新款降价等于我多花了两万买了个旧款，感觉被坑了。”蒋女士说。

据此前媒体报道，对于时隔半年就上新款，极氪相关负责人回应称，对于给与老车主的补偿，极氪方面提供了价值1万元的购车抵用券。“极氪新车首任车主，于2024年9月30日24:00（含）前下定的首台2025款极氪001、2025款极氪001 FR和2025款极氪007，可享1万元尾款抵扣。且无论老车是否处置，极氪新车首任车主本人增换购即可享受权益。”

据陈先生介绍，今年8月份他到极氪深圳龙华八号仓4S店买车时，销售人员明确表示，“极氪007”2024款最新车型在短期内不会进行更新换代，可以放心购买。心动的陈先生于8月8日支付了定金。

但令不少老车主不满的是，极氪2025款的车型在性能升级的基础上，部分版本价格也做了下调。记者对比“极氪007”2024款和2025款的宣传图发现，2025款“极氪007”的“后驱智驾版”由22.9万元降至20.9万元，“四驱智驾版”由25.9万元降至22.9万元。

此外，8月13日20:00前已下定未排产的极氪001/007用户，将自动切换，并交付升级后搭载浩瀚智驾方案的对应版本车型。App状态显示为“待确认发车”“即将发车”“车辆运输中”“车辆准备中”“待提车”的用户无法参与。

米博83838月13日，极氪正式发布2025款极氪001汽车与2025极氪007汽车，官方起售价分别为25.9万元和20.99万元。据悉，此次极氪新车发布实现了增配降价，而这一举措引发了不少刚购买前款车型的车主不满，他们质疑极氪品牌更迭速度过快，让自己所购车辆“新车”变“旧款”，造成不小损失。

公开资料显示，今年2月底，极氪发布了2024款极氪001，售价区间26.9万-32.9万元。而在13日的新车发布会上，极氪在推出2025款极氪007的同时还推出了2025款极氪001。极氪官网最新介绍，新款车型在外观、智能驱动、智能座舱、智能驾驶方面都做了“全新升级”，售价区间为25.9万元-32.9万元。

澎湃新闻记者在某投诉平台（黑猫）检索“极氪”等关键词后发现，已有不少2024款极氪001和2024款极氪007车主投诉，认为极氪隐瞒新车上市计划，损害了消费者权益，要求补偿。其中，有消费者称：“原价基础上可以买到之前需要加价两万配置的车型，且销售还认为理所应当，说第一代车主更亏，难道应该如此？”

在售价方面，与老款相比，新款极氪001价格保持不变，新增了一个入门车型；通过对比“极氪007”2024款与2025款宣传海报发现，新款极氪007除四驱性能版外，其他版本降价2万～3万元不等，其中“后驱智驾版”降价2万元，“四驱智驾版”降价3万元。

蒋女士称，她于今年7月29日在台州临海银泰4S店试驾极氪007汽车并支付定金。当时销售人员告诉蒋女士，未来半年不会有车型的升级，并且8月份购车的车主权益会下降。蒋女士于7月31日支付了尾款，而在8月13日，极氪官方便公布了2025款的新型车型。

澎湃新闻记者联系了上海万象城购物中心的极氪销售顾问，销售顾问表示，新款车型发布后，007旧款车型价格目前并无波动，不会降价。

澎湃新闻注意到，7月12日，极氪首席营销官关海涛在微博转发了极氪法务部辟谣“新版本001将于本月底正式公布”的消息，并公开征集线索和证据，奖励提供者一辆车。结果，极氪官网于2024年8月13日正式发布“极氪001”和“极氪007”2025款最新车型。