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国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日(含当日)前注册登记的燃料种类为汽油的燃油乘用车或2013年6月30日(含当日)前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等。
消费者可以通过访问全国汽车流通信息管理系统网站“汽车以旧换新专题”或支付宝、抖音、微信、云闪付平台搜索“汽车以旧换新”小程序。
此次补贴的范围是政策实施期间,也就是到今年12月31日,对于个人消费者报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车或2.0升及以下排量燃油乘用车新车后,完成车辆注册登记的,给予定额补贴。
中国汽车工业协会副总工程师 许海东:应该说国家有稍微的延后,主要是满足12月最后几天买车的消费者,让他们有更充裕的时间办理相应的手续。
想要领取汽车以旧换新的补贴,该如何申请呢?据了解,此次汽车以旧换新补贴采用线上申请的方式,提交的材料包括申请人有效身份信息、申请人本人报废汽车的相关证明等等。
申请材料提交成功后,将推送至补贴受理地(即《机动车销售统一发票》开具地);地方商务主管部门收到审核材料后,会同地方财政、公安、工业和信息化等部门按照职能职责进行审核;通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。
2.0及以下排量燃油乘用车是指发动机排量小于等于2.0升,燃料种类为汽油、柴油或其他燃料类型的乘用车。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等。
为什么补贴申请时间比实施时间延长了十天,专家解释说,对于消费者,车辆的购置应该是从现在一直到今年12月31日,在此期间内要完成报废和新车的购置。
对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的,补贴1万元;
bipo登录入口此次实施的时间是自《细则》印发之日起,至2024年12月31日24时。补贴申请时间为自《细则》印发之日起,至2025年1月10日24时。如需更改补正相关信息的,也应于2025年1月10日24时前完成。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的,将不予办理补贴。
中国汽车工业协会副总工程师 许海东:汽车以旧换新的补贴范围,不含单位用车,也不含商用车。此次补贴只针对个人消费者的乘用车。而且,汽车以旧换新的补贴和申请新车的消费者必须是同一个人。
专家表示,此次补贴从中央政府到地方政府,都需要拿出一定的资金,总体来说,将对市场产生积极效果,对增加内循环或构建新发展格局发挥重要作用。
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