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茶叶自中国采摘再运至俄罗斯销售，全程约需一年。由于我国北方气候干燥利于茶叶保存，茶叶经“万里茶道”陆路贩运至俄罗斯，品质要胜过海路运输，因此备受各界青睐。

一条绵延万里、跨越几百年的“万里茶道”，滋养了一代代人，传递出沿途国家不同文化“和而不同”的理念，也为中俄两国带来新的合作机遇。

伴随饮茶习俗的普及，18世纪的俄罗斯人普遍用茶迎来送往。俄罗斯著名诗人、作家普希金曾在长篇诗体小说中这样描写：“天色转黑，晚茶的茶炊闪闪发亮，在桌上咝咝响，它烫着瓷壶里的茶水；薄薄的水雾在四周荡漾。”其笔下的茶炊烘托出俄罗斯茶文化特有的温馨氛围。

古道悠悠，茶香袅袅。随着共建“一带一路”深入推进，“万里茶道”在一个世纪的沉寂后焕发出新的生机。如今，当年的“万里茶道”沿线已开通发达的公路、铁路和航空运输网络，大量中国茶叶被源源不断出口至俄国。

洛阳市人民检察院起诉指控称，1999年至2023年，被告人商黎光利用担任河北省纪委常委、秘书长、副书记、常务副书记，河北省秦皇岛市委副书记、市长，河北省沧州市委书记，河北省委常委、秘书长，山西省委常委、政法委书记，山西省委副书记等职务上的便利以及职权或者地位形成的便利条件，为有关单位和个人在企业经营、工程承揽、案件处理、职务晋升等事项上提供帮助，直接或通过他人非法收受上述单位和个人给予的财物，共计折合人民币1.04亿余元。检察机关提请以受贿罪追究商黎光的刑事责任。

w8优德官方网站热解读10月22日，习近平主席在俄罗斯喀山克里姆林宫同普京总统举行年内第三次会晤。在会谈中，习主席提到一条名为“万里茶道”的古老商道。

从俄罗斯首都莫斯科首次举办规模盛大的春节庆祝活动，到中国多地举行俄罗斯传统“谢肉节”迎春活动；从俄罗斯话剧《叶甫盖尼·奥涅金》来华巡演，到中国舞蹈诗剧《只此青绿》在俄罗斯精彩亮相……如今由“万里茶道”连接的中俄两国，数百项人文交流活动相继举行，不仅丰富了两国民众的文化生活，也促进了彼此民心相通。

公开资料显示，商黎光生于1963年11月，河北巨鹿人，在河北工作多年，2017年6月赴山西任职。2023年9月，官方通报其任上被查。今年2月，中央纪委国家监委通报其被开除党籍和公职。他被指“执纪违纪”“执法违法”“大搞权色、钱色交易”等。

茶叶香浓，古道沧桑。大约400年前，伴随俄罗斯市场茶叶需求不断增加和中俄茶叶贸易逐渐兴盛，中国晋商抓住机遇，贯通了南起我国武夷山、北达俄罗斯圣彼得堡的茶叶贸易之路。这条绵延1.3万多公里，纵贯中国南北、横跨亚欧大陆的古老商道，正是习主席提及的“万里茶道”。

“中俄两国都具有悠久的历史、灿烂的文化，人文交流对增进两国人民友谊具有不可替代的作用。”2013年3月，习近平主席访问俄罗斯，在莫斯科国际关系学院发表重要演讲。在那次演讲中，习主席称赞17世纪的“万里茶道”是中俄两国的“世纪动脉”。

“几个世纪以来，‘万里茶道’一直是连接中国、俄罗斯与欧洲的经济和文化桥梁，至今仍在民间友好方面发挥着特殊作用。”俄罗斯国际合作协会主席谢尔盖·卡拉什尼科夫这样评价。

正如习主席在此次会晤中表示，双方秉持永久睦邻友好、全面战略协作、互利合作共赢精神，不断深化和拓展全面战略协作和各领域务实合作，为推动两国发展振兴和现代化建设注入强劲动力。中新社北京10月24日电 (记者张素)记者从中国最高人民法院获悉，10月24日，河南省洛阳市中级人民法院一审公开开庭审理了山西省委原副书记商黎光受贿案。

2013年9月，中蒙俄三方签署《万里茶道共同申遗倡议书》，迈出“万里茶道”联合申报世界文化遗产的关键一步。2017年，中蒙俄三国达成共识，正式开启“万里茶道”申遗之路。2019年3月，中国国家文物局将“万里茶道”列入《中国世界文化遗产预备名单》，“万里茶道”申遗上升到国家层面。

“万里茶道”中兴之时，一些俄罗斯商人从喀山出发，前往中国贩茶设厂。“万里茶道”不仅促进了人员流动、信息流通和文化传播，也带动了沿线城市的兴盛。

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中国新闻社社长陈陆军介绍，为了扩大新中国的声音，1952年10月1日，中国新闻界和侨界知名人士发起成立了中新社。今年是中新社在香港设点开展新闻业务70周年。本次新闻摄影佳作展以“光影中国魅力香港”为主题，展现新中国的发展轨迹，呈现香港的成长历程，希望与香港市民共同回味香港与祖国内地血脉相连、共同发展、共同繁荣的年华印记。

香港特区政府政务司副司长卓永兴致辞表示，这次展览通过150张新闻摄影作品，让香港市民加深对国家发展峥嵘岁月的认识，回忆香港与国家血脉相连、共兴共荣的历史足印，助力家国情怀厚植民心，与特区政府全力推广爱国主义教育的方针不谋而合。期望未来能有更多类似活动，让爱国爱港情怀更深更广地扎根香港社会。

w8优德官方网站中新社香港10月24日电(记者戴梦岚)10月24日下午，由香港新闻工作者联会和中国新闻社香港分社共同主办、新鸿基地产协办的“光影中国魅力香港”庆祝中华人民共和国成立75周年新闻摄影佳作展在香港“天际100”观景台开幕。

此次展览精选150张几代中新社记者的摄影作品，共分为四个篇章：第一章“奠基岁月”记录新中国成立后，全国人民昂扬奋发建设国家的壮阔征途；第二章“腾飞阶段”展现改革开放后，中国经济社会飞速发展的壮丽画卷；第三章“复兴新篇”聚焦中共十八大以来，社会主义现代化强国建设的磅礴征程；第四章“共同成长”，展示70年来中新社与香港这颗“东方明珠”同呼吸、共命运的辉煌岁月。

新鸿基地产发展有限公司执行董事郭基泓致辞表示，非常荣幸与中新社合作举办此次摄影展，让市民可以在美丽的维多利亚港景色下，欣赏由多幅精彩照片讲述的中国故事、香港故事。希望借摄影展契机，让香港各界更深入了解国家发展，共同庆祝新中国成立75周年。

部分香港特区政府官员、港区全国人大代表、港区全国政协委员、特区立法会议员和香港社会各界代表人士共约200人出席开幕式。展览展期持续至10月26日。(完)

香港赛马会公司事务执行总监谭志源致辞表示，通过展览上每一幅照片，观众能够感受到国家在各个时期取得的卓越成就。作为爱国爱港机构，香港赛马会将继续支持并积极参与中国内地与香港的交流和发展。

香港新闻工作者联会主席李大宏致辞表示，细心品鉴展出图片所捕捉的精彩瞬间，可以真切感受到新中国从站起来、富起来到强起来的铿锵步伐，更深刻体会到香港与国家血脉相连、荣辱与共。新征程上，香港新闻联将全力支持特区政府依法施政，为讲好中国故事和香港故事作出新的更大贡献。

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w8优德官方网站记者24日从上海金融监管局获悉，截至2024年10月18日，受“双台风”影响，辖内保险公司共收到报案60298件，预估赔款13.76亿元，目前完成赔付件数比例已达到82%，车险赔付件数比例超过90%。

据介绍，赔付金额最大的一起财产险报案为瑞再企商保险有限公司热带气旋指数保险产品，被保险人为上海浦东某大型主题公园，赔付金额3217.5万元。

FAQ

阿布季克里莫夫：近年来，随着各方对中间走廊投资力度加大，其基础设施建设不断完善，按此前发展计划，其货运吞吐能力有望在2027年之前得到大幅提升。

有业内分析师指出，中间走廊被视为中亚国家商品进入全球市场的可靠路径之一。作为连接中国和欧洲国家的桥梁，不少业内人士表示，看好沿线国家发展过境运输的潜力。

我观察到，近年来中间走廊沿线国家商界、科学界代表团之间互访频率呈增加趋势，这有助于深化沿线国家之间的合作，促进文化、科学等领域的交流。毫无疑问，中间走廊的建设发展将进一步促进沿线国家的经济繁荣和人民福祉的增进。(完)

作为连接亚欧大陆两端的贸易通道，走廊沿线国家如哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国家与中国已实行免签证制度，能使这些国家的民众可以更方便地往来，民众之间的友情也会愈发深厚。

目前，通过中间走廊进行运输的货物大部分发往其沿线国家。据我们统计，发往哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚三国的货物占其总运输量的80%左右。毫无疑问，中间走廊的建设对沿线国家的投资环境会产生积极影响，尤其对哈萨克斯坦、阿塞拜疆等没有出海港的内陆国而言，有助于这些国家增强出口潜力，促进国内企业发展。

需要指出的是，中间走廊的发展和利用有助于沿线国家无缝融入全球经济和贸易体系。利用中间走廊，沿线国家得以扩大商品进出口种类，增加供应量，开发新市场。比如于2017年投用的“巴库-第比利斯-卡尔斯”铁路线，大幅增加了阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其这三个国家的商品进出口量。这条铁路线和土耳其国内铁路系统相对接，使得哈萨克斯坦的谷物和金属出口商利用便利的运输系统，在土耳其和北非国家开拓出新市场。此外，利用中间走廊，阿塞拜疆和格鲁吉亚的进口商开始大量从中国进口汽车及零配件、建筑材料、电子产品等各类消费品，丰富了本地市场供应。

阿布季克里莫夫：跨里海国际运输走廊起自中国，通过哈萨克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格鲁吉亚，可经土耳其陆路或跨黑海海路到达欧洲。这条走廊穿过亚欧大陆中间地带，因此又被称为中间走廊。

今年2月，哈萨克斯坦西安码头正式投运，在不久的将来，哈萨克斯坦阿克套港将建成集装箱枢纽。相信在中国企业的参与下，将有更多先进技术和设备助力哈萨克斯坦阿克套港、阿塞拜疆阿利亚特港等走廊沿线交通枢纽运转效率的提升。相信这些已经实施和计划实施的项目将进一步提升中间走廊的运输能力。

w8优德官方网站在2024年7月举行的上海合作组织阿斯塔纳峰会期间，习近平主席同哈萨克斯坦总统托卡耶夫以视频方式共同出席中欧跨里海直达快运开通仪式。仪式上，中哈两国元首通过大屏幕观看车辆登船、集装箱装船等实时情况。此次是中方车辆首次以公路直达运输方式抵达里海沿岸港口，标志着中欧之间除航运、海运、铁路外的“第四物流通道”正式贯通。

受当前世界地缘政治局势和全球物流供应链变化等因素影响，中间走廊的重要性逐渐上升，近年来，其货运总量迅速增长。据我们统计，在今年1月至9月期间，有229列集装箱班列从中国出发，通过中间走廊发往阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其及欧洲国家，这一数据是2023年同期的28倍。

中新社记者：目前，中国已把跨里海国际运输走廊纳入高质量共建“一带一路”的八项行动中。“一带一路”牵手中间走廊，对其建设发展提供了怎样的新动力？

中欧跨里海直达快运是跨里海国际运输走廊的一部分。因该通道穿过亚欧大陆中间地带，也被称为“中间走廊”。“中间走廊”是一个怎样的运输系统？它如何助力沿线国家融入全球经济贸易体系？“一带一路”牵手“中间走廊”，对全球贸易互联互通有何意义？跨里海国际运输走廊国际协会秘书长盖达尔·阿布季克里莫夫近日就以上问题接受中新社“东西问”专访。

2016年12月，跨里海国际运输走廊国际协会在哈萨克斯坦成立，旨在协调亚欧双向货物运输路线上的相关参与方，并提供必要信息保障。

“中间走廊”是一条多式联运路线，它采用铁路、公路和海上运输相结合的方式，连接亚欧大陆两端，相较于经苏伊士运河和绕行好望角这两条传统运输路线，中间走廊的路线明显更短。

阿布季克里莫夫：此前有媒体将中间走廊描述为“友谊之带”，我非常同意这一观点。中间走廊沿线国家之间的友好关系建立在彼此相互认同与理解的基础之上，随着中间走廊的建设发展，沿线国家的友谊也愈加牢固。

得益于哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚的铁路公司和哈萨克斯坦阿克套港、阿塞拜疆巴库港的管理部门，在2022年至2023年间，为优化物流流程所做出的努力，现在通过中间走廊运输货物的交付时间被大大缩短。如今，从中国西安到保加利亚布尔加斯港和罗马尼亚康斯坦察港，即沿中间走廊到欧盟边境，通过集装箱班列，货物交付时间被缩短至20天左右。从西安到匈牙利布达佩斯和德国杜伊斯堡，通过集装箱班列，货物交付时间为25天至27天左右，比通过苏伊士运河快15天至20天。

令人鼓舞的是，中国重视中间走廊的建设发展。今年年初以来，中国西安、义乌、乌鲁木齐、连云港、重庆、南京等多个城市的物流枢纽采取多种举措，有力推进跨里海中欧班列数量增长。