“实际上,对自动扶梯和自动人行道来说,首先它的梯级和踏板不应该出现下陷、松动、脱落等情况。一旦发生掉落,安全保护装置就会起作用。”徐洁明进一步解释道,比如自动扶梯有下陷开关,自动人行道则有踏板缺失的保护装置,一旦检测到相应的情况,就会自动停止。
另一个重点,则是维保单位和检验检测单位有没有严格按照安全技术规范实施维保和检测工作。“此次排查,对使用单位和维保单位来说,要求使用单位和维保单位要逐台对在用的自动扶梯和自动人行道进行排查。重点包括:确认自动扶梯和自动人行道的梯级或踏板紧固情况,是否有松动、脱落的风险;检查梯级的踏板是否有缺失,以及下陷开关、安全保护装置是否有效。我们会把每一台设备梯级和踏板拆开,然后验证这些开关在运行过程中,是不是能够自动地停止。”徐洁明说。
宝马sport和sport 的区别4月9日,上海市市场监管局特种设备安全监察处处长徐洁明告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者,此次排查,每一台设备梯级和踏板都将拆开检查,整个过程将拍视频并上传监管平台。
此外,相关部门还要求维保单位及使用单位将验证过程拍视频上传至平台,并进行抽查;同时要求检验检测机构对上传的视频进行验证,确保所有的动作都落实到位。所有的维保过程均可视化,全程可追溯,可查询,这一措施也将落实到今后所有的维保过程中。
上海现有自动扶梯和自动人行道共26534台,涉及使用单位2114家,场所主要分布在商场超市、轨道交通以及机场车站的交通枢纽。徐洁明介绍,此次排查的重点,一方面是电梯设备本体的安全风险和隐患问题,比如自动扶梯和自动人行道的梯级和踏板有没有松动脱落的风险,以及踏板的安全保护装置是不是有效等。
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