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据了解，“蓝梦之歌”号还将在11月底回归粤港澳大湾区，从香港海港城码头出发开启长达30天的环亚洲之旅，途径中国香港、越南胡志明市、泰国曼谷、中国上海等15个城市。

广之旅董事长、总裁赵文志表示，“蓝梦之歌”号此次抵达广州南沙国际邮轮母港，是对母港各项设施以及运营能力的一次测试，更会引发华南地区游客对邮轮旅游这种出行方式的关注。“随着邮轮游业务加速升温，我们相信接下来还会有更多国际邮轮停靠粤港澳大湾区和广州南沙，旅行社将持续扩大与世界知名邮轮公司的合作，为游客提供更为丰富的邮轮旅游出行选择，助力入出境游市场高质量发展。”赵文志说。

“蓝梦之歌”号是广州南沙国际邮轮母港正式运营迎来的首艘国际邮轮。“蓝梦之歌”号主打“海上乐活小镇”主题，邮轮总吨位数42289吨，有609间舱房，经过翻新后于6月6日在上海首航。该邮轮于6月25日上午抵达广州南沙国际邮轮母港。

今年7月，另外一艘大型国际邮轮也将在粤港澳大湾区启航，MSC地中海邮轮“荣耀”号将从深圳蛇口邮轮码头出发开启五个航次。广之旅方面表示，相关旅游产品已经全线上架并开启“热卖模式”，预计今年暑期华南地区邮轮旅游市场将持续升温。(完)

ku游平台网址中新网广州6月25日电 (程景伟 官键)广州南沙国际邮轮母港25日开港开航，国际邮轮“蓝梦之歌”将于当天下午搭载700多名游客从该港出发，开启“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”的5天4晚旅程。这是南沙时隔数年后重启邮轮旅游业。

作为全国规模最大的邮轮母港综合体之一，广州南沙国际邮轮母港的开港开航，对满足民众对邮轮旅游需求，推进南沙、广州乃至粤港澳大湾区的邮轮旅游、邮轮产业发展，提振国际邮轮回归将发挥重要作用。

广州南沙国际邮轮母港位处粤港澳大湾区的地理几何中心，规划岸线1600米，可建设4个10万总吨至22.5万总吨邮轮泊位，分两期建设。目前建设的一期项目岸线总长770米，建设1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积6万平方米的航站楼，同时建设国际航运中心、海员之家等商业、办公配套设施，建筑面积共约50万平方米。

岭南集团旗下广之旅组织的邮轮尝鲜旅游团，25日中午从广州东方宾馆出发前往广州南沙国际邮轮母港，“老广”(广州人的俗称)又一次感受到了在“家门口”搭乘邮轮的便利。“上一次到南沙乘坐星梦邮轮去旅游，已经是几年前了。这次能再坐邮轮去越南下龙湾，全家人都开心。”市民钟女士和爸妈参加了这次邮轮旅游。