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杨双艳:以前住在偏僻的农村,交通条件很不好,没有客车。我们要买剪纸用纸都非常困难,剪刀就更不用提了。当时没有剪纸用的剪刀,我姐是一个赤脚医生,我用她手术的一把特别笨重的剪刀学剪纸,就是这么学过来的。

复旦大学新闻学院“记录中国”团队(以下简称“记录中国”团队)注意到,今年夏天,在同江市举办的中俄文化交流季和2025年将要举办的亚冬会为这一国家非物质文化遗产的进一步发展带来了更多机遇。

杨双艳:今年比较特殊。第一是特别忙:去年疫情放开之后也忙,但是没有今年忙。因为今年黑龙江文旅把各个方面都做得特别到位,宣传做得很好,很多之前不知道的人也听说了我们的非遗,我们受到了更多关注,也就忙起来了;

随着哈尔滨走红,文旅的发展也带动了黑龙江非遗文创产品呈现火热的势头。《黑龙江省创意设计产业发展专项规划(2022—2030年)》中提到,要加快赋能重点领域,以鱼皮画、麦秸画、剪纸、乌鱼绣、靺鞨绣、桦树皮画等非遗产品为重点,提升创意设计水平,提高产业化配套能力,打造新文创产品品牌。

杨双艳:我的母亲是一个剪纸艺术家,也是老一辈传下来做剪纸的,我从小受到耳濡目染,天天跟着老人学剪纸和绣花,接触久了也特别喜欢。

灾厄中文维基wiki去年冬天,哈尔滨旅游爆火,从冰天雪地到风土人情都受到全国游客的关注和喜爱。鄂伦春族、朝鲜族、赫哲族等多个少数民族亮相中央大街,被网友称为“鄂伦春出山,赫哲族上岸”。其中,赫哲族人身穿鱼皮衣,在中央大街唱响《乌苏里船歌》,摆上“全鱼宴”,把神秘的鱼皮文化推向公众视野。

第二是为了迎接亚冬会:我们得到了吉祥物滨滨妮妮的授权,我们把滨滨妮妮做成挂、摆台,还计划把它们放在服饰上。现在刚刚授权,我们正在设计。比如说它怕水,所以我们想把它做成可拆卸的形式,可以在衣服上放上滨滨妮妮或者其他小动物,清洗的时候可以摘下来,穿的时候安上去。

黑龙江省同江市街津口赫哲族乡和八岔赫哲族乡是如今赫哲族的主要聚居地。在这里,“赫哲族鱼皮手工技师”杨双艳是同江市非遗的代表性传承人,从五岁开始学习剪纸,到如今开设非遗就业工坊,传承鱼皮画、鱼鳞画等多项赫哲族非遗工艺,她与非遗已相伴四十多年。近日,在接受“记录中国”团队采访时,杨双艳表示,今年是非常忙碌的一年,哈尔滨的爆火为他们带来了更多关注,他们也做好了接住“泼天的富贵”的准备。

杨双艳:我们2017年成立了社区巧手房;2018年6月成立了员工技能培训学校,为下岗再就业培训各种技能;2018年10月我们成立了非遗就业工坊;2020年升级为佳木斯市级非遗就业工坊;2021年10月份升级为省级非遗就业工坊。把培训能干的多余劳动力,比如陪读妈妈们,都吸取到我们这工厂开始加工,一起做订单,一起搞文创。

伴随着旅游行业的火热浪潮,黑龙江的非遗文创跨越时间的界限,从鲜为人知的状态中脱颖而出。它们不仅承载着深厚的文化底蕴,还激发了新的消费需求,为龙江的文化旅游市场带来了勃勃生机,同时,也为地方经济的多元化发展注入了新的活力。

杨双艳:这是一个大公鸡的剪纸作品,是为今年的中俄文化季,7月13号开幕式当天中间展示部分做的。中国赫哲族的非遗文化在此次的中俄文化节中占据主导地位,因为赫哲族的非遗文化不但对于中国非常重要,而且它跟俄罗斯的那乃族是一个直系。两国文化在非遗的方面互相交流,互相学习。

杨双艳:之前非遗这两个字对于老百姓来说是陌生的,就连我也是2017年才知道非遗是什么意思,但是现在知道非遗的人也很多了。各个市县都号召非遗进校园,我已经在我们当地学校传授剪纸七年了,学校的孩子拿剪刀都会剪。非遗文化以后也是得从娃娃抓起,让孩子从小就接触。我们不仅做到非遗进校园,还做到非遗进社区、非遗进乡村。通过口口相传,慢慢地让他们了解非遗文化。

杨双艳:每年的培训我们更要加大力度,而且要实施专项培训。鱼皮画专项培训就是短期内教更多知识。比如要是缝挂件,我们就专门让学员去学缝挂件,就不要教其他的。因为时间太短了,就达不到“术业有专攻”。

杨双艳:一开始我们先是教他们剪纸、刺绣,2017年我研发了鱼鳞画,到2019年我们增加了自己的一个项目,就是鱼皮刺绣。在这个过程中我开始培训学员,让他进行各种各样的训练,所以现在每个学员都有多种技能,他不单是会做鱼皮画,也会钩织、鱼鳞画等。我们的学员既可以加工各种非遗产品,也可以进一步独立设计,独立创作一个作品。

杨双艳:今年我们有三个展位,分别展示剪纸、鱼皮刺绣还有各种手工品。这样避免千篇一律的布置,每个展厅都有它的独特之处,让游客看得更清晰分明一些,收获更多不同的体验。

杨双艳:当然。去年哈尔滨“出圈”,我们把鱼皮画带到中央大街展示,这也把鱼皮文化带火了一些。其实每年元旦之后,哈尔滨都会召开非遗冰雪节,我们各县的非遗文化传人都踊跃参加。我们今年想努力把产品做得再更新一些、再好一些,互相进行交流。

赫哲族是居住在三江流域的渔猎民族,沿江而居的赫哲人以渔业为主,不论男女老少,都是捕鱼好手,他们用北方冷水鱼鱼皮制衣、作画、建屋,形成了独特的鱼皮文化。

选料、剥皮、晾干、熟软、剪裁、缝制、定型……赫哲人及其先民在长期的生活实践中,不断摸索、尝试和总结,创造出奇特复杂的传统鱼皮加工技艺与流程。2006年6月,鱼皮画被列入首批国家级非物质文化遗产名录。

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在当下就业方面,土木专业和智能建造专业其实没有太大的区别。因为智能建造是近几年才开设的新兴专业,也听说一些企业和单位并不认可这一专业,它们更倾向于传统的土木专业。但我相信,随着智能技术的发展和传统土木的转型,智能建造会受到越来越多人认可的,我还是对未来充满期待的。

今年6月11日,住房城乡建设部办公厅发布《关于智能建造试点城市2023年度工作情况的通报》。文件显示,24个试点城市均建立智能建造试点工作协调机制,其中17个城市由市政府负责同志牵头。有99所高校开设智能建造专业或方向,2022年招生3562人,2023年招生5539人。

在我看来,这个专业前景是非常可观的,它融合了自动化、大数据、互联网,以及建筑工程相关的知识,相当于给建筑与土木工程赋能。但从近些年来看的话,这毕竟是一门新开设的专业,由于发展水平有限,可能无法很快达到预期的智能程度与科技水平。

在我慢慢深入到这个行业里去的时候,我发现它的前景并不如我想象中那么乐观。我们专业会在大一下学期分流,为了提高竞争力,我选择了学校新开设的智能建造专业。虽然土木行业的发展不被大家看好,但是我觉得智能建造会向前发展的。

然而,网络上近期出现关于智能建造专业的质疑声,不少人认为其不过是“换汤不换药”的传统土木专业。对此,澎湃新闻深入采访调研多位来自不同高校的智能建造专业在读大学生,了解高校开设的智能建造专业的实际情况。

高考完填报志愿的时候,我觉得专业名字里带“智能”两个字的基本是未来发展的趋势,所以选择了智能建造专业。亲戚们推荐的专业都是法律、医学、金融方面的,看似大有前途的专业,但我还是没有采纳他们的建议。

我并不认为开设智能建造专业是一种“换汤不换药”的行为。我们专业课程加入了计算机、自动化、经济与管理等非传统土木专业的内容,另外测量学等传统土木专业内容也融入了智能化相关技术,对学生的个人能力提升非常大。

我就读的这所大学的智能建造专业是在2022年新设立的。高考完填报志愿的时候,我对这个专业没有过多的了解,仅仅知道它与土木相关。我姐夫从事土木行业,我当时觉得这个行业能挣钱,再加上我的高考分数也报不了其他更好的专业,“智能”二字又显得能够跟上时代的步伐,所以我填报了这个志愿。

由于智能建造专业比较新,现在看来还没有特别典型的就业方向。如果我作为一名智能建造学生去求职,应该首选是设计院的研究岗或者专攻智能建造的企业。我现在就在工地实习,专业课程学到的知识会直接应用到实践中,其中跟土木工程专业相关度在80%以上,跟智能建造的相关度只有60%左右,因为智能化技术在行业中应用仍然在起步阶段。

目前在读生对土木工程学院的不同专业并没有清楚的认知,不可避免有学校为了吸引招生而简单改名的可能。但由于招生人数并不多,所以不能将开设智能建造专业当作是学校为了达到招生指标而采取的措施,院校也在不断改革完善培养方案,这更像是一种创新和大胆尝试。

智能建造的课程跟传统的土木专业还是有差异的,教学各有侧重点,智能建造更加紧密地结合了计算机和大数据。我计划未来进入一家设计公司,做工程前期的设计画图工作。我觉得这个行业还是有发展空间的,收入应该也不会太差。

土木行业是国家的支柱行业,现在的表象某种程度上是转型的阵痛,但我也能感受到变化正在发生。随着社会的发展,大众对于土木的看法会趋于理性。一方面,现在学校(相关专业)不断缩招,人才和需求逐渐趋于平衡;另一方面,现有建筑的运维和城市更新将会成为土木行业未来的持续增长点。

入学上课后,我发现课程跟土木专业有重合的部分,也有与计算机方面交叉融合的课程,大一学的只是一部分通用基础理论课程,在大二大三会陆续开设例如智能建造理论、绿色建筑低碳等智能建造方面的专业课程。

灾厄中文维基wiki智能建造专业是2018年由教育部正式批准新设的“新工科”专业。2020年7月,住房和城乡建设部等13部门联合印发指导意见,力推智能建造与建筑工业化协同发展。2022年1月,全国住房和城乡建设工作会议将推动智能建造与新型建筑工业化协同发展作为建筑业转型升级的重点工作之一。

过去三年,我学习了钢结构、混凝土、工程力学等课程,也学习了智能感知网、智能信息技术、智能测绘、传感器与信息融合等一系列面向未来的课程,比较大程度符合我的预期。课程难且多是事实,而且对于应用和动手能力要求高,但能提高个人能力。

我想尽力在这个专业好好学习,不会因为大家不看好土木而考虑盲目转专业或者跨专业考研,准备未来考取与建筑相关的证书,进一步考研深造。讲句实话,专业不存在绝对的优劣,热门的计算机、电气也少不了竞争和内卷。人们总是因为自己选择的道路没有开满鲜花,就觉得其他的路更好走一些,其实不如踏踏实实走好当下的路。

老师上课也提到,土木行业智能化发展是大势所趋,他们的指导建议就是毕业以后进入施工单位,或者读完研后进入设计院。他们大多数保持乐观的态度,在学生面前更多的是鼓励与支持,但同学们也了解到大环境下行业不太景气,我们还是要综合考量形成独立认知,不能空想,也不可消极悲观,还是要立足当下,实干为要。

但当我开始系统学习这个专业时,我发现它好像也没有那么“智能”。我们学的知识主要还是与土木工程专业一脉相承的,并没有因为是智能建造而偏向计算机,只是加入了一小部分与之相关的课程,学得还很浅显。而且当我发现未来的就业方向与传统的土木工程行业几乎重合时,我开始对这个行业“祛魅”了,渐渐意识到形势不太乐观。要是重新选择,我肯定不会再选这个专业。

在我看来,开设智能建造专业,一方面是因为当下社会对于土木专业普遍持排斥态度,更换名称可以帮助学校进行招生;其次,土木专业智能化很有可能是未来的风口,促进土建行业转型,社会对于此类人才也有较高需求。例如,我们专业总共有22人,有企业专门给我们设立奖学金,并且吸收我们专业学生前往就业的意愿强烈。

传统建造行业转型的目的是正向的,但大部分学校并不能够更好地结合“智造”进行教学转型。就连我们的老师目前对于这一行业都抱以迟疑的态度,建议我们继续深造或者转行。我准备大四跨专业考研,读与电子信息有关的研究生,因为这个行业正在蓬勃发展,而且我对它很感兴趣。

如果再让我选一次,我可能会选择热爱的汉语言文学专业。但现实留给文科专业的机会并不多,家人也告诉我要读一个比较有前途的专业,因为一直在学校的象牙塔里,我对行业现状的了解几乎为零,填报志愿的时候也没有专业的指导,最终我把目光瞄向了土木工程。

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上述负责人称,对相关沟通问题,平台会在复盘后认真整改、加强培训。司机使用作弊手段等非法行为,会严重破坏接单和服务公平。针对这个行业性难题,平台在持续联合警方加强整治,2023年,专项行动刑事类立案共计6起。平台也不断完善治理规则,2023年,识别并治理作弊器超200余款,超过1000名司机因多次作弊被平台封禁。对于费用异常订单,平台会通过防、退、赔等多种措施,全力保障用户资金不受损失。同时,非常感谢乘客帮助平台发现问题,平台会开展更多排查、持续改进,也恳请广大司机,切勿轻信、购买任何付费下载安装的作弊软件,遵守法律法规,共同维护公平公正的接单和服务环境。

7月16日,滴滴客服再次来电,称经核查,平台愿意将此次收费变更为预估价,但并未就张先生的诉求进行合理解释。客服表示,平台如何处理当事司机涉及其隐私,不能告知张先生。客服还称,该补偿方案系其多次申请,若不接受就不予保留。

据澎湃新闻此前报道,7月13日16时55分许,投诉人张先生使用滴滴(企业版)平台于上海市徐汇区广元路搭乘网约车至距离约8.4公里以外的目的地。行程结束后,滴滴平台显示花费229.66元,是此前的行程预估价(优惠后26.76元)的8倍。

16日晚,张先生将自己的遭遇发布至社交平台。不久后,滴滴平台相关工作人员回复张先生称,当事司机使用了作弊器导致订单异常,已对该司机进行禁封。

随后,张先生就此不合理行程和异常收费向滴滴平台投诉。次日,滴滴客服反馈称,当事网约车司机表示,张先生上车后要求司机去其他地点(即苏州市吴江区)接人再去终点,遂导致现在的收费。

灾厄中文维基wiki在上海打网约车8公里,滴滴订单却显示去了趟苏州且车费要两百多元?近日,有网友在社交平台发文称,自己在滴滴打车平台的一笔订单十分诡异,明明在上海打车,预估价不到30元,却“穿越”去了趟苏州,费用229.66元。7月19日晚,滴滴客服负责人向澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者表示,目前已给乘客免单,因司机作弊,已对司机做出封禁处理,同时向乘客真诚致歉。

对于上述事件,7月19日晚,滴滴客服负责人向澎湃新闻表示,经核实,该笔订单的异常系司机通过黑产软件修改车辆定位,导致订单里程和金额发生相应变化。非常惭愧的是,乘客进线投诉后,平台客服曾联系司机进行核实,并转述了司机明显不符合常识的说法;反作弊团队后续识别到账单异常并对司机进行了封禁处理,但在过程中,因为存在信息同步不及时、排查不全面等问题,导致没能及时解决乘客的困扰。

张先生直言,被这一明显不符合逻辑的解释“气笑了”。7月15日,他再次收到滴滴客服回复,称经调查,司机仍系此前说辞,但因为对张先生造成不好体验,滴滴平台可给予一定车费优惠,只需张先生支付190余元。

张先生的滴滴系统订单显示,其行程莫名途经江苏省苏州市吴江区,来回直线距离超过160公里,且路线横穿公路湖泊和建筑物,明显异常。

FAQ

向新而行。太和县开发出如牛肉板面等多样化的产品,满足不同消费者的需求;创造性地以中央厨房的形式保障板面加盟连锁店的品质;研发速食板面,借助新兴的电商直播等渠道,产品远销国内外,今年预计达到5000万。

太和县人社局介绍,经与县农业农村局沟通,太和板面可参考申报“中国桔梗之乡”的流程,逐级申报“安徽板面之乡”、“中国板面之乡”等。我县目前正在筹划成立太和板面品牌化产业化发展领导小组及工作专班,县人社局也将指导成立小吃就业创业协会,待工作专班及协会成立后,再按程序开展“板面之乡”的申报工作。

灾厄中文维基wiki板面起源于皖北阜阳市太和县,上世纪八九十年代随打工者进入石家庄,并进行了改良。除保留“不打不成面”的暴力摔制做法外,“主料”从羊肉变为牛肉,口味上也趋于浓重。最重要的浇头亦非名字中的“牛肉”——它已是细小如泡面中的牛肉粒,取而代之的是卤蛋、丸子、豆皮“三件套”,配上香浓的汤汁、劲道的宽面,吃起来畅爽无比。

效益引领。目前太和县从事板面经营的人员约有10万人;板面连锁品牌近200家,直接带动就业创业逾30万人,更是带动了“板面粉、板面肉、板面料、板面菜”四大产业的蓬勃发展。以两万家板面店计算,一年需要60万亩小麦、13万头肉牛或者78万只肉羊、11万亩辣椒、1万亩小青菜,拉动产业链产值约200亿元。

文章介绍,太和板面的发源地位于太和县旧县镇大张村,该村是远近闻名的“板面村”,全村70%的人在全国卖板面,太和县也被誉为“板面之乡”。太和人如何让板面驰名全国?从丁文喜、宋建平的经历中可见一斑。

上世纪90年代,大张村村民宋建平、丁文喜来到河北唐山摆摊卖板面,由于价格实惠又十分美味,深受当地人的青睐,随后俩人又带着亲戚和乡亲一起去唐山做板面生意,就这样,勤劳朴实的太和人让板面在唐山流传开来、香飘河北,又逐渐辐射到天津、山东、河南、北京、内蒙古及东三省、江浙沪等地,让太和板面走向全国。

2023年8月,太和县人力资源和社会保障局在答复政协委员“关于申报安徽板面之乡的建议”的提案时表示,太和板面是我县最具特色的地方名小吃。近年来,随着广大板面从业人员到全国各地从事板面经营,“太和板面”已成为大江南北家喻户晓的小吃品牌。然而随着产业的不断发展,各地出现安徽板面、河北板面等不同称呼,对于板面发源地也开始出现了争论。因此打造和保护太和板面这一地方品牌刻不容缓。

品牌打造。2018年太和板面被评选为安徽十大美食;2021年被人社部评为全国地方特色类劳务品牌;2022年作为最具特色的地方名小吃列入“新徽菜·名徽厨”培训目录;2023年该县小吃就业创业协会注册成立;2024年安徽省烹饪协会将太和县命名为“太和板面之乡”。

县人社局起草的《关于促进太和板面品牌化产业化发展的实施方案(讨论稿)》中也提出了加强“太和板面”品牌宣传的对策建议,如定期举办板面产业展示推广活动,组织引导板面产业经营主体参加国内外展销会、交易会、博览会,制作太和板面宣传片、公益广告,在省内外媒体播放等,通过各种渠道扩大“太和板面”品牌的社会影响力。此外,县政协2023年《关于做大做强“太和板面”产业的调研报告》中建议,应整合太和贡椿、李兴桔梗、坟台丸子、原墙烧饼等特色美食,融合书画、清音、刺绣等地方文化资源,打造“太和板面+”矩阵发展,推动产业提档升级。

7月12日,太和县政府官网刊文《太和板面:“摔”出来的百亿产业奇迹》介绍:太和县板面行业年营业收入在40亿元以上,全国板面店数量超10万家。

2023年3月,太和县政府主要领导安排人社部门牵头负责太和板面产业发展工作,在促进小吃及板面行业从业人员就业创业的基础上,整合各方面的政策,谋划太和板面品牌化产业化各项工作。

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