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会上宣读了《关于上海市美术家协会授予85岁以上优秀老艺术家和顾问荣誉会员称号并颁发纪念章的决定》。华东六省美协代表、山东省美协驻会副主席、秘书长张宜,上海美术机构代表、上海大学上海美术学院院长曾成钢,上海油画雕塑院院长江梅,上海美协顾问王劼音、朱国荣,青年艺术家代表、白玉兰美术奖获得者齐然等先后交流发言。他们回顾过去,展望将来,抒发了美术工作者的共同心声,勾画了高质量发展美术事业的美好愿景。

ay·体育上海是中国近现代美术的摇篮,中国油画、现代雕塑、水彩、漫画等艺术样式在这里发源,涌现了一大批在全国具有重要影响力的美术大家,创作了大量在当代美术史上熠熠生辉的经典作品,为中国美术事业繁荣发展作出了重要贡献。

会上播放了《团结创造七十年创新发展新时代》专题短片,首发了《上海市美术家协会七十年文献集(2014-2024)》,在回望历史中缅怀先贤,在重温经典中砥砺初心。(完)

上海市文联副主席、上海美协主席郑辛遥回顾总结了上海美协70年来带领一代又一代美术工作者“更紧密地团结,更勇敢地创造”的光辉历程。

1954年4月21日,上海市美术家协会在党的亲切关怀下成立,组建了一支实力雄厚的为新中国建设服务的美术队伍,刘开渠、赖少其、丰子恺、黄宾虹、米谷、陈烟桥、张乐平、陈之佛、贺天健、林风眠、吕蒙等78位在中国美术史上作出卓越贡献的美术家成为协会的领导成员和会员。

上海美协副主席杨剑平宣读中国美协的贺信,中国美协对上海美协70年来,特别是新时代十年以来的工作给予充分肯定,期盼上海美协继续团结带领广大美术工作者,勇攀艺术高峰,引领时代风尚,推出更多优秀作品充盈人民精神家园,为增强民族文化自信、提高国家文化软实力贡献力量。

会上,上海市文联党组书记、专职副主席夏煜静在讲话中指出,回顾70年的发展历程,上海美协团结带领上海美术界继往开来、守正创新,组织力、凝聚力、影响力显著提升。夏煜静希望上海广大美术工作者,坚定文化自信,更好担负起新的文化使命,以艺术的独特方式,彰显中华美学精神、体现时代审美追求、汇聚强大精神动力。坚定创作导向,努力攀登美术事业新高峰,从中华优秀传统文化中萃取精华,从上海红色文化、海派文化、江南文化中汲取养分,不断进行美的发现和美的创造。坚持德艺双馨,更自觉用明德引领风尚,把德艺双馨作为毕生追求,把个人的艺术理想融入国家发展的洪流之中,把独特的美术创作融入时代进步的潮流之中。

70年来,上海美协积极发挥党和政府联系美术界的桥梁和纽带作用,精心组织了一系列有声势有影响的主题创作和展览活动,推动涌现了一大批呼应时代的精品佳作,有力发挥了文艺培根铸魂、汇聚力量、抚慰人心的重要作用。

夏煜静强调,上海美协作为党和政府联系美术界的桥梁和纽带,要充分发挥自身优势,把“做人的工作”和“推动文艺创作”深度贯通起来。要加强团结引领、服务凝聚,更广泛地吸纳各方面、各领域美术人才。要持续增强协会的活力、向心力、吸引力,真正把上海美协建设成为广覆盖、强凝聚、有力量、很温馨的美术家之家。

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第二艘国产大型邮轮总吨位约14.2万吨,总长341米,型宽37.2米,设计吃水8.17米,最大吃水8.4米,最高航速22.7节,拥有客房2144间。相比首制船“爱达·魔都号”,第二艘国产大型邮轮进行了一系列优化。比如,总吨位增加了0.67万吨,总长加长了17.4米,客房数量增加了19间。为了满足《国际海上人命安全公约》(SOLAS)2020破舱稳性要求以及国际海事组织(IMO)相关规则规范的要求,该船还新增了2套脱硫塔和选择性催化还原(SCR)系统。值得一提的是,为了满足乘客更为丰富的生活和娱乐需求,第二艘国产大型邮轮还配置了高达16层的庞大上层建筑,增加了更具体验和乐趣的相关设施等。

另据了解,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”于今年1月1日开启商业首航至今已成功运营26个航次,服务10余万名国内外宾客,并获得广泛好评。这代表着中国邮轮自主运营实现“从零到一”的突破后,市场对国产大型邮轮也有了更多期待。而随着第二艘国产大型邮轮建造进入新阶段,相关合作方将继续提升邮轮运营与邮轮建造的互动效益,构建中国邮轮的生态体系,助力中国邮轮经济实现高质量发展。(完)

据了解,截至4月10日,第二艘国产大型邮轮总进度达成约20%。其中,设计建模及模型平衡已经基本完成,正在固化全船技术状态,并将于今年完成主要设计图纸下发。该船主要供方及物资已经锁定,正按采购策略及计划实施,并预计将在今年上半年完成剩余采购项目定标工作;该船分总段预制也已过半,已完成分段制作340个,完成总段制作33个。

由于主尺度更大,第二艘国产大型邮轮相比首制船生产建造物量更多。外高桥造船将在明确大型邮轮工程自主设计和自主建造目标的前提下,总结提炼突破大型邮轮总装建造、管理创新及相关流程等方面的经验,尽快形成中国特有的邮轮知识工程体系,不断提升建造能效,预计该船目标总建造工时将较国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”减少20%。

根据计划,该船入坞后今年全年将围绕船体制作、搭载、区域舾装等开展建造工作,计划到今年第四季度基本结束主船体搭载,而内装区域封板及系统机械完工也将陆续启动。该船将于2025年基本完成舱室推舱及内装安装,当年5月实现第一次起浮;计划2026年3月底出坞,当年6月开始试航,2026年年底之前命名交付。

ay·体育中新网上海4月20日电 (殷立勤 陆晓青)4月20日,中国船舶集团有限公司旗下中船邮轮科技发展有限公司所属爱达邮轮有限公司第二艘国产大型邮轮,在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司迎来坞内连续搭载总装里程碑节点。这标志着中国船舶工业在初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术的同时,向着批量化、系列化建造大型邮轮的目标又迈出了具有开创性意义的重要一步。

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从20日10时19分起,广州市越秀区、天河区暴雨黄色和雷雨大风黄色预警信号生效。此外,截至10时30分,广州越秀、天河、花都区暴雨黄色预警生效,越秀、天河、花都、从化区雷雨大风黄色预警生效。

ay·体育广州市气象部门预测,受来自偏西北方强降水云团移近影响,预计13时左右广州市越秀区、天河区转暴雨,累积雨量40毫米至60毫米,并伴有8级左右阵风和强雷电。

FAQ

启动仪式后召开了相关座谈会。剧作家们针对当前戏剧文学行业现状、面临的普遍问题,以及江西当地戏剧创作现状、主旋律题材戏剧创作等议题进行了深入交流、探讨。

江西省委宣传部副部长郎道先介绍了江西红色、绿色、古色三色文化的独特魅力与近年来江西省戏剧界取得的丰硕成果,表达了江西方面对此次活动的高度重视,期待剧作家们在江西这片红土地上挖掘、创造更多属于这个时代的“山河故事”。

在启动仪式上,任永新、江洪涛、张仁胜、邵小路、罗周、周长赋、孟冰、毓钺等八位剧作家代表被聘为“戏剧文学讲师团”成员。

在启动仪式致辞中,中国剧协分党组书记、驻会副主席陈涌泉指出,剧本为一剧之本,戏剧文学是戏剧的灵魂。当下戏剧行业对戏剧文学重视不足,成为创作“软骨病”、有高原缺高峰的重要症结。戏剧界应当充分彰显戏剧文学的独特价值,还戏剧文学以应有的地位、赋予戏剧文学家以应有的尊严。中国剧协成立“戏剧文学讲师团”并开启“我们的山河故事”采风活动,将充分发挥曹禺奖获奖剧作家的示范引领效应,聚焦戏剧精品创作这一中心环节,探索建立“深入生活扎根人民”采风创作长效机制,不断助推出作品、出人才;同时也是为地方戏剧守正创新、繁荣发展把脉支招、传道授业、积极培养创作后备力量的一项重要举措。

ay·体育中新网南昌4月20日电 “我们的山河故事”曹禺奖获奖剧作家江西行活动日前在南昌启幕。活动由中国戏剧家协会、江西省文学艺术界联合会、江西文化演艺发展集团主办。

据悉,在接下来的八天中,讲师团将赴南昌、瑞金、赣州、井冈山等革命老区进行采风、调研,讲师团成员将进行专题授课,并与相关文艺院团进行交流、研讨等,在追忆红色历史、汲取创作灵感、凝聚奋进力量的同时,进一步扶植、培养当地青年戏剧创作人才健康成长。(完)

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