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欧亿在线登陆中新网广州10月29日电 (记者蔡敏婕)广州交投集团29日晚发布消息称，由广州交投集团投资建设的南沙至中山高速公路(简称南中高速)计划于30日15时建成通车。

据介绍，南中高速项目全长32.4公里，由主线及南沙联络线(万顷沙支线)组成。其中，主线长21.6公里，起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速、广澳高速联接；南沙联络线(万顷沙支线)长10.8公里，起于新垦互通，终点通过万顷沙互通联接深中通道。项目全线为桥梁工程，设新垦——福安、保家、三丰、民众南、岐江新城、新隆、万环西路、万顷沙等互通立交9处，近期采用设计时速100公里、双向6车道的高速公路建设标准。(完)

该项目联通广州、中山、深圳三市，有机串起多个高快速路和国省道，成为“黄金内湾”重要交通枢纽，将粤港澳大湾区互联互通。届时，南沙至中山的行车时间可缩短到15分钟以内、至深圳的行车时间可缩短到20分钟以内。

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欧亿在线登陆在29日召开的2024国际数据经济产业合作大会上，临港新片区推出一揽子举措，推动全球数据经济产业发展和国际数据交流合作。

当日会议现场，上海临港跨境经济发展有限公司正式揭牌，作为国际数据经济产业园核心功能平台，聚焦数据跨境流动服务、数字空间建设、数据治理服务以及国际数据产业投资等业务，市场化推动国际数据经济产业园开放建设，助力临港新片区构建数据跨境业务生态链，提升国际数据产业竞争力。

临港新片区管委会专职副主任唐浩表示，下一步，国际数据经济产业园将聚焦数据跨境流动、国际数据中心建设、增值电信开放试点和智算高地构建等重点目标持续发力，加快推动临港新片区建设成为上海强化全球数据资源配置新高地。

2023年10月，国际数据经济产业园在临港新片区揭牌。临港新片区管委会主任陈金山表示，临港新片区作为中国开放的最前沿，设立国际数据经济产业园，旨在打造成为中国数字经济开放发展新标杆、数据产业创新发展首选地。

国际数据经济产业园，不仅仅是数据交易的平台和载体，也是实现中国数据与国际数据便捷交互的重要平台。自揭牌以来，国际数据经济产业园已形成包括实施数据跨境分类分级管理，发布首份场景化、字段级的数据跨境指引清单等一批创新突破成果。

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天津大学冯骥才文学艺术研究院是以我国著名作家和文化学者冯骥才先生之名命名的一座博物馆化的研究型学院。自2001年创建以来，冯研院在文学、艺术、非物质文化遗产保护等方面为我国文化事业的发展做出了巨大贡献，承担了一系列国家级、省部级重大课题，先后设立了“中国木版年画研究中心”“中国传统村落保护与发展研究中心”“中国传承人口述史研究所”“亚洲非物质文化遗产理论研究中心”等重要研究平台，产出了大量学术研究成果，贡献了诸多业已推行的资政建议，在学界和文化界一直保有着广泛的号召力和影响力。

欧亿在线登陆据了解，此次评选工作坚持面向基层和工作一线，严格评选标准，历经8个月组织推荐、评选，共评选出全国非物质文化遗产保护工作先进集体100个，全国非物质文化遗产保护工作先进个人198人。

FAQ

杭衢高铁是浙江省内联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山6座车站，设计时速为350公里，桥隧占比达83.7%。

欧亿在线登陆中新网杭州10月29日电(王逸飞许文峰王晓)记者29日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，当日10时58分，在浙江省衢州市衢州西站内的施工现场，首对500米长钢轨平稳、精准地铺设在无砟道床上，标志着杭衢高铁开始全线铺轨。

“我们采用目前国内最先进的智能施工调度系统为施工安全、效率‘赋能’，可远距离实时监控铺轨机、长轨运输车、焊轨机车等设备状态，实现铺轨作业管理信息化和可视化，提高铺轨效率，确保施工安全。”中铁三局杭衢铁路铺轨负责人董江说，杭衢高铁计划于2025年1月完成全线铺轨施工，为后续静态验收打下基础。

为安全、优质、高效组织铺轨施工，项目建设管理单位杭州铁路枢纽工程建设指挥部会同铺轨施工单位中铁三局项目部精心编制长钢轨运输、铺设方案，严把技术标准和安全质量，投用3套铺轨设备、2组移动式闪光焊机，以及30余台长轨运输车、重型轨道车、捣固机等大型机械，采用有砟“直铺法”和无砟“换铺法”两种方式同时铺设，高峰期预计有1500余人同时作业，铺轨进度单日最快可达6公里。

杭衢高铁全线铺轨总长299公里，铺轨施工跨多条既有运营铁路，有作业精度要求高、铺轨节点工期紧、安全风险等级高等特点。同时，全线山区短隧道众多，施工便道较少，给铺轨施工和工程运输带来巨大挑战。

杭衢高铁建成运营后，将在环杭州湾经济带、金衢丽经济带间架起一条快速交通通道和经济桥梁，对于进一步优化区域铁路网结构布局，助力长三角一体化高质量发展，促进浙江高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要意义。(完)