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  • 软件大小:996MB
  • 更新时间:2024-12-10T14:11:34
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
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  • 系统类型:多宝体育平台 支持32/64位
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百天时间,走过50城,完成50堂课,能效电气已经用实践证明了其强大、高效的执行力。展望未来,能效电气将以“千城千讲”活动为契机,持续深化知识科普、品牌建设与市场拓展。相信在CEO汪进进及全体能效人的共同努力下,能效电气将不断推动充电桩行业的创新与发展,为构建绿色、智能的出行生态贡献力量。

同时,有数据显示,2023年大约有30%的新能源车型不再随车标配家用充电桩。到2024年下半年,这一比例有可能扩大到100%。当车企不再标配家用充电桩,消费者就可以根据个人实际情况,选择满足自身实际使用需求的家用充电桩。家用充电桩在未来,将会全面C端化。

“百城百讲”活动自启动以来,便受到了业内的广泛关注与积极参与。按照计划,能效电气团队在2024年将深入全国100个城市,通过实地展示和现场讲座的形式,线上线下相结合,向社会大众普及电动汽车充电桩的相关知识,涵盖电动汽车及动力电池、配电知识、充电系统、充电桩原理、充电桩发展趋势等多个方面的科普。

与一二线城市小区面临车位紧张、电容不足、扩容困难、充电桩进小区难等痛点不同的是,三四线城市的土地、劳动力等成本更低,且三四线城市对于新能源汽车的市场需求正在逐渐增加,这说明目的地充电桩未来将会在三四线城市获得更好的发展机遇。

当下,预约充电功能已成家充桩的刚需。同时,家充桩也正在逐步开放成为运营桩。在这种大环境下,能效电气在“无预约,不充电”、“家充桩,乐共享”的理念指引下,顺势推出了对应的产品。其中,能效电气的邻里共享版充电桩,更是一个具有时代特色、充满理想主义色彩、具有多种应用场景的充电桩解决方案,将助力解决小区车位紧张、电容不足等痛点,实现充电设施的共享与高效利用。

作为能效电气的领航者,CEO汪进进同时身兼“百城百讲”主讲人的重任,他以身作则,展现出了对新能源事业的高度热情与执着追求。为了兼顾公司运营与“百城百讲”的推进,他常常奔波于全国各地,昨日还在青岛与合作伙伴共商大计,今日已回到深圳总部处理公司事务,明日又将飞往郑州继续科普之旅。这种不辞辛劳、勇于坚持的精神,让CEO汪进进创下了令人瞩目的10天8城的佳绩。

能效电气将抓住这三大发展机遇,通过“千城千讲”的方式将科普知识传递到更多城市,助力行业持续健康发展的同时,也将会让能效电气的品牌建设更进一步。

当下,充电桩行业的发展仍处于成长期,还有很长的路需要走。“千城千讲”便是在此背景下,能效电气以“农村包围城市”战略深耕行业的体现。在2025年到2026年,能效电气将会把充电桩科普大讲堂办到县城,目标是在1000个城市讲1000堂课。这一举措不仅是对“百城百讲”成果的肯定,更是对未来发展的坚定信心。

早在2023年5月,发改委便提出,优先在县乡企事业单位、商业建筑、交通枢纽(场站)、公路沿线服务区(站)、易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村等场所建设公共充电设施。随后,多个地方政府推出了公共充电桩的相关政策,使得充电桩下乡成为当下主要发展方向之一。

能效电气旗下的充电桩产品具有质保时间更长、IP防护更好等优势,赢得了宝马、日产、蔚来、小鹏、吉利、极氪等一线主机厂商青睐,并成为它们的指定供应商。

“百城百讲”高涨的人气,为能效电气带来信心的同时,也宣告其获得了初步的成功。按照计划“百城百讲”的最后一站将会来到北京,届时这场盛大的“百城百讲”科普活动将会正式画上圆满的句号。

能效电气硬核实力是支撑“千城千讲”活动的关键。公司凭借在慢充直流化理念、小功率直流充电产品等方面的创新与突破,以及牵头起草的小功率直流充电行业标准,已经获得了行业的广泛认可。根据中金企信的数据显示,2023年能效电气直流充电桩全国销量排名第一。

按照能效电气与合作伙伴的约定,每场邀约20人即可。但在实际操作中,每场活动的参与人数均远超预期。以今年3月上旬的几场活动为例,滨州、德州、聊城、济宁、临沂、日照、青岛和郑州等地的实际到场人数均超过预期人数的三倍以上。其中,临沂、青岛、郑州等实到人数更是破百,充分展现了“百城百讲”科普活动的魅力。

多宝体育平台6月30日,由能效电气发起的“百城百讲”充电桩科普大讲堂第50场特别专场来到长春,并同步举办“千城千讲”启动发布会。

作为全国范围内一家致力于巡回科普充电桩及新能源行业知识的企业,能效电气未来将持续通过“百城百讲”、“千城千讲”的方式,为促进新能源行业的健康、可持续发展而不懈努力。

在过去的百余天里,能效电气之所以能如此高效地推进这一计划,离不开众多合作伙伴的鼎力支持,更离不开能效电气全体员工,特别是以公司CEO汪进进为代表的能效人的辛勤付出与不懈努力。

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同时担任广西南南铝加工有限公司熔铸制造中心党支部书记的陈仁桂认为,“作为先进制造业工人,只要做好本职工作,就是为国家服务,为人民服务。”(完)

走进机器轰鸣的广西南南铝加工有限公司熔铸制造中心,硕大的高端铝合金铸锭均匀码放,工人们正操作吊车吊运。由陈仁桂组建的广西首个航空航天铝合金熔铸工作室,便扎根于此。

多宝体育平台“做航空航天合金,139个参数,只要一个参数有0.01的偏差,最后就是0分,是废品。”广西南南铝加工有限公司熔铸制造中心首席技能大师、“全国技术能手”陈仁桂说。

如今,在陈仁桂团队和南南铝加工其他研产队伍的努力下,企业所研发出的新型材料,应用于中国航空航天、高铁、新能源汽车、3C泛半导体等多个领域,不断助力提升中国在世界铝加工行业的影响力。

“7050铝合金扁锭铸造,最初是重金邀请外国专家攻克一个关键技术,但却没有结果。”陈仁桂回忆,最终团队经过两年多创新攻关,成功铸造世界最大的7系扁锭,实现产品倍尺化生产。

2013年,陈仁桂大学毕业后,进入广西铝产业“二次创业”的龙头企业——广西南南铝加工有限公司环境最艰苦的熔铸车间。“高温、粉尘……炉气1000多度,下班以后,没有一个同事衣服是不湿的。”他长期在生产一线刻苦钻研技术,不断挑战铝合金材料的“精度”。

技术的进步和发展,需要一代又一代人的拼搏与创新。陈仁桂说,熔铸团队特别能吃苦,特别能攻坚,特别能奉献,工作室成员也从3人发展到目前的25人,持续进行着铝合金材料熔铸技术攻关,为下一代重要材料发展做好技术准备。

为了解决高端硬铝合金铸造成型问题,作为主要技术责任人,陈仁桂带领团队夜以继日,倒排时间节点,对铸造温度、铸造速度,冷却水的喷射角度、分布、流量和强度等工艺参数进行精细调控。

多年来,陈仁桂带领的熔铸团队攻克技术难关,研究解决了高洁净铝合金铸锭熔铸过程中的高效洁净化、铸造成型、铝合金熔体高效除气除渣操作难题,铸造出迄今世界最大规格航空航天用7050铝合金扁锭,成功开发世界最大的2XXX系铝合金铸锭,并批量化应用于长征五号B遥二商用运载火箭,在我国追天揽月的伟大征途中,留下“智慧”的一笔。

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FAQ

智轨作为蜀道集团布局新兴产业、发展新制式轨道板块的重要组成部分,已在宜宾规划智轨线路7条,规模由最初的156公里修编到204公里。宜宾首条智能轨道运营线T1线已累计运行超636.13万列公里,列车正点率97.16%,累计载客人数超2061.06万,已成为当地市民出行首选。

多宝体育平台中新网成都7月2日电 (记者 刘忠俊 王鹏)7月2日,四川宜宾市智能轨道快运系统T2线正式通车投运,至此该市智轨运营线路超80公里,覆盖城市主要区域,推动了城市交通优化升级。

据了解,此次通车的宜宾智轨T2线长8.5公里,共设地面车站8座,起于宜宾岷江大道与金沙江北路西段交叉口东北侧的啤酒广场站,经天池站、天池家园站、半岛大院站、春江盛景站、金帝庄园站、新业街站,止于银龙广场站。其中,部分站台临江而建,采用开放式站台设计,与江景相映成趣。

宜宾智轨T2线路采用先进虚拟轨道跟随控制技术,通过地面路径感知、轨迹跟随、自主导向、智能运控等核心技术在虚拟轨道上稳定运行。列车采用创新模块化设计,配备先进系统和无障碍设施,在安全性能、驾驶体验、载客空间、续航电量及旅行速度方面都有所提升和优化,乘客在体验智轨速度的同时欣赏沿途风景,体验“快”进“慢”游的绿色舒适之旅。T2线投运后,将与已开通运营的T1、T4线共同构建起覆盖宜宾市叙州区、南溪区、翠屏区、三江新区的综合交通路网,有效缓解该市交通压力,改善市民出行条件。

据悉,国内首列氢能源智轨车计划今年在宜宾智轨T4线投入试运营。氢能源智轨车采用氢能源为动力,具有续航里程更长、加氢时间更短、低碳节能环保优势。(完)

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