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签发普通护照1234万本,同比增长23.2%;签发往来港澳台出入境证件签注4615.2万人次,同比增长7.8%;签发港澳台居民来往内地(大陆)通行证143.1万人次,同比基本持平;签发口岸签证68.6万证次,同比上升267.9%,为在华外国人办理停留居留证件38.8万人次,同比增长2.4%。12367移民管理政务服务平台累计接处全球来电271.8万通,涉及全球100多个国家和地区,满意率达99.1%。

中欧官网上半年,全国移民管理机构共查验出入境人员2.87亿人次,同比增长70.9%,其中内地居民1.37亿人次,港澳台居民1.21亿人次,外国人2922万人次;查验交通运输工具1541.9万架(艘、列、辆)次,同比增长56.9%,其中飞机40.5万架次,船舶21.1万艘次,火车5万列次,汽车1475.3万辆次。

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“香港,顾名思义是因港而香,因港而兴。”严刚表示,巩固香港国际航运中心地位需要特区政府同社会各界共同努力。期望特区政府采取更具有前瞻性、战略性的政策措施,推动粤港深度合作,确保香港国际航运中心的可持续稳定发展。(完)

中欧官网中新网香港7月5日电 (记者 刘大炜)香港特区立法会议员严刚4日在立法会大会提出“推动粤港合作,巩固香港国际航运中心地位”议案。他指出,近年香港港口吞吐量逐年下滑,香港及周边港口同质化竞争加剧,货运航线及货运量分流趋势明显。他就此提出六点建议,促请特区政府采取切实有效的措施推动粤港主要港口良性合作,巩固香港作为国际航运中心的地位。

为此,严刚提出:特区政府应充分利用大湾区建设的机遇,深化粤港合作,打造以香港为龙头的湾区组合港,优势互补,共同提升整体竞争力;启动创新规划香港新港区建设的实质性研究;积极与大湾区其他港口城市协商,创造公平的竞争合作环境;支持码头运营商加大自动化、智能化投入,提高港口运营效率;针对珠三角货柜进出香港的跨境陆路运输成本,远高于经内地港口进出的现实,放宽一定配额的内地货柜车来港作业;重视绿色能源带来的港口发展机遇,规划加强港区能源加注的配套设施。

严刚表示,香港开埠以来,曾多年蝉联全球港口货柜吞吐量榜首。然而在粤港澳大湾区的三大港口(香港、广州、深圳)中,香港的地位近年来却逐渐式微。相关变化背后的深层次原因,是内地经济持续高速发展,以及由此带来的港口竞争环境的巨变。

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其次,要实现从“实物器具法”向“数据量值法”的转变。从古代农耕时期到近代工业社会,计量标准表现为人造实物器具,前者如我国秦朝的“商鞅方升”,后者如国际计量局(BIPM)的“米原器”。随着科技水平发展和人类认知能力提升,我们今天不再依赖传统的实物器具来定义计量单位,计量正经历从“实物”到“数字”的形态演化和范式变革。与此同时,计量正在与互联网、大数据、人工智能、数字孪生等数字技术融合发展。例如,不同于传统的机械化计量器具,现代民生计量器具普遍呈现数字化和智能化发展趋势。智能化民生计量器具以电子技术为主,融合电子、信息、软件、通信、机电控制多项技术,能够实现对测量对象的计量、监测、计价、收费的智能化控制。其中,软件(算法)和传感器成为决定测量结果准确与否的关键。

《计量发展规划(2021—2035年)》指出,计量是构建一体化国家战略体系和能力的重要支撑。新形势下,笔者认为,计量法要面向国家治理体系和治理能力现代化时代使命,不再局限于狭隘的“监督管理”,而是要实现向“国家治理法”的转变。对于计量基准、计量标准的建设管理和经费保障,不宜部门化和地方化,以强化计量的国家属性和国家责任,这也是加快建设全国统一大市场的必然要求。对于企事业单位内部的计量标准建设、计量校准服务、测量管理体系建设等市场行为,应充分发挥企业主体的自我治理效能,降低政府管制成本,增强创新活力。对于法制计量监管领域,要最大限度使用国际通行的技术法规,总结推广自贸区试点改革经验,积极推行“信用﹢智慧”市场监管新模式,处理好放开事前准入和加强事中事后监管的关系,做到自主管理与事中、事后监管的有机结合。同时,发挥社会团体、高等院校等在行业自律、人才培养和科普文化等方面的积极作用,构建合作治理新格局。

首先,要实现从“部门行政法”向“国家基本法”的转变。我国传统部门行政法具有部门性、管理性、行政本位性和迟滞性等特征,实践中的部门行政法强调行政权的优先性,容易导致部门保护主义和地方保护主义。现行计量法规范领域主要是“法制计量”,集中调整不同行政机关之间的法律关系和行政机关与行政相对人之间的法律关系,前者如社会公用计量标准的考核制度,后者如计量器具的检定管理。可以说,计量法具有较为浓厚的“部门行政法”色彩,但对计量科学研究、计量技术创新、计量产业发展等内容却鲜有规定。国际法制计量组织(OIML)发布的《国家计量体系——制度建设和法律框架》提出“国家计量体系”概念,详细罗列出“国家计量体系”涵盖的24类“计量活动”。亚太法制计量论坛(APLMF)提出“国家计量基础设施”概念,其包括“溯源性”和“法制性”两方面,二者共同构成计量法基础。上述国际示范法表明,计量法应对涉及国家所有的计量活动进行全面规定,是一部计量活动的基本法。

如何确保数字世界的计量单位统一和量值准确可靠已成为计量的新使命。与传统实物器具相比,兼具“计量溯源性”和“标准规范性”的标准参考数据正成为数字时代测量标准新范式。然而,我国现行计量法主要是一部“实物器具法”,对测量结果、计量数据、虚拟计量等没有明确规定和要求。因此,新形势下,作为数字经济的核心资源和生产要素,笔者认为,数据需成为计量法的调整对象,相应的规范模式亦需转变更新。同时,可将标准物质纳入调整范围,构建起“仪器—物质—数据”三位一体的测量标准新体系。

最后,要实现从“监督管理法”向“国家治理法”的转变。不同于“管理法”强调上级对下级的命令与控制,“治理”强调从命令控制型的硬法管理向协商合作型的软法治理的转变,“治理法”强调政府、社会与市场的共治,强调尊重社会、尊重市场。现行计量法强调计量行政主管部门对计量工作实行统一管理,主要规定了行政机关的职权职责、监管措施和市场主体的义务责任等内容,“监督管理法”色彩浓厚,监管措施规定也比较局限,管得过多、过严,未能充分调动和发挥社会各方资源力量。

中欧官网40多年来,我国立法始终与改革开放大局“同频共振”,为经济社会蓬勃发展和安定有序提供法治保障。时代发展日新月异,我国现行计量法制定于20世纪80年代,至今进行了5次修正,其基本理念、调整范围、制度设计及规制措施等多方面内容已难以应对数字化时代的计量变革与挑战。目前,计量法已被列入“十四届全国人大常委会立法规划”第一类项目。笔者认为,新形势下,加快推进计量法全面修订工作,需实现以下方面的理念转变。

FAQ

“我开左舵车不用下车就能快速通关,相比之前节省了不少时间。”黄先生因工作原因需要经常往返深港,在深圳湾口岸小车出境查验场地,他驾驶左舵车缓缓驶入查验通道,在闸口前稍作停顿,“快捷通”系统便自动识别车牌、人像比对、指纹验证,几秒便顺畅通关。

今年以来,越来越多的文化交流活动在深港两地举行。“七一”期间,深港两地都推出了不少文化活动和免费参观项目,口岸多次呈现客流双向高峰。6月30日,罗湖口岸单日客流量超24.8万人次,再创复关以来新高。此外,针对跨境学童、研学旅行、文体交流等群体,罗湖边检站实行跨境学童和长者专区等候检验放,上半年验放跨境学童超54万人次,并为现场旅客提供紧急救助20余次。

由于高铁出行的安全、便捷和舒适,西九龙站口岸成为旅客跨境出行的热门选择。今年上半年,西九龙站口岸查验出入境旅客超1250万人次,同比增长66%,日均客流量达6.86万人次。

2023年,经深圳湾口岸出入境车辆约350万辆次,位列全国口岸第一。今年上半年,深圳湾边检站已累计查验出入境车辆232万辆次,同比增长70%。

中欧官网今年以来,深港两地居民“双向奔赴”态势持续升温,素有“第一口岸”之称的罗湖口岸,是深港两地交流来往的重要纽带。今年上半年,该口岸共迎送出入境旅客超3000万人次,单日最高客流超24.8万人次,连续四次刷新恢复通关以来单日客流纪录。

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