广东省中山市发展和改革局局长 尹明:深中通道的通车,是我们在交通基础设施方面取得的一个重大进展,属于“硬联通”,而为了东西两岸的融合发展,“软联通”的建设也非常重要。我们需要打造一个和深圳一样,高效的、国际化、市场化、法治化的营商环境。作为发展改革局,我们牵头中山市营商环境的提升工作,对标深圳营商环境的具体做法,在线上设置了“深中融合一体化”专窗,在线下设立了“深中通办”专窗,全面对接深圳,让两地的企业和市民同时能够享受到无差别的服务。
中山的“东承”文章在多方面展开,过去7年主要是谋划推进了包括规划、产业、创新、公共服务、营商环境等6个方面的全面一体化。特别是在产业方面,这些年通过低效工业园改造,我们准备了3.9万亩的土地,我们还将其中9000亩的商住用地改为了产业用地。接下来,中山市还将准备将10万亩的产业用地提供给深圳,提供给东岸产业的辐射。
ag捕鱼王技巧6月30日,超级工程——深中通道正式通车。这是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程,路线全长约24公里,深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。仅仅是时空距离的缩短吗?让“深圳机遇”持续溢出,它对中山的发展又将带来怎样的影响?《新闻1+1》连线深中通道管理中心路网调度中心副部长徐先蔚;广东省中山市发展和改革局党组书记、局长尹明,共同关注深中通道,超级大工程带来的超级改变!
深中通道连接深圳和中山两个城市,同时辐射周边城市群。根据预计,通车后的常态化运营,每日车流量在10万车次左右。经过我们对车流量的分析,并结合深圳和中山两座城市的特点和机动车保有量的实际情况,长远来看,深中通道早、晚高峰可能会出现车流集中的情况。
另外像五一、十一这样的特殊节假日时段,尤其是在集中出行或集中返程的情况下,可能也会出现缓行。但深中通道通车,也会大大缓解相邻路段和相邻通道的通行情况,比如优化或者是缓解虎门大桥和南沙大桥的通行压力,同时,我们也会继续根据车辆的通行规律,持续进行优化分析,最大程度努力去提升道路通行效率。
广东省中山市发展和改革局局长 尹明:过去7年,中山市一直在谋划为珠江口东岸做些什么,特别是能为东岸的深圳做些什么?推动珠江口一体化高质量发展,我们中山市提出了实施“东承、西接、南联、北融”的一体化融合发展大战略。
547.95MB
查看507.34MB
查看84.3MB
查看881.47MB
查看
网友评论更多
56神木k
1999年-全国老龄工作委员会成立💆💇
2024-11-22 10:42:40 推荐
187****6424 回复 184****1101:「人民日报」今天,十分想念您……💪来自子长
187****2181 回复 184****8581:「人民日报」考研上岸痛哭“不能和父母分享”的她,报到了!🕴来自兰州
157****1884:按最下面的历史版本🕵🕺来自嘉峪关
79金昌725
「央视新闻」曾让全网心疼的豆豆,上小学了!🖐🖕
2024-11-22 04:34:35 推荐
永久VIP:「央视新闻」早啊!新闻来了〔2023.08.31〕🖖来自白银
158****4543:「人民日报」又“整活”!这次,海南警方对警车“下手”了🙅来自天水
158****6608 回复 666🙆:「人民网」曾让全网心疼的豆豆,上小学了!🙇来自酒泉
16张掖eq
「共青团中央」从“莱猪”“加牛”到“洗白”核污水,民进党媚外害台无底线!🙋🙌
2024-11-22 05:28:37 不推荐
武威sy:「上海发布」八月的最后一场浪漫晚霞,你赶上了吗?🙍
186****1172 回复 159****3221:「新华社」全线贯通运营!美景数不胜数🙎