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4月28日2点24分,最后一个施工点完成混凝土浇筑。当天9时,韶关市三防指挥部决定将防汛Ⅲ级应急响应调整为Ⅳ级。11时,广东交通集团安排施工车辆对全线施工路段进行清理检查,15公里“生命通道”基本可实现双向通行。

负责抢险施工的保利长大第四分公司总经理张顺先介绍,本次抢险采取了上边坡清障、临时排水和下边坡临时处治等应急措施。据不完全统计,全线已抛填片石近10万方,浇筑混凝土5000多方,初步消除了通行安全隐患。鉴于应急抢险加固工作已完成,相关设备、人员已逐步撤离现场,保留了6台重型设备应急。

此前,江湾镇省道S520路段排查出8处相对明显的路基脱空点。后续韶关遭受第二轮强对流天气,又增加了2处路基脱空点。4月27日11时许,江湾镇又突发暴雨,经过排查,又新增了1处路基脱空点,晚上7点左右,再次排查新增1处路基脱空点。

ng28相信品牌的力中新网韶关4月28日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团28日表示,当天17时,前往韶关市武江区江湾镇唯一入镇道路省道S520(多田村至江湾段)约15公里道路应急抢险加固完工,待地方交通、交警部门检测评估后再恢复正常通行。

当下全线道路应急抢险加固工作已完成,将由地方交通、交警部门全面检测评估后,再恢复正常通行。气象部门提醒,由于前期累计降雨大,土壤含水量高,地质灾害具有滞后性,出行仍要注意防范,确保自身安全。

4月21日13时30分左右,广东交通集团收到韶关市应急指挥部支援江湾镇抢险救灾,保障省道S520(多田村至江湾段)约15公里路段安全通行的通知后,当晚,抢险救灾突击队成立,第一批机械设备10台和50名抢险人员到场集结,连夜赶赴现场,启动清障保通工作。

而在广州方面,27日14时50分,中铁一局广韶高速改扩建TJ7标项目部所在的区域遭受3级强龙卷风袭击,项目周边镇区受损严重,大量铁皮、泡沫板屋面散落高速路面,引发多起交通事故。接到高速路政协助抢险救援的请求后,项目部启动应急预案,组织23名抢险人员协助交警路政指挥现场交通,投入到路面清理抢险工作中,于16时10分完成路面清理工作,保证了高速公路安全畅通。(完)

省道S520是通往江湾镇的唯一道路,也是救援的生命线,但由于道路被淤泥和倒塌的树木所阻断,护栏被冲断、路面下方路基被掏空,加上道路狭窄,很多大型救援机械难以安全通过。4月23日晚,韶关市根据现场情况研究后决定,广东交通集团负责省道S520(多田村至江湾段)路段的清障保通外,还要进一步负责下边坡滑塌临时应急处治工作,并要求务必在4月29日凌晨前完成。


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