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“车开出去不到一分钟，我发现他没有打表，我问他‘为什么不打表’，他反问我‘为什么要打表，大家都是不打表的’。”这名网友称，之前她从地铁站打车去上船也只付了14.56元，最后支付20元车费，已经算多给司机了。但“司机冲下车对我大喊大叫，抢我行李箱，要我支付更多车费。”后来，是一位交警伸出援手帮助了她。

米乐m6·(中国)官方网站近日，有网友发帖称，10月15日上午，她从上海吴淞口国际邮轮港码头下船，打出租车前往宝杨路地铁站，遇到司机理直气壮不打表的情况，下车后，司机还向她索要比正常价格更多的车费。

10月21日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市宝山区交通委执法大队了解到，给予驾驶员“暂停营业十五天”的处罚，并责令企业及驾驶员向乘客进行道歉。

澎湃新闻记者同时从出租车管理部门了解到，涉事车辆属个体巡游出租车，由出租汽车个体工商户日常经营。管理部门表示，将通过托管单位继续加强对驾驶员日常教育管理，切实杜绝此类现象发生。

上海市宝山区交通委执法大队10月21日对澎湃新闻记者表示，针对上述网友反映的情况，10月18日上午，托管公司相关负责人及驾驶员到宝山交通委执法大队接受了调查。经初步核实，驾驶员承认了当差未开启计价器、出具发票的违规行为，根据现在查处的事实情况及驾驶员的询问笔录，拟根据《上海市出租汽车管理条例》“载客不使用计价器的”处罚基准，给予当事人“暂停营业十五天”的处罚，并责令企业及驾驶员向乘客进行道歉。针对乘客所说的辱骂、肢体接触等情况，驾驶员表示是讲了几句口头禅，但未与乘客发生肢体接触。

另外，相关业内人士向澎湃新闻记者透露，目前，上海AX、BX、DX等牌照车辆均为个体巡游出租车，由出租行业9大骨干企业设立托管公司进行管理，实行和巡游出租车一样的统一规范标准，托管公司负责其车型变更、更新后的报备、驾驶员日常管理等职责，并受理投诉举报。托管公司没有处罚权，但可加强驾驶员教育。此类车如涉及违法，交通执法部门可依据相关规定，按车主或实际租赁人对应进行处罚。