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南凭高铁崇凭段线路全长81公里,建设标准为双线高速铁路,设计时速250公里全线共设4个车站,新建宁明东、龙州、凭祥东3个车站,线路远期预留延伸至越南条件。为了推进工程建设,确保2025年开通使用,参与崇凭铁路三个新建站房建设的600多名建设者放弃国庆假日,坚守岗位。
为确保节假日施工安全,中铁四局节前就明确了人员安排,对每个工点进行网格化管理,每个点都有安全员进行盯控,同时加大安全巡查力度,将日常每日一巡变为每日三巡。他们还在节前对大型机械进行了一次彻底维护保养,使机械运行状态良好。
大圣电竞中新网崇左10月4日电(韦建松 文杰 庆政源)在直通中越边境城市的南宁至凭祥高速铁路崇凭段,有1600多名铁路建设者,在今年的国庆假期期间,坚守在36个工点上,紧锣密鼓推进站房、路基附属、隧道二衬等施工。
国庆节当天,在凭祥东站工地上一片热火朝天。中铁四局崇凭铁路凭祥东站项目负责人孙林表示,凭祥东站目前在进行桩基和承台施工。目前桩基已经完成90%,10月5日将全部结束桩基施工;承台关键节点B区已经完成了60%的施工,国庆节期间工人不休息不放假,争取在10月10日把承台全部施工完成。
南凭高铁南宁至崇左段已于2022年12月开通运营,全线计划2025年开通运营。崇左至凭祥段建成通车后,可实现南宁至凭祥高铁全线通达,形成中国—东盟之间的重要国际运输通道,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东盟的互联互通水平具有重要意义。(完)
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