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“每到节日,华社都会组织侨胞自发前往当地养老院、贫民窟等场所看望需要帮助的当地民众。遇到洪涝等灾害时,华侨华人也捐款捐物,热心援助救灾重建。疫情期间,我们向当地的医疗部门捐赠医疗物资,携手共渡难关。”尹楚平在巴西生活了近40年,在他看来,巴西民众对华侨华人的善举十分认可,“中国移民日”的设立既是对华侨华人贡献的肯定,也是巴西民众与社会对华侨华人友好接纳的体现。

“从第一批抵达的华工在巴西种植茶树、修建铁路开始,华侨华人始终在这里辛勤劳动,为巴西的繁荣发展作出了自己的贡献。”巴西中国和平统一促进会永久荣誉会长尹楚平向中新社记者表示,百余年来,华侨华人在这片远离祖(籍)国的土地上打拼,依靠自身的勤劳与智慧开创了美好生活,同时也不忘回馈当地社区,与当地民众建立起了深厚友谊。

澳博官网彩票app下载中新社北京8月16日电 (记者 门睿)当地时间8月15日,巴西迎来第7个“中国移民日”。今年恰逢中国与巴西建交50周年,巴西华侨华人在当地开展多种文化活动,欢庆侨胞节日,祝福两国友谊。

为庆祝“中国移民日”与中巴建交50周年,8月18日,圣保罗安年比大剧院将上演一场由巴西华人协会与当地多家华侨华人社团联合举办的文艺晚会。巴西华人协会会长叶周永介绍称,晚会筹备了近2个月,从活动策划到环节设置,都由各侨社团结协作,各展所长。“现场不仅有节目表演,还设置了文化、美食摊位和中医按摩体验活动,希望两国观众能够在现场收获全方位的中华文化感受。”他说。

中秋节前夕,在华侨华人聚居的圣保罗25街还将举办一场为期2天的庆典活动。“现场会有武术、戏曲、舞龙舞狮等一系列中华文化表演和以月饼为代表的中华美食摊位,最为特别的是还将有50只舞狮参与表演,代表两国建交50周年,也象征着两国友谊地久天长。”娄建权介绍说。

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澳博官网彩票app下载近期,部分理财产品净值回撤,“昨天赔钱了”这一投资者不愿看到的现象再次出现。面对赔钱的理财产品,是继续持有还是立刻赎回?部分投资者举棋不定。这时,看清理财产品的涨跌逻辑就显得十分重要且必要。

理财产品净值的涨跌取决于底层资产收益的涨跌。所谓底层资产,简单来说,就是你购买的理财产品究竟把钱投向了哪些领域的哪些具体资产。通常情况下,当这些资产组合的价格上涨了,理财产品的净值也会上涨,反之则下跌。

有人可能会问,之前的理财产品为什么没有“涨跌”,到期了就会给我一个约定好的收益?实际上,之前的理财产品也有涨跌,只不过被管理人“管理”了。“资管新规”发布之前,银行理财存在刚性兑付——市场随时在变,但理财产品的最终收益却不变。这是怎么做到的?管理人拿高收益产品的“丰”补了低收益产品的“歉”。这样一来,投资者没有享受到额外收益,管理人承担了剩余风险,系统性金融风险隐患增加。“资管新规”发布后,理财产品开启净值化转型,定期披露单位份额净值,净值随行就市,或涨或跌,之前的额外收益全部归投资者所有,但风险也要由投资者承担。

投资者在选择理财产品时,要重点关注该产品的底层资产,理性分析其涨跌逻辑。如何分析底层资产?根据资金投向,理财产品可分为四大类,固定收益类、权益类、商品及金融衍生品类、混合类。具体到每一个产品,投资者可仔细阅读产品说明书,重点分析“投资范围”一项,看清楚资产类别、投资比例、投资策略等。

当前,投资者尤其要注意那些被“捧起来”的高收益理财产品。中国人民银行近日发布的《2024年第二季度中国货币政策执行报告》提出,今年以来,部分资产管理产品尤其是债券型理财产品的年化收益率明显高于底层资产,这主要是通过加杠杆实现的,存在较大的利率风险,当市场利率回升时,相关资管产品的净值回撤也会很大。

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欧亚商贸中心项目于2022年5月启动,由邹军伟和邹军勇建立的欧亚商贸中心有限公司以及来自中国和塞尔维亚的多家企业合作投资建设。中心由两栋地上建筑组成,集物流、仓储、办公、医疗、文化、教育、娱乐等功能于一体。

2021年8月,“70号”市场遭遇的一场大火,让兄弟俩有了新的商业目标。“‘70号’市场年久失修,存在很多安全隐患,在那场火灾中很多华人商铺被毁,大家迫切需要一个安全舒适的经营场所,于是我们产生了投建一座新商贸城的想法。”邹军伟说。

澳博官网彩票app下载在塞尔维亚贝尔格莱德,一座名为欧亚商贸中心的大型商贸综合体近期将投入使用。商贸中心的外观颇具现代感和科技感,巨大的玻璃幕墙在阳光下熠熠生辉,内部一间间商铺错落有致,华商们在店铺里忙碌,为开业做准备。

邹军伟说:“大熊猫是中国的国宝,在全世界都很受欢迎,也象征着友好与和平,所以商场取名熊猫百货。商场的标志是用简笔画勾勒的憨态可掬的大熊猫,商场的布置和装饰也融入了很多中国元素。”

邹军伟介绍说,即将启用的是商贸中心首期工程,目前已有300余户华人商铺入驻,商贸中心解决了火灾后塞尔维亚华商面临的经营困难,为大家提供了更好的创业平台和发展空间。

这是欧亚商贸中心有限公司董事长邹军伟给中新社记者传来的视频中的场景。邹军伟和哥哥邹军勇在塞尔维亚打拼了20余年,他们近日向记者讲述从在“70号”市场练摊到投建欧亚商贸中心的创业故事。

2008年起,塞尔维亚的小百货批发生意出现下滑趋势。兄弟俩经过市场调研,决定尝试百货零售,弟弟邹军伟担起试水重任。2011年,邹军伟在塞尔维亚第二大城市诺维萨德开了第一家熊猫百货。

2001年,初中刚毕业的兄弟俩离开家乡浙江丽水缙云县,投奔在南斯拉夫做生意的父母。“那时当地华人还比较少,我们一家人在贝尔格莱德的‘70号’市场租了间档口,我和哥哥边上学边和爸妈学做生意。”邹军伟说。

在邹军伟和邹军勇看来,随着塞尔维亚投资环境越来越好,华商将迎来更大的发展。“我们刚学做生意时,父亲就告诉我们,要勤劳踏实、守法经营、回馈社会,我们一直以此为准则,未来也将不断探索创新,创造更多可能性。”(完)

零售百货生意出乎意料地红火,试水成功后,两人趁热打铁,几年间陆续开设了一些分店。邹军勇介绍:“目前熊猫百货旗下有30多家商场,经营家居用品、服饰鞋帽、数码家电等上万种产品,分布在塞尔维亚各大城市的主要商业区。”

邹军勇说:“最多的时候有数千名华商在这经营,‘70号’市场不仅是大家在异国他乡生活的根基,也是华商艰苦奋斗的缩影,虽然有些破败简陋,但总是充满活力和人情味。”

琳琅满目的商铺档口、随处可见的中文招牌、品类丰富的中国商品.......这是兄弟俩记忆中的“70号”市场。在这里经商的10年间,他们与“70号”市场共同成长,见证了这里从小规模的商品交易场所发展成华商聚集的大型批发商城。

与在“70号”市场经商不同,进驻欧亚商贸中心的华商呈现新特点。邹军勇说,如今大家更注重品牌建设,通过注册商标、开专卖店等方式提升市场竞争力;拓展多元化经营,开启线上线下融合的模式;同时完善售后服务,优化顾客体验。

兄弟俩每天早上六七点出摊,下午五六点收摊,从选货进货、市场推广到销售售后一点点学起,逐渐在“70号”市场站稳脚跟。他们经营的服装、箱包、日用品等商品不仅受到当地消费者欢迎,还吸引了周边国家的客商前来采购。

FAQ

基于上述分析,卢毅认为,纵贯陕、鄂、湘、桂、粤的汉湘桂、汉湘桂粤,纵贯联通京津两市与冀、鲁、苏、浙、豫、鄂、湘、赣、桂、粤十省份的京桂、京粤等四大南北通道其势已成,建成的条件日益成熟,形势喜人,形势逼人,可谓万事俱备只欠东风,关键就是尽快建成湘桂运河。湘桂运河通则长江珠江联通,四大南北通道通,我国渤海、南海、东海等诸多出海口实现航道联通,五大流域航道网联通,世界第一大内河航道网诞生。

文章介绍,湘桂运河已被密集纳入国家多个相关规划。湘桂运河起于湖南永州市,经永州市江永县进入桂林市平乐县,全长约300公里(湖南段212公里,广西段88公里),包括34公里分水岭地段。根据初步研究成果,湘桂运河将按2000吨级标准建设,年通过能力约8000万吨,总投资约1500亿元。

“旅游是异地的生活方式”。在这个一切皆文旅的时代,各色小城平日那些看似寻常的“在地文化”,在别人看来就是一道绝美的风景。在现代设施方面,小城自然无法与大城市相提并论,但分布广袤、数量众多的“乡土中国小城”,在地理环境、方言、饮食、建筑、生产方式、节庆以及民俗信仰、地域人群集体性格等方面都有着不同的特点,搭配基层鲜活的创造能力与天然质朴甚至带点野性的生产生活场景,形成了无法比拟的独特性与差异性,成为一道道壮丽的活态文化景观。这种反差的美,契合了现代城市居民复归乡野进行情绪释放、心灵疗愈和求新、求异、求知需求,这也是越来越多人把旅行体验交给这些“小地方”的背后逻辑。

近些年,湘桂运河被国家高层重视度和社会各界认可度明显提高,研究论证工作明显加快、成果采纳明显增多,已被密集纳入2020年5月交通运输部印发的《内河航运发展纲要》、2021年2月中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通规划纲要》等国家多个重要交通运输建设规划。2024年6月交通运输部印发《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》要求,持续推进平陆运河建设,指导深化湘桂、赣粤及浙赣运河前期研究论证。

卢毅还认为,湘桂运河内河水运体系联通价值无可比拟。2023年底216公里的汉江陕西安康白河至湖北丹江口段重新复航;汉江孤山、雅口、碾盘山、新集枢纽船闸建成运行,8级枢纽全线通航;2024年湖北加快实施总投资超140亿元的20个重大项目,加快打造汉江全线高标准航道;湘江二级航道已经从岳阳直达衡阳,三级航道也即将从衡阳到达永州;平陆运河预计2026年底建成;京杭运河2023年全线贯通补水、引江济淮工程2022年已实现通水试通航。

调研组先后来到蘋岛、南津渡大坝等湘桂运河重要节点。通过实地调研、听取汇报等方式,了解运河线路方案、梯级方案、水资源保障等情况。调研组表示,湘桂运河是沟通长江、珠江两大水系的国家水运大通道,对完善全国高等级航道布局等方面具有重要战略意义,希望加强沟通交流,加快对各地相关资料的收集,进一步细化规划建设方案,协同推进下一阶段专题研究;积极向交通运输部争取支持和指导,推动运河项目尽快实施,促进两省区经济社会高质量发展。

“因艺而动,逐美而行”已成为文旅市场新需求新潮流,精神的获得感激发了游客主动“文旅”的心理动力。随着“Z世代”“00后”等新消费客群的到来,小城原生态民俗风情的一切元素均可能成为游客关注和消费的点。一个普通的菜市场可能登上游客的“必玩清单”,一个桑坡村的皮草厂能在寒冬吸引全国的“扫货团”到此游览,烟火气、文艺感、性价比构成了这些低线特色小城旅游兴起的重要驱动力。小城东方式文化美学场景随处可见,深深扎根于时代的中华文化基因触手可得,现成的本底资源都摆在那里,关键看我们的文旅投资者、旅行服务商、店铺主理人和地方政府如何科学地开源、引流、造势。对小城文旅而言,则更是“主题策划定生死,爆款场景定高度,运营模式定效果”。

此外,连接浙江、江西、广东境内水域的浙赣粤运河的前期工作也在推进中。浙赣粤运河由赣粤、浙赣运河组成,建成后将连通京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大国家战略区域,全长约1988公里,超过目前世界最长的京杭大运河。

小城旅游缩小了空间尺度,更需要传统文化来填充。以文化内容为核心的“轻资产化”运作,非常考验小城文旅的渠道整合能力、爆款生产能力、持续上新能力。现在最大的风险在于产品同质化、过度商业化与利益短期化,那种“县县唐宋城,处处复古街”的玩法已难以持续。从一开始,就要弄清楚“我有什么”“优势在哪”“为谁服务”3个问题,以更多“小而美”的创业项目创新业态,打造既有“流量”又有“流水”的“灵魂域牌”。据“广西日报”微信公众号消息,除了在建的平陆运河外,湘桂运河也正在酝酿。8月14日上午,广西壮族自治区交通运输厅一行到湖南零陵调研湘桂运河,了解运河线路方案、梯级方案、水资源保障等情况。

要关注年轻人的需求和喜好。他们在哪里,旅游就在哪里。植入传统文化的演艺、光影秀、艺术展陈、行进式观演以及乡村咖啡、田园市集、稻田宴、稻田音疗会、二次元异世界等,都应该是产品开发的选项。

湘桂运河对完善国家高等级航道“四纵四横两网”布局,服务国家重大战略、打造南北大运河通道、加快建设交通强国等具有重要意义。起于湖南永州蘋岛,经湘江主流潇水上溯零陵、道县、再到江永分水岭进入桂林平乐,全长约300公里。湘桂运河是湖南、广西布局推动的省际重大通道项目,项目建成后有利于进一步促进两省区经济社会发展。

另据“广西日报”微信公众号介绍,近日,新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河——平陆运河建设任务实现“双过半”,多个省份也在酝酿运河工程,中国内河水运网络正在完善。平陆运河方面透露,运河项目已累计完成投资368亿元,土石方开挖2.14亿立方米,建设任务完成“双过半”。

卢毅在文中认为,湘桂运河符合国家交通建设最新趋势方向。2024年7月10日,交通运输部部长李小鹏在围绕推动交通运输高质量发展,国务院新闻办公室举办的新闻发布上表示,下一步,交通运输部将进一步加快“6轴7廊8通道”主骨架建设,打造示范大通道;深入实施国家综合货运枢纽补链强链,推进铁路货运网络工程、国家公路联通提质工程、内河水运体系联通工程等建设,加快推进打通交通物流堵点卡点,为畅通国民经济循环作出新的贡献。

面对越来越挑剔的各路“玩家”,小城文旅的每个触点都要高度重视。现在的游客很“花心”,要想妥妥地拿捏住这些“游客宝宝”,就要在他们身上“用心”“费心”。当下,需要思考的是,如何向美而生制造流行,实现小城传统文化与当代文化的在地融合,从而提高文化的可体验度,构建出独特的IP。

澳博官网彩票app下载近年来,在都市旅游景区、度假区、街区和商圈游持续火爆的同时,国内文旅市场呈现日益明显的下沉趋势。以县城、小镇、乡村为目的地的传统文化游,正以一种“新中式”旅游样貌被演绎和激活,“民俗”“国潮”“非遗”成为撬动流量的入口,为游客营造出别开生面的文化之旅。数据显示,早在今年“五一”假期,四线及以下城市旅游预订订单同比增长140%,增幅明显高于一二线城市。今年暑假,各地将开展丰富多彩的文旅消费活动,持续推出消费券、票价折扣、消费满减、优惠套餐等惠民举措。

深入挖掘和展示历史民俗文化是基础,时尚元素的融入能够增添新活力,而现代服务则是标配。例如,乌镇通过开发戏剧节创造了消费新热点,吸引一拨又一拨的人前往。今年端午假期,他们在老街门店包粽子、点雄黄、做香囊,推出“五黄宴”、龙舟花灯船、非遗游园会,游客的参与热情高涨。

卢毅介绍,湘桂运河是国家内河水运体系联通工程的重要工程之一,且目前工程建设的前期研究论证结论已经得出。2021年、2022年,按照交通运输部要求,湘桂两省区交通运输厅委托权威性研究设计机构对湘桂运河线路方案、通航标准、水资源配置、环境影响、经济效益等进行研究。各专题研究结论表明:建设湘桂运河势在必行、技术可行。

湘桂运河连接湖南、广西,将于今年完成深化研究论证工作。湘桂运河建成后,将沟通当前中国货运规模最大的长江、珠江两大水系,打通南北水运大通道,实现全国36个内河主要港口中的34个互联互通。向南与平陆运河联通后,将有效缩短长江中上游地区货物至北部湾水运里程约1200公里。

按照计划,这条始于广西南宁沿钦江进入北部湾的运河将于2026年建成,通航后中国西南地区的货物出海不必再向东至广州港,可直接自西江干流向南入海,预计缩短入海航程约560公里,每年为西部陆海新通道沿线地区节约的运输费用超52亿元。

据湖南媒体红网介绍,8月14日上午,广西壮族自治区交通运输厅总规划师庞雪松一行到零陵调研湘桂运河。永州市交通运输局党组书记、局长邓扬中,零陵区副区长陈贵林参加。

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