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  • 软件大小:283MB
  • 更新时间:2024-11-26T03:53:44
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:完美世界平台竞技平台 支持32/64位
  • 软件授权:免费
  • 下载次数:704670
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  • 操作系统:安卓/IOS/winall/win7/win10/win11

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其实,无论是王尧还是缪斌,他们都在积极地推进传承,开拓创业,这与都江堰的城市精神内核是高度契合的,李冰建立都江堰并非一朝而就,都江堰护住成都平原数千年的安全,润泽大地,依靠的还有数以代际的“李冰之后”在坚守、传承。

他给我展示了一个“白猿摘星”的招式动作,右手举高做摘星状,左手横向伸展至右大臂下。这个招式,早年在学校的时候就曾经学过,在2013年正式拜入青城派掌门刘绥滨门下后,王尧再一次学到这个动作,两缕记忆重叠交汇到了一起,当时产生的一个直接念头就是“我要毕生传承和弘扬青城武术”。

青城武术是中国古代武术四大门派之一,发源于青城山。王尧自幼就有侠客梦,他的武馆就设在青城山脚下。在室内练武场,10斤到70多斤的石锁依次排开,长短不一的木棍、红流苏点缀的剑、挺拔的红缨枪.......王尧日常就在这里教学授徒,学生从5岁到60余岁的都有,正式进行过拜师仪式的入室弟子有3位。所有学生的第一节课就是武德——崇德尚武,弘扬传统文化,此后才是基础武术理论知识、体能提升、拳术、兵器、太极等。

桥是木质的,两边辅以绳结网状的栏杆,游客走在桥面上,世界各地的脚步落下来,桥身也不自觉的轻微晃动着,好像在进行某种仪式性互动。低头往下看就是奔波汹涌的江水,让城市里见惯了平静水流的我而言,竟有些“腿软”,手紧握着两侧的绳索。

都江堰作为一座旅游城市,低空飞行具有强大的应用端。在青城山机场跑道上,一架又一架小型运动飞机腾空而起……作为一种旅游新式体验,低空飞行将为游客带来更广阔的视野和独特的感受。游客能从空中视角去领略青城山、都江堰等著名景点的风采。目前,青城山机场的业务涵盖飞行培训、直升机观光、飞行体验、应急救援、高空跳伞、科研实验、无人机测飞等低空全域经济项目。

都江堰变得更智能化,也更“博爱”。据四川省都江堰水利发展中心介绍,都江堰灌区已横跨岷江、沱江、涪江3个流域,面积2.86万平方公里,为灌区内2800多万人口提供生产、生活和生态环境及其他综合用水;以占不到四川全省1/20的土地,养育了全省1/3的人口,提供了全省1/4的有效灌溉和粮食产量。

如今,以都江堰为节点,一张交通网络已然铺陈开来,北抵九寨沟、南达峨眉山、西抵四姑娘山、东通成都,凭借成灌快速铁路,都江堰步入成都“半小时生活圈”。不少游客会选择从成都启程,来到都江堰停留1-2日后,再由此进入川西游览四姑娘山、毕棚沟等景区。从2小时到2日,背后体现更多的其实是都江堰旅游业及其配套的现代服务业能力的提升。

越来越多人开始关注的青城武术,沉静多年后,在整个民间层面似乎有种被“捡起来”的状态。最远还有迪拜、新加坡的小朋友来报名参与武术暑期传习营,不少游客来到青城山也会主动去了解青城武术。怎么能让青城武术得到更有效的传承,王尧认为是尽力“影响更多有影响力的人。”

从“治水”到“智水”,都江堰灌区初步实现了对全灌区的动态智能管控。比如,2023年都江堰灌区多了一个“数字双胞胎兄弟”——数字孪生都江堰渠首枢纽系统,该系统以感知数据为基础,联动鱼嘴分水、六大干渠水流演进等模型,并融合自动控制体系,实现渠首枢纽及59孔闸门联调联控,蒲阳河、柏条河、走马河、江安河、沙沟河、黑石河六大干渠调水实现全流程智慧化管控。古老的灌区因为科技获得了新的活力。

当然,都江堰还有更远的目标。近日召开的都江堰市委十五届九次全会提出:到2027年都江堰要深度融入成都对外开放大局,立体多元对外开放通道体系持续建强,外经外资外贸发展水平不断提高,世界旅游目的地加快建设等。到2035年,基本建成世界旅游目的地,成为成都市建设具有全球影响力的国际枢纽城市的靓丽名片。

都江堰市在推崇堰工精神,以李冰为代表的都江堰历代建设与管理者,在都江堰两千多年的治水实践中形成的“尊重自然、崇尚科学、开拓创业、勤政务实、为民造福、忠于职守”的治水理念和优秀的意志品质。

“你慢点跑,注意看路”,妈妈李宁(化名)盯着小男孩喊了一嗓子。他们一家三口来自浙江,6岁的雷雷在画本上看到了都江堰水利工程的故事,他并不能完全弄明白如何在“自然”不建堤坝的情况下使得江水分流,更不懂宝瓶口、鱼嘴等承载了截流功能地名背后的意义。李宁就想着干脆全家一起来都江堰现场看看。“不光为了满足小孩子的好奇心,从小就在历史课本上看到都江堰水利工程的故事,我们大人也想来看看真实的都江堰”。李宁一家白天逛完了都江堰景区,就留在南桥这个网红打卡点处休息。和周围驻留的人一样,她在等待一场瞩目的“蓝眼泪”。

都江堰景区讲解员鑫鑫告诉我,“凿开玉垒山,开出宝瓶口,既可以引水利用,又可以避免洪水的侵害。”都江堰玉垒山由砾岩组成,硬度很高,以当时的生产力水平很难凿开。李冰一方面用火烧水浇的方法使山体爆裂,一方面利用当时最先进的铁制工具,一层层开凿砾岩。经过多年的努力和坚持,玉垒山被凿开出一个“离堆”,引水的宝瓶口最终形成。李冰还充分利用大禹治水“疏导法”,在宝瓶口上游设置分水鱼嘴分流泄洪,构筑飞沙堰分水排沙,最终形成了既有分工又有相互配合的都江堰渠首“三大主体工程”。

都江堰未来的主线方向是开放、国际化和世界旅游目的地建设。在都江堰青城山研究院院长、西南财经大学教授汤继强看来,都江堰要发展成为世界级的旅游目的地,必须具有全域景区化的发展思路,抓住世界遗产文旅主轴这一发展重点,把都江堰市的一产、二产、三产甚至未来产业很好的融合起来。

从更大的空间和历史意义上来说,都江堰起到了“连通”的作用,联结起了万顷良田和千家万户、高山与平原、历史与未来、城市和自然。

四川安飞通航青城山机场总经理解于棡认为,我国低空经济将迎来大发展,有人驾驶和无人驾驶的低空飞行航空器将会持续更新,“期待未来能吸引更多与低空经济相关的生产厂商落地,让都江堰成为低空飞行航空器发布地,为建设世界旅游目的地插上一双翅膀。”

都江堰市委十五届九次全会还提出,要大力促进环境友好型制造业发展。都江堰是一座水的城市,近年来吸引了数家践行绿色低碳理念的“水企业”。比如,位于青城山旅游装备产业功能区的元气森林饮料有限公司。这是一座可供游客参观的花园式工厂,参观通道里有一面近百米长的透明玻璃,游客可以全程看到饮料生产的各个环节。工厂相关负责人表示,元气森林长期致力于推广绿色生产方式,密切关注自身对环境影响,持续在低碳减排、循环经济等领域布局,积极落实“100%绿色工厂”要求,在生产生活等各个环节减少资源消耗。这与都江堰的发展理念是高度契合的。

岷江是长江上游一条较大的支流,发源于四川北部高山地区,其海拔比成都城高270多米。每当春夏山洪暴发的时候,江水奔腾而下,滚滚岷江携沙石巨浪一路翻卷、咆哮,撞击群山。江水从灌县进入成都平原,由于河道狭窄,古时常常引发洪灾,洪水一退,又是沙石千里。而灌县岷江东岸的玉垒山又阻碍江水东流,造成东旱西涝。因此,成都平原时而“江水初荡潏,蜀人几为鱼”;时而大旱,赤地千里,颗粒无收。

2019年,他创建了青城山青城武术传承基地,基地也被授予首批“四川省非物质文化遗产项目体验基地”称号。除了在武馆教学,王尧还带着青城武术走进了学校、社区,他在四川省旅游学院、四川工商职业技术学院、成都东软学院、都江堰市青城小学、都江堰市七一青城山学校担任外聘教师。

从高原的上游一路“策马”而下,岷江流出的水经过都江堰的截胡,少了些怒气,似刚出来看世界的少年,赶集一样往城市里去,前后拥簇着拍打出白色浪花,兴奋地讲述着自己的一路见闻。

或许,从哲学层面来理解,都江堰的创建是以不破坏自然环境为前提,践行“道法自然”,在年岁经久中也并未停歇,前进中寻找更变。传承、坚守、开拓进步,这也是都江堰城市一直在追求的核心精神力量。

岷江治理其实非常困难,治水英雄大禹和鳖灵都没有完成对岷江的治理。据1993年《都江堰志》记载,岷江洪水含沙量高,年输沙量达760万吨,且90%以上在洪水期内。原有的水利工程很容易因泥沙淤积而被埋没废毁。李冰这位“超级英雄”对历史上岷江治理的经验进行总结、提炼,最终把治水目标锁定在凿山引水这一艰巨工程上。

晚上8点30分左右,“蓝眼泪”就出现了。我看准了一个缝隙,在一声声游客的惊叹和高举的手机取景框中,挤进了可以看到“蓝眼泪”的栏杆处。河道两岸镶嵌的绿色灯带,光线打在水面上,肉眼看是绿色的,手机拍出来却是另一番景象:一条条蓝色光带随波逐动,仿佛银河坠落,璀璨梦幻…网友们把这个现象解读成了浪漫的“蓝眼泪”,这里也成了人气火爆的网红打卡点,都江堰固有的历史厚重印象中也多了一抹现代摩登的气息。

在都江堰景区,有一项“飞跃都江堰”的3D项目,戴上VR眼镜,可以在空中看到都江堰建设之前,岷江滔天水流对成都平原的侵害。而收服这条狂躁大江的,就是都江堰。

鑫鑫也愣住了,这是头一次遇到如此虔诚的游客。“每个人心里都有一个不一样的都江堰,他的都江堰一定是神圣的,才用独有的方式来表达热爱和崇敬。”这也让鑫鑫开始思考,像是城市守护神一样的都江堰,经过千年的风霜雨雪,在前进中有哪些变与不变?

最近,香港特别行政区行政长官李家超率团来到了中国大熊猫保护研究中心都江堰基地,这是国内唯一以大熊猫疾病防控、野外救护为主的科研机构。园区内住着很多资深的大熊猫“明星”,比如华美、高高、白云等。

今年,都江堰灌区的灌溉面积从2023年的1133.2万亩跃升至1154.8万亩,稳居全国大型灌区第一。都江堰已经成为具有农业灌溉、防洪、供水、发电、养殖、旅游、生态环保等多重综合服务功能的水利工程,在四川省粮食安全、经济发展和社会稳定方面发挥了重要作用。

每天,都有从世界各地赶过来看都江堰的游客。有一次,鑫鑫接待了一位水利工程专业的大学生,一路上都很安静,“深淘滩,低作堰.......”鑫鑫在逛到鱼嘴处正讲解都江堰的治水原则时,这位大学生对着江水开始动情哭泣。

比如,都江堰市利用暑期的消费热点,从2000年以来举办了独具特色的节会活动——都江堰消夏夜啤酒节,给广大市民和游客提供了一个“啤酒+美食+音乐”的狂欢盛宴,“喝夜啤”已成为都江堰的生活美学,成为吸引游客的重要城市新名片。

不过,都江堰对于这种火热,在期待之余保持的是冷静而克制的态度。“网红”的热周期通常是短暂的,如何让都江堰的旅游项目越来越丰富,在悠久历史的厚重A面背后,塑造新潮、多元的B面,使得城市拥有更“长热”的能力,让游客留下的时间更久,是他们在长期思考、探索的议题。

暑期的傍晚,南桥两侧栏杆处挤满了等待河道亮灯的游客。不愿意凑“一线热闹”的游客选择坐在木质台阶上休息,天府之国的松弛感,在这一刻成了大家共有的精神状态。一个6岁左右的小男孩顶着板寸头,在栈道上小跑着,手里拿着粉色的泡泡机,在快下桥的出口,他手扶着廊桥的柱子,向着对面“发射”了一串彩色泡泡,为等待的人们添了一抹浪漫。

不过,早已名扬天下的都江堰市,绝不仅只有都江堰。拨开历史留下的光芒,都江堰如何在现代化的节奏中,找寻适合自己、具有更丰富内涵的城市想象?近日,澎湃新闻赴都江堰进行深度调研,感受都江堰的“悠悠千古”,同时寻觅新式的城市发展构想。  

青城山的名声有多响亮?他不光是道教名山,金庸先生的武侠世界里,有响当当的青城派;和许仙相爱的白娘子,就在青城山下修行千年;甚至迪士尼出品的电影《功夫熊猫2》,也有不少青城山元素,其动作设计也吸取了青城武术的精华。

缪斌在王尧的武馆已经学习了两年,他是成都天府7中小学部艺术组的组长,还是戏剧学的博士。每周,缪斌都会带着7岁的儿子从成都开车到武馆里上课。如今,他在学校还开设了青城武术社团课,让更多的学生认识、学习青城武术,尝试把青城武术融入戏曲中,进行更多元的创造、表演。在学习青城武术之前,缪斌还学习过咏春和太极,他说,“在青城武术中找到了一种独有的灵魂契合‘感觉’。”

从宝瓶口流出驶向成都平原的水,途经的第一站就是南桥,进入更平缓的城市地带后,湍急的水流也换了副稍微温柔的面孔。南桥两侧的翘角屋檐上绕着的几圈灯带亮起了黄色,驱赶越来越接近人群的夜幕。

文化厚重是都江堰的底色,它也一直在寻求“摩登感”,以更稳的姿态站在世界面前。比如,在新质生产力方面,都江堰就紧跟潮流瞄准了“天空”,落实四川省大力推动低空经济的发展路径。

“老师傅们都有一身功夫,但大多数人不太懂经营。他们一辈子只带几个徒弟,如果徒弟放弃习武,那这功夫就处于失传状态。”王尧想要避免这样的境况,他从抓住年轻人的兴趣开始。

“东流不尽秦时水,润泽天府两千年”。只要来到都江堰,人们的目光永远都无法从他身上离开。余秋雨在《文化苦旅》中提到都江堰,他说:“看云看雾看日出各有胜地,要看水,万不可忘了都江堰”。

都江堰市文广体旅局相关负责人告诉我,在2000年左右,旅行社的团队游是旅游业的主力模式,紧密的行程安排下,作为成都旅游重要点位的都江堰仅被分配了2小时左右的停留时间。“大巴车拉着游客看完都江堰水利工程就匆匆离开,游客多是‘到此一游’。”

暑假期间,都江堰景区的游客量每日在4-5万人次左右。讲解员鑫鑫最忙的时候,一天要接待约4波客人。她是土生土长的都江堰人,都江堰对当地人更像是一个早就落户在这里并永远都不会离开的“老朋友”,反而会让身边人忽视他的锋芒。

与都江堰兴建时间大致相同的古埃及和古巴比伦的灌溉系统,以及中国陕西的郑国渠和广西的灵渠,都因沧海变迁,或失效、或湮没,唯有都江堰成为那独树一帜的“意外”。

以都江堰这个“超级IP”命名的城市——都江堰市,位于成都平原西北边缘的岷江出山口处,与彭州市、汶川县等地相连。都江堰市是全国首批国家全域旅游示范区、国家历史文化名城,坐拥青城山—都江堰、大熊猫栖息地的“三遗”城市。到天府之国成都,几乎没有人会绕开都江堰。

完美世界平台竞技平台已建堰2280周年的超级水利工程都江堰,是当今世界唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程,被誉为“世界水利文化的鼻祖”。

除了能看到明星熊猫,你还能在都江堰“rua世界上最大的熊猫”。仰天窝广场有一座26米长、11米宽的大熊猫雕像,躺在草地上,拿着手机在悠闲自拍,右脚舒服地搭在一所玻璃房子上,出自荷兰著名艺术家、大黄鸭之父费洛伦泰因·霍夫曼之手。这也成为了都江堰的知名地标,是社交网站上火热的网红打卡处。

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同时,当前涉外刑事诉讼实践仍面临不少挑战,如时限问题、辩方的域外调查取证现实困难、管辖争议等问题,“我们是否可以考虑就涉外刑事诉讼程序,在刑事诉讼法的第五编特别程序这一编里面,设立一个关于涉外刑事诉讼程序的专章。”王馨仝提出建言。

中国人民大学法学院客座教授张晓鸣也对涉外刑事工作拥有实务经验,“我们的涉外刑事犯罪趋势异常严峻。”他赞成在刑事诉讼法当中设立涉外专编,希望以此要求从事涉外刑事案件侦查、起诉、审判、刑罚执行的各机关,依据刑事诉讼法来开展工作。

田文昌认为,涉外刑事案件具有一定的特殊性,没有明确规定就会依托于不透明的规则,引发外界非议和猜疑。同时还要注意到,特殊不等于特权,既要保障涉外案件当事人有国际上通行的权利,又能体现出中国公民和外国公民刑事诉讼权利的平等性。

随着涉外刑事案件数量的逐步增长,涉外法治体系建设的重要性日益凸显。拥有多年涉外案件处理经验的北京市京都律师事务所高级合伙人王馨仝直言,现行刑事诉讼法中关于涉外刑事诉讼程序的规定较少,相关的规定主要体现在司法解释、部门规则和《国际刑事司法协助法》中,“较为零散且难以满足切实需求”。

完美世界平台竞技平台9月4日,由北京市京都律师事务所主办的“刑诉法修改设立涉外专章问题圆桌讨论会”在京展开。此次讨论会旨在推动包括国际刑事司法协助等涉外刑事诉讼程序相关规定与刑事诉讼法之间的衔接,为建立并完善涉外法治建设贡献力量。

“我们要用现代化的标准看待涉外诉讼程序,进一步提高修法的理念和标准。”中国政法大学诉讼法学研究院名誉院长樊崇义认为,无论从国际标准,还是从我国发展形势、现存法律结构来看,都需要加强涉外程序,而当下刑事诉讼法当中的涉外诉讼程序相对空白,“应该对涉外刑事诉讼程序方面设立单独的专编,明确涉外刑事案件办理的基本原则和相关具体规定,要考虑在国家主权原则下,尊重我国国际条约义务,切实保障各方的诉讼权利”。

此外,涉外专章的制定还需要保障律师在提出调取域外证据申请时,享有获取国家提供启动司法协助的权利,立法者应仔细考虑如何完善相关法律规定。

与此同时,涉外案件数量增多,敏感度增强,也对涉外刑事案件在刑事诉讼法中做出专门规定提出了客观要求。中华全国律师协会刑事专业委员会顾问、北京市京都律师事务所名誉主任田文昌强调了理论与实务相结合的重要性,认为应该在办理案件中,充分发挥个案推动立法的作用,“加强对涉外刑事案件的法律规制,就是律师办案实务过程中的切身感受”。

“刑事诉讼法修改涉外专编的设立,应该对‘涉外’的概念做一个严格的界定,并探讨其可行性。”中国社会科学院大学副教授、北京市京都律师事务所兼职律师门金玲则表示,专章应当定位在与司法协助有关的涉外事宜,“各发达国家刑事诉讼法的涉外篇也都是集中在以参与的国际公约和条约为据的司法协助。特别是刑事司法权属于国家主权的组成部分,无论是域外取证,还是域外的逮捕、移送、查扣,都涉及主权问题,需要以两国缔结的国际公约或条约为据进行司法协助”。

张晓鸣还建议,专编设立时应做好衔接工作,应该与宪法规定的原则、宗旨相衔接;与已经生效的双、多边国际条约和公约相衔接;与既有的刑事法律类的大法相衔接;与已经生效的其他刑事类的法律相衔接。

1979年,中国制定了新中国的首部刑事诉讼法。澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,这部法律实施至今,分别在1996年、2012年、2018年历经三次修改。当前,刑诉法迎来第四次修改。十四届全国人大常委会将修改这部法律纳入任期内的立法规划,目前正在广泛调研,征求各方意见。

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能在这个行业坚持下来的人,一方面,更加吃苦耐劳,他能获得比较乐观的收入;另一方面,他们更适合做服务业,个性没有那么强,愿意和平台算法进行协商。

但他们有自己的想法。骑手们对于配送价格非常敏感,之前“众包”可以抢单,有的单价达十块钱,但“乐跑”配送每单两三块钱,每天至少要配送60单,骑手吃不消,就会反抗。

孙萍:首先,现在的学术研究和观察特别缺少纵贯性研究,就是长时间深入探究事物的变化趋势。我做外卖骑手的田野调查有8年了,但比起其他纵贯性研究不算时间特别长。

孙萍:有。不少外卖骑手之前在农村老家,被妈妈捧着,老婆哄着,他们很少付出情感劳动。刚开始送外卖,不好意思跟顾客要“好评”。被平台规训后,他们意识到与人交流需要有一些细腻的情感表达,提高服务意识。这对他们来说是好事。他们回到家庭中,大男子主义意识会减弱,比过去更愿意帮老婆承担家务。

此外,送外卖这项劳动由一种新兴现象逐渐变成一种新兴职业,被称为“网约配送员”,收入国家正式职业列表。事物发展初期,是动态多变的,尤其像平台经济,每隔一段时间去调研,都会发现新的组织形式出现,包括后台算法、劳动形式、派单方式都在发生变化,这种变化促使我们不断去记录。

孙萍:我同意。工业化时代的劳动生产和零工时代个体化的组织模式非常不一样。外卖骑手不再像流水线上的工人,同吃同住,连接感很强,他们的组织连接主要依靠媒介,比如微信、QQ群。骑手之间没有特别多共同经历,所以他们的连接很弱。

有一个词叫依附主体性,他们也有主体性,但在平台话语权力的结构当中,主体性随时可能被压制。在平台的规制下,骑手的话语权被削弱。

但也有聊得比较好的骑手,后来我们成了朋友。比如在这本书的封底给我写推荐语的“拐哥”。我们线上聊天认识,有五六年了,我把样书寄给他,他给我指出了多处外卖骑手才能察觉的问题。比如从天安门到燕郊东贸站点的距离,我写有20多公里,他说他跑过,至少有30多公里。我查地图发现还真写错了。

骑手和算法系统之间相互博弈,孙萍形容,不管骑手怎么做,算法系统都会根据骑手的行为不断“完善”。在突出服务意识的时代,消费者即上帝成为一种社会文化。服务者和被服务者之间差别越来越明显,这是服务专业化的体现,也是一种权力区隔。

澎湃新闻:2019年,有外卖平台鼓励“众包”骑手转型做“乐跑”骑手,意味着送餐高峰时段骑手需要全程在线,不能拒单,压力更大。有“众包”骑手选择反抗,宁愿单量减少也不愿接受平台更严格的劳动管理。你怎么看待外卖骑手有意识地与平台对抗的现象?

但有顾客提出让骑手帮忙扔垃圾等不合理要求。访谈的时候,骑手也会跟我疯狂吐槽,觉得顾客太没素质,自尊心受到伤害。但现在如果因为拒绝顾客不合理要求,骑手被打了差评,跟平台申诉就可以解决。

孙萍:学术性的写作中,传统研究视角一个是上帝视角,即自上而下地看;还有一种是自下而上的,往往用于描写领袖人物或者个人传记。我觉得这两种视角看待骑手都不合适,应该平视他们。

我不觉得外卖骑手是一群需要被教育的人,也不该因为他们没有学历背景、社会资源,就觉得自己高他们一等。我在教学过程中,会有意打破区隔感,比如五一劳动节,邀请外卖骑手到大学课堂做分享。

如果发生比较严重的事故,一般需要绕开劳动关系谈社会保障,启用商业保险。每年外卖平台都会在人力资源和社会保障局给骑手缴纳新职业商业保险,但这个保险报销流程比较慢,不一定能起到应急作用。而商业报销是中介公司代买的,每个站点的外包商不同,费用也不同。据我了解,有的专送骑手每天扣三块钱用于缴纳商业保险,也有骑手按照送单量缴纳保险费。

孙萍:我并不是一个纯粹的学者,更多的是做干预性的研究,广泛联接媒体、平台、企业、学界、业界,尝试做一些改变。对我来讲,做一个改变者,要比做一个批判者更重要。哪怕做一点事情能推动问题的解决,也比我高高在上地批判资本万恶,要更有力量一些。

但也不意味着外卖骑手比制造业、建筑业工人获得了更多的主体性。他们想要提高收入,养家糊口,有所储蓄,可能就要“黏”在平台上,依赖和服从平台。在社会劳动分工中,他们没有太多选择,也没有稳定性可言,因为他们中很多人自始至终都没有过社会保障。

我加了很多骑手组建的群,有二手车买卖的、租电动车的、租电瓶的,还有租房的。有时候加了骑手微信,聊完回头就把我删了。和骑手建立信任确实挺难,我一开始比较介意,怎么把我拉黑了?后来意识到,好多骑手都这么干,因为他们的手机内存比较小,东西太多占内存,可能影响他们的抢单速度。

每隔一段时间,我都带着我的研究生和“拐哥”吃饭,有些课程直播,拍摄骑手的纪录片,我也会拉上他。再到后来,他邀请我去过他家,和他在家全职的妻子聊天,也和他两个女儿一起玩。

当这些数据被“投喂”给算法后,算法做了一个“明智”的决定——把配送时间由50分钟改为45分钟。周而复始,骑手不得不越跑越快——孙萍在她的新书《过渡劳动:平台经济下的外卖骑手》中写道。

再比如说,有一次骑手“伟哥”手机摔碎了,登不上外卖送餐账号。他意外发现,用同行手机也能登入他的账户。于是他们号召几十个骑手一起抢单,把众包大厅里的单都抢了,骑手之间再二次分配订单,登入彼此的账号送餐,这样骑手就不用挑单子了。

孙萍:调研中,有一两个问题涉及满意度。60%左右的外卖骑手认为这份职业“一般”,15%到20%左右的骑手认为 “比较满意”。

孙萍是中国社科院大学新闻传播学院的副教授。2017年,她和研究团队开始做外卖骑手的田野调查。在她看来,做一个改变者,比做一个批判者更为重要。她通过调研发现问题,和外卖平台合作推动问题的解决,同时希望外卖骑手得到更多关注,他们的生存状况得到改善。

8年里,她从上街“偶遇”和“捕捉”外卖骑手,聊上三五分钟,到和他们中的一些人成为朋友。后来,骑手们到她的课堂上分享,邀请她到家里玩,载着她一起送外卖。

澎湃新闻:截止到2024年3月,你访谈过二百余名骑手,在街上“捕捉”骑手深聊下去不是一件容易的事,你是怎么与外卖骑手建立深度联系和信任的?

完美世界平台竞技平台如果一个派单系统一开始设定的送餐时长为50分钟,超时骑手将面临处罚。那么,骑手倾向花费45分钟或者更少的时间把餐品送到。

澎湃新闻:从2017年开始,你和团队做外卖骑手的田野调查,如今这已经不是一个新的话题。这项研究持续这么多年的动力是什么?

孙萍:“走的人多了就成了路”现象的出现,是算法在收取数据的过程中,丧失了算法伦理。比如有一些逆行的路,走的人多了就被标记成正常的路。

澎湃新闻:外卖骑手职业风险性高,你在调研中发现,北京市有一半以上的外卖骑手没有缴纳过社保。一旦发生意外,平台、中介公司、外卖骑手三者之间是怎样的关系?

澎湃新闻:《过渡劳动:平台经济下的外卖骑手》中提到一个有意思的现象,平台的地图系统默认“走的人多了就成了路。”外卖骑手越努力地寻找“出口”,却被算法系统掌握得越牢固,一些不那么符合规范的行为好似得到了算法的默许,怎么看待这种现象?

澎湃新闻:你在《过渡劳动:平台经济下的外卖骑手》中写道,骑手和算法系统的关系是既冲突又合作,既对抗又妥协。在你看来,外卖骑手和算法系统之间主要矛盾在哪?

孙萍:这种现象一直存在。前天我们去调研还发现,有“众包”骑手转“乐跑”或 “畅跑”,平台鼓励骑手全程在线,通过分类归置,把骑手变成一个既听话,干活又多、单价又少的劳动力。

孙萍:外卖骑手对集体化劳动有一种逃离感。因为外卖劳动是对劳动过程的控制,不是对劳动个体的控制。平台不管送餐人是张三还是李四,重要的是有人把餐送去。所以在流水线上坐班,有人监工,被人管着的感觉,他们已经不太习惯了,很难再回到工厂车间。

孙萍:如果个体感觉公司待遇下降,或者受到不好的对待,可能会心灰意冷决定换工作。当大家流转在一个流动的体系内,不停地变动,久而久之变得更加不稳定,流动性加剧。会加深个体对工作是临时性的认知,逐渐丧失认同感和职业感,甚至对社会产生不信任感。

我和学生们后来弄了辆电动车,大家轮着跑单,也有骑手送给我们一个餐箱。送餐路上,我会问骑手最近跑单的情况,怎么抢单,有没有出交通事故,怎么规划路线,熟悉算法规则等等,也会骑到小卖铺门口,跟他们做访谈。

孙萍:两种状态都不是,而是平常劳动者的状态。真正能够进入媒体和大家视野的事情,往往是突发性事件。包括在我的书里,讲的也是骑手们在诸多困难和不平等面前积极对抗,而不是他们最日常的工作故事。

外卖骑手有三重劳动价值。第一,对于平台来讲,骑手有送餐的劳动价值;第二,对于算法系统来讲,骑手在不断生产数据,行动轨迹被算法接收;第三,即使骑手做出各种尝试和抗争,最终还是在帮算法系统找出漏洞,及时给漏洞打上补丁。

孙萍:总体来讲,外卖骑手的平均送单单价不断下降,平均劳动时间不断增加。这跟它逐渐成为一个固定职业有关。因为前期大部分外卖骑手以兼职为主,随着外卖市场规模和需求的扩大,平台需要稳定的运力,更倾向于招募全职骑手。

舆论是外卖骑手重要的抗争手段。我记得有一段时间有骑手没有口罩,但需要去送单。于是他在社交平台发了诉求后,外卖平台马上监测到,让他删掉动态,下午就给他发了口罩。

我会通过调研发现问题,积累数据,和平台合作使这些问题得到关注和解决。同时,我也希望外卖骑手得到更多的关注,他们的生存状况变得更好一些。我觉得这才是做学术的意义,所以我一直说,我的职业是记录、见证和改变。

这里面涉及一个更深层的问题是,在突出服务意识的时代,消费者即上帝成为一种社会文化,不止存在于外卖行业。服务者和被服务者之间差别越来越明显,这是服务专业化的体现,也是一种权力区隔。

澎湃新闻:传统的制造业工厂或者建筑业工地,管理者很难通过频繁地改变规章制度,达到压缩工人收入,增加劳动时间的效果。但在外卖行业,好像平台改变规则推行的阻力没有那么大,可能产生怎样的影响?

孙萍:我每年都会跑外卖,有时候跟骑手一起跑,有时候自己跑。骑自行车、电动车,或者步行跑单。但我主要利用碎片化时间,没有像有的学者那样连续跑三个月或者半年。

即使他们有时候话语粗糙,磕绊重复,但每个人群都有自己的表达特质。作为学者,我要做的事情是看到和记录他们的特质,而不是去批判。

孙萍:我自己访谈了200多名骑手,团队加起来访谈超过400名骑手。开始,我们有学生上来就说:“师傅你好,我是来自中国社科院的同学,我要对您进行一番访谈,您愿意吗?”很容易把骑手吓跑,还有骑手吓得从椅子上摔下来。

在算法技术发展特别快的时代,提高算法的审计能力尤为重要。比如逆行、天桥、河流阻隔,一些空间上的障碍,技术层面没有解决好,因为工程师在屏幕前看到的是二维的空间,但骑手跑的城市空间是三维的。

澎湃新闻:有不少外卖骑手在短视频平台非常活跃,热衷于在短视频平台分享自己的工作生活,包括送外卖途中遇到的纠纷和不公正现象。舆论好像一定程度上是他们的保护?

孙萍:我们写过非常多的建议,要把改善算法的伦理问题提上日程,要探索更多的兜底保障机制,新职业商业保险就是很好的例子。如果对方有未来养老需求,平台可以考虑给工作3年以上或者5年以上的骑手,缴纳社保。

澎湃新闻: 在《过渡劳动:平台经济下的外卖骑手》中,你提到自己需要时常抵抗把外卖骑手苦情化、扁平化的压力。实践中,你用什么方式抵抗“苦情化”、“扁平化”?

孙萍:这是一种平行流量的抗争。例如骑手在平台的群里抱怨,群被解散了,他们再组建新的群抱怨,可能又被解散。但如果骑手去短视频平台或其他社交平台发牢骚,外卖平台没有管理权,可以形成一些抗争的声音和力量。

有的骑手宁愿没活干,也不加入“乐跑”、“畅跑”。但随着越来越多人进入外卖行业,僧多粥少的局面,大部分骑手还是会做出妥协。

后来上街做调研多了,我都是直接和骑手聊天,问他们今天跑了多少单?被拒绝挺正常的,可能十个骑手里面有一两个愿意聊的。有的骑手聊三五分钟来单子了,扭头就走了,也有骑手送完单回来和我们继续聊。直到骑手对我们的出现习以为常了,田野调查才真正开始。

孙萍新书里的推荐语,是骑手冯禧航(“拐哥”)所写。而另一位骑手岩晖涛告诉孙萍:“鲁迅说得好,这世上本没有路,走的人多了也就成了路!”他想表达骑手为了节约距离、缩短送餐时间而不得已选择逆行,被后台地图逐渐采纳,并发展成推荐路线。

比如说,早期平台规制没有涉及到骑手送单的路径监测。有送餐补贴的阶段,骑手和商家之间联合下单,商家以顾客的身份给自己店下100个外卖订单,骑手每单有五块钱补贴,和商家分补贴,实际上没有发生配送。这是早期的一个系统漏洞。

孙萍:如果是小事故,骑手忙着送单,不太为小事去纠缠。我们发现很多骑手不太愿意走平台,原因是骑手的出险率高,他们站点的排名会降低。另外,保险流程特别复杂,需要提供很多材料,他们有畏难情绪。

外卖平台陆续推出专送、乐跑(近距离订单配送)、畅跑(远距离订单配送)、驻跑(驻店配送)等新的形式把骑手圈定起来,平台对于骑手的组织化、管理化、精细化程度越来越强,鼓励骑手灵活化就业。

FAQ

后面几天,教学任务逐渐步入正轨,对课堂环境的熟悉也让我更加游刃有余地即兴发挥,以和学生更好的互动教学。6节英语课2节历史课倏忽而逝,课堂上的学生们都极为专注,不时报以热烈的回应,好几个班还强烈要求我给他们加课,本来40分钟的课程愣是上了两个半小时,直到最后我给他们依次签了名、拍了照,这才罢休。于我而言,教学可以说是这次活动中最轻松而自豪的部分了。

这是一场“双向奔赴”的旅程,我奔赴他们的生活而获得治愈,他们向我敞开心扉而获得全新的动力。它让我意识到自己的“萤烛末光”足以点燃一群孩子希望的火焰,我不再无谓地为自己没有的东西焦虑内耗,而是将自己拥有的倾囊相授,这也许就是受助、自助、助人的精神。我们和靖中的孩子们,两条原本平行的人生轨迹相交,我也衷心希望今后这两条轨迹会逐渐汇聚成双向奔赴的“Y形”,而非萍水相逢的“X形”。

这节课的标题我借用了徐志摩的“向青草更青处漫溯”,我对他们说:“漫溯”是指在人生道路上不受拘束地自由地探索,但这探索并非是漫无目的的,我们每个人生而不同,选择的道路不同,生活的节奏各异,却有着共同的目标:抵达青草更青处,遇见更好的自己。

二是走出舒适圈,永不满足于眼前的风景。我给他们分享了一张我和朋友的合照,上面标着每个人的大学去向,还有一张各省高考录取率的排名。我想告诉他们,朋友圈和平台对个人的影响是潜移默化的。我从小学到大学从不是班里最优秀的学生,哪怕之一,但也正因如此我结识了许多比我更优秀的同学,也从未丧失学习的动力,因为我看到了我未来努力的方向就在我身边。如果让我给出一个努力学习的理由,我会说“为了站上更高的平台”,因为当你身边围绕着优秀的人,其实动力自然就有了,环境的力量有时胜过千言万语,而你在不知不觉间就会成为更好的自己。

大巴车窗外的喧闹声打断了我无谓的内耗,我看到几个身着校服的学生向我们挥手致意,他们没有背书包,有说有笑地向校外走去,正值晚饭时间,想必是去觅食的。街道上顿时成了蓝白色校服的海洋,他们有的手里拿着书本,嘴里念念有词,边走着时不时还翻书看几眼;有的因为天热将长袖校服系在腰间,手里拿着辣条和同伴分享。

无力感涌上心头。没有目标就没有意义感,也就没有长期坚持的动力。我又想起班主任在初见时嘱咐我的话:“这里的孩子最主要的问题就是缺乏目标,家里条件不错,觉得以后留在家乡维持现状也挺好,向上的动力不足。”

出乎意料的是,收上来时每张纸都被写得满满当当,问题五花八门,而我认为最重要的一个词便是“目标”。“怎样树立目标?”“学习动力时有时无怎么办?”“我们每天学得这么苦意义是什么?”一个个问题刺激着我的神经,我该怎么回答这些真诚的孩子?他们很清楚自己的弱点,也想要做出改变,可一切最终都归结于同一个问题:“what's the point?”

在充分融入他们的生活两天后,我给每位同学发了一张便签纸,让他们在上面写下想问我的问题。说实话,当时我很害怕他们会不配合,因为之前我在班里的时候完全没有人来找我问问题,这跟其他班的孩子有很大区别。

班会课结束后,也快到了分别的日子。合照时我问他们还记得我讲的课吗,他们笑着回答:“当然。”紧接着就听到“舒适圈”、“松弛感”这些字眼,我松了一口气——他们确实听进去了。虽然我不知道多少人会真的有所触动,但我能从他们的眼神中感觉到,变化正在发生……

这一刻我才意识到,我们来支教才不是什么下凡的“救世主”,那不过是象牙塔里的大学生自负至极的想法。从他们的角度来看,我们只是“闯入”了他们的生活,不过几天便又消失不见,也许老死不相往来。我开始重新思考:我的焦虑难道是因为赋予了这项活动过于“神圣化”的意义?如果是这样,那我们支教的意义究竟是什么?我们能留给他们什么?

一幅幅画面在我脑海里浮现,我看到老师眉头紧锁把我“请”下讲台,我看到孩子们期待的目光渐趋暗淡,我看到自己同学望着失落的我,欲言又止……

完美世界平台竞技平台踏上陕北土地的那一刻,难言兴奋与激动,更多的是忐忑和焦虑。备课工作尚未完成,课时计划临时改动,无数的“第一次”与“不如意”,面临未知深渊的凝视,我试着叩问内心:“我如果做不好怎么办?”

想来有些讽刺,我怀揣着“送教下乡”的理想而来,先被治愈的却是我自己。讲台上那一瞬的自信从容对一个习惯于自我否定的人来说,是内耗时的“救命稻草”,而这稻草是靖边中学的人们用真诚与热情赠予我的。

来支教前家中做教师的长辈就提过:“当老师的情绪价值最好满足。”此言诚不欺我!我觉得自己很适合当老师,至少在来之前一直是这样认为的。因为只有当我站上讲台,专注于表达自我,我才会暂时忘记萦绕在我心头的焦虑感,沉浸在独属于我和听众的世界中。

“既然他们不愿或者说不能向我迈出第一步,那为什么不能是我去奔赴他们的生活呢?”我是这么想的,也是这么做的。于是第二天,我开始跟他们一起晨跑、做操,一起听听力、做周练,课间我会不时进班和同学聊聊天,我观察到他们的书桌上贴满了琳琅满目的贴纸,上面都是一些或吐槽或励志的表情包。

中学时代的记忆霎时于眼前复现,恍惚间我看入了神,以为自己也是他们中的一员,正要在一天的疲劳后偷得半晌闲暇,享受成年人或不屑一顾或求之不得的小确幸,回过神时,大巴车已经停在了靖边中学的校门口。

这就需要我们做到两点:一是放下执念,给自己松弛感。这些孩子每天实在太忙了,忙到根本没时间和自己对话,被安排久了的结果就是根本不知道自己想要什么,哪里谈得什么目标,在意的不过是年级排名、各科成绩这些数字。我建议他们每天把睡前五分钟留给自己,回顾这一天都做了什么,收获了哪些开心的事,多给自己积极的心理暗示,因为健康的心态是拥有长期动力的前提。

二是在和老师们寒暄时,我都会提到当地的著名历史遗址统万城,作为历史系的学生对其可谓慕名已久。让我颇受感动的是,老师们的第一反应惊人的一致:“你想去吗?我开车带你去啊!”班主任的工作十分辛苦,早上6点多就要到校盯班,到晚上11点多才能回家,面对素不相识又和学生年龄相仿的我,他们却完全没有老师的架子,更多的是谦虚的“不耻下问”和朋友般的热情邀约。

一是那天还有五分钟上课,我在教学楼外踱步等待,突然教室里一位同学看到了我,开始透过窗户向我挥手,我微笑着回应她,而紧接着是整个班、整层楼、整栋楼,夕阳将教学楼晕染成金黄色,我看到的便是4层楼的学生有的隔着窗户,有的趴在走廊的栏杆上,有的直接从教室里飞奔出来,微笑着在阳光下向我挥手的场景。那一刻似乎全世界都在向我挥手,这样的情景在支教过程中发生了很多次,而我和他们中的大部分事实上素不相识。

三是在下课时,学生们冲上讲台簇拥着我,对我说:“老师你真绝酒”,“绝酒”是陕北话厉害的意思。我看着他们真诚的脸庞让他们再教我几句陕北方言,他们好像打开了话匣子,侃侃而谈边说边笑,我想这可能是我为数不多的机会去真正融入这座本与我风马牛不相及的城市和这里的人们,而他们似乎也乐在其中。

作为高一22班的“副班主任”,在进班之初我并没有找到和他们沟通的最佳方式,相比于有些班自来熟的同学与我们在课下打成一片,我能明显感到22班的孩子们在对远道而来的我们怀有的好奇和热情以外,还有很多的茫然与疏离,或者说他们每天被安排的生活忙碌到根本没时间关注我这个格格不入的“副班主任”。

回到最初的问题,我们为何而来,又留下什么?是火苗,是种子,是一场破圈,是一次“culture shock”。悄悄地我们走了,正如我们悄悄地来,这座县城又恢复了往日的生活,仿佛我们未曾来访。可有些东西,却注定是变了的,一颗名为希望的种子已在孩子们心中种下,虽然听起来很俗套,但在我看来这就是事实,他们对自己和未来的期许被我看在眼里。

我拿着行李走进校园,穿过熙熙攘攘的人群,学生们好像对我们的突然到来有些懵,纷纷驻足观望。我走在队伍最前面,时不时抬头和学生对视,他们有的回报以礼貌微笑,有的和朋友相视一笑窃窃私语,有的则只是自顾自地向校外走去。

靖边中学的门面比我的高中要壮观、宏伟得多,几十米宽的校门、众多高大威严的石柱在这座县城里被衬得格外显眼,这便是我对这所学校的第一印象。

当学生跟随着我的节奏在游戏中领悟英语生僻词的奥秘,在地图上领略到文明演进的历史魅力,看着他们放松肆意的笑,看着他们豁然开朗的笑,看着他们被理解被认可的笑,拿着他们争相递过来要签名的课本,看到他们一笔一画把我讲的内容记下,读着他们写给我的走心小作文,之前的一切艰辛酸楚,此刻都不足为外人道也。

7月11日晚,连上三节课后神经还处于高度兴奋状态,虽然已经忙了一整天瘫坐在办公室里,心情却久久不能平复,白天的一张张画面在脑海中走马灯般闪过。

这样的不寻常引起了我的好奇,而我很快便发觉,贴纸乃至文具、书包挂件可能是他们在千篇一律的生活里不多的表达个性的机会,在县中模式下,每天从早上6:10起床号响到晚上10:55熄灯,留给他们自由支配的时间微乎其微,这似乎也解释了在课间短暂的十分钟里,校园内的乒乓球台为何总是人满为患。

四是上完课后,我的带教老师和我畅谈许久,她对我的课堂表现很认可,提到我是天津人,她一下来了兴致,和我聊起她的女儿也在天津读书,我看着她眉飞色舞闲话家常,仿佛坐在对面的就是一位家中亲和熟络的长辈。谈到最后,她望着我郑重而感慨地说到:“复旦大学的学生真是不一样啊!”我深受感动,在这里我的一言一行不再代表我个人,而是复旦人的形象,想到这里,我感到诚惶诚恐又与有荣焉、何其幸哉!

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