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除了无人快递车外，一系列高速分拣设施也在分拨环节大显身手。大量纵横交错的传送带在空中架起“立交桥”，通过机器扫描包裹面单，自动确定即将发往的目的地。

中国物流信息中心主任刘宇航表示，10月份中国电商物流指数呈现了小幅回升的状态，电商物流需求稳步回升，特别是在“两新”政策下，围绕着家电、服装和日常消费品消费补贴力度的加大，也激发了消费者电商消费的活力。

10月份中国电商物流指数为115点，较上月回升0.6点。10月份市场迎来消费旺季，从中下旬开始，各大电商平台针对“双十一”推出“预售期”“抢先购”等活动，叠加各地同期出台的家电消费补贴政策，线上消费需求明显提升。10月份电商物流总业务量指数达到133.7点，比上月提高2.5点，为近五年内新高。分地区来看，东北部地区升幅最大。

在江苏常州一个刚投入运营的智慧物流产业园里，首批投放的20台无人快递车在园区内不停地忙碌着。这些无人车个头不大，却科技感十足，活动范围可以覆盖中转场周边五公里内的末端网点。

新技术在物流行业的应用逐渐渗透到各个物流环节。在终端配送环节，无人机的使用也开始普及。在浙江丽水龙泉，当地今年推出的“客货邮+无人机”低空经济项目，大大提高了偏远地区电商产品的送件时效。

从后期走势来看，随着各大电商平台的促销活动不断推出，预计本轮电商消费浪潮和快递高峰将持续一个月以上，在各项利好因素的共同促进下，11月份的电商物流指数仍将继续上涨。

最新数据显示，电商物流企业服务效率显著提高，10月份电商物流时效指数和履约指数分别较上月提高0.1点和0.4点，连续三个月环比回升。无人机、无人车、无人分拣设备等多项新技术的推广使用，助推物流行业提质增效。

如今越来越多像孙大永这样的新农人活跃在广大农村生产的一线，也推动着农村电商的快速发展。10月份农村电商物流业务量指数为132.2点，比上月回升2.8点。分地区来看，全国所有地区农村业务量指数均有所上升。

每天这么多的订单要发出，背后离不开日益完善的物流体系。当地通过县、乡、村三级物流体系建设，在每个村选取一个商超设立村物流服务点，在乡镇、街道办事处设立物流配送站，在县里建设物流园区，通过“三点一线”逐渐打通农产品上行和消费品下行的瓶颈。当地还通过整合物流资源，按照3000单、5000单、6000单、10000单等阶梯式单量申请优惠运费，单件平均发送成本降低0.5元。在政府的扶持下，孙大永还成立了自己的公司，带动周边群众通过电商销售农产品。

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