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其中，铁路客运日均约129万人次、民航客运日均33万人次、省际客运日均3万人次、公路自驾日均237万人次。客流高峰预计出现在假期首日，约455万人次。

针对节前晚高峰和节日期间部分城市道路交通运行压力大的情况，北京市交通委将会同公安交管部门，提前研判预测，加强出行预期管理，向市民发布出行提示，持续播报实时路况信息，组织导航软件平台优化出行路径，引导市民合理规划出行时间和方式。

针对重点时段可能出现的客流集中、重点地区交通压力大等情况，会同公安交管、重点站区等部门，对“七站两场”、城市路网、高速公路等开展运行监测和会商调度，统筹调配运力，加强交通疏导，确保交通运行安全有序。加强重点点位机动车和非机动车停车管理，挖潜增设临时停车区域，引导车辆有序停放。

z6尊龙官方网站中新网北京9月26日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委了解到，今年国庆假期，北京城际客运量将处全年高位，日均进出京将超过400万人次，较2023年同期上升5%。

为服务外籍乘客出行需求，在已支持银联卡、扫码支付等多种支付方式的基础上，全市轨道交通路网27条运营线路(含2条机场线、西郊线、亦庄T1线)全时段、全闸口可使用境外银行发行的万事达卡(Mastercard)、维萨卡(Visa)刷卡过闸。此外，外籍乘客还可购买Beijing Pass乘坐轨道交通、市郊铁路、公交和巡游出租。交通部门还在1号线八通线天安门西站、2号线东直门站、大兴机场线全线站点等34个站点试点配置翻译机，支持将多国语音翻译成语音或文字，实现与乘客的无障碍顺畅交流。

北京市交通委充分考虑乘客需求，安排部署了多种市内交通接驳方式。一是地铁亦庄线出口距火车站进站口约50米，地铁运营时间将覆盖亦庄站火车停靠时段。二是加强公交接驳服务，站前广场引入开行了向亦庄核心区行驶的专232路和去往通州台湖镇方向的T110路公交线路。三是服务乘客打车，设置了44个出租车位、38个网约车位。此外还设置了253个社会停车位及500余个非机动车停车区，构成了亦庄地区铁路、轨道、公交联通的多层次城市公共交通出行体系。

从出行空间看，“七站两场”、长途客运站进出京客流显著增加，周边道路短时交通压力突出。高速公路跨市域自驾出行车流量大，主要高速公路前期出京方向、后期进京方向交通压力集中，局部路段可能出现车流集中。重点公园景区、商超餐饮、大型活动场馆、郊区民宿客流量大，周边区域局部道路短时压力较大，通往近郊热门旅游景区的部分高速公路车流量相对较大。

赵子龙表示，北京交通部门将多措并举保障市民和旅客假期出行。针对市内公园景区、热门商圈、大型活动场所周边交通集中的情况，“一点一策”制定预案，增强运力保障。在京彩灯会活动区域，假日期间地铁14号线园博园站加开临客、延长保障时间至次日零时；公交开行地铁站直达园博园的赏灯接驳专线。在中网、WTT乒乓球赛事、演唱会和热门景点、商圈等区域，加强客流现场组织，根据需要，随时增加周边公共交通运力投入。

国庆期间，京津城际铁路亦庄火车站将开通运营。亦庄火车站的开通将填补亦庄新城地区铁路运输的空白，缓解北京南站周边的交通运输压力，串联起北京到亦庄、亦庄到天津既有线路，实现京津城际列车在北京市域内的多点停靠。

针对高速公路假期头尾交通压力大的情况，加强通行服务保障，免费通行车道全部“抬杆”放行，高峰时段确保开道率100%。增加备勤力量、前置救援装备、加强巡视巡查，遇交通事故联合交警快清快处。优化服务区服务保障，加强停车引导，提高用餐、充电、如厕等服务质量。

为助力重点站区客流快速疏散，北京市交通委与重点站区通力协作，采取“互联网平台+交通运输企业”的运营服务模式，在北京南站试运营开通站点巴士服务，日间开行北京南站至望京南往返线路，夜间开行北京南站至望京南单程线路，乘客可根据自身需求通过互联网平台轻松购票，灵活选择站点和班次。

针对今年重点场站旅客接驳运输压力大的情况，北京市交通委会同重点站区、铁路、民航、公安交管等部门，进一步加强统筹调度，采取地铁备足运力、延长运营时间，公交增加夜班和摆渡运力，出租车、网约车加强调度保点等综合措施，全力服务旅客出行。其中，在确保运营安全的前提下，采取地铁2号线、4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延长运营时间和地铁16号线提前开站运营等措施，保障夜间到京乘客公共交通出行。

地面公交方面，对故宫、什刹海、八达岭等重点区域30条线路增加配车300余部，包括：对中轴线上5路公交增加配车，提高中轴线区段保障能力；对途经故宫神武门的103路、109路、124路、128路增发区间车，增加铛铛车和双层观光巴士，方便故宫游客疏散或去往附近其他景点；为德胜门发往八达岭的877路，前门至八达岭、慕田峪旅游直通车增配运力，方便群众乘公交游京郊。轨道交通方面，根据实时客流监测，对可能出现较大客流的北海北、什刹海、南锣鼓巷、雍和宫、动物园、王府井、国展、巴沟等重点车站，适时采取加开临客等灵活调度措施，加强大客流车站重点部位监控和疏导组织。

从出行时间看，七天假期交通压力将呈现“两端高、中间低，前出后进”的运行走势，假期前一日和假期首日出京客流、车流集中，最后两日返程客流、车流量大。