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他所亲撰的《中国印章艺术史》《篆刻美学》《篆刻技法》《篆刻艺术的形式美》《篆刻艺术欣赏》等论著十余种,是中国印学体系、篆刻专业教学体系的奠基之作。他还主持编纂《中小学书画》等普及性刊物,影响了一代代学子。

刘江原名佛庵,号湖岸、知非,1926年7月生于四川万县。1945年中师毕业后考入国立艺术专科学校预科,两年后升入本科学习油画。1949年投笔从戎,度过八年军旅生涯,1957年重返母校浙江美术学院,复学国画。1961年毕业后留校执教。

刘江先后任中国美术学院教授、浙江省书法家协会副主席、中国书法家协会常务理事(篆刻艺术委员会委员、书法教育委员会副主任委员、创作评审委员会委员)、中国书法教育研究会副理事长、中国印学博物馆馆长、浙江书法教育研究会理事长、浙江省书法家协会首席顾问、西泠印社执行社长、名誉社长等职。曾荣获中国书法家协会“20世纪德艺双馨艺术家”称号、“中国兰亭奖·终身成就奖”、中国文联第九届造型表演艺术成就奖、“鲁迅文艺奖·优秀奖”、浙江省“二十世纪有突出贡献的艺术家”等荣誉。(完)

刘江是中国高等书法教育的先行者。他协助潘天寿、陆维钊、沙孟海、诸乐三等先生创办中国第一个书法篆刻专业,参与并推动了中国高等书法教育的勃兴和发展,为社会培养了一大批书法、篆刻艺术的精英人才。

刘江既是中国篆刻艺术道统的一代传薪者,又是德高望重的书坛尊师。他师从诸乐三先生,是近代艺术大师吴昌硕的再传弟子。他始终追求“自成一家始逼真”的创新意识,书印兼通,以印入书,以书养印,入古而出新,厚积而薄发,俱臻高峰。

智博专升本官网中新网杭州6月10日电 (张斌)著名书法篆刻艺术家、教育家、中国美术学院教授、西泠印社名誉社长刘江因病医治无效,于2024年6月9日在杭州逝世,享年99岁。

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广西壮族自治区药品监督管理局局长黄琛表示,广西大力推动中医药传承创新发展,将积极推进与东盟国家在中药质量标准的协调,推进药品(药材)进口口岸的申建,协同深化药食同源商品进口通关便利化改革。(完)

正值中国传统节日端午节,玉林市同期举办端午文化嘉年华活动,推出中医药健康夜市、中医药文创市集及药膳市集、中医药文化展演等,吸引民众前来逛药市、赏民俗。

中共玉林市委书记王琛介绍,玉林是中国华南地区最早的中药材集散地,拥有全国第三大中药材交易市场,经营中药材品种3000余种,每年市场交易额超120亿元。中国(玉林)中医药博览会已成为中国—东盟博览会重要配套展会。

据介绍,玉林市正加快打造千亿元中药材香料产业集群。中国—东盟产业合作区玉林片区规划面积178平方公里,将医药健康、香料调味品作为重点发展产业方向。玉林中医药健康产业园已有康臣玉林制药、深圳独一生物等90余家企业入园。

在签约仪式上,12个项目集中签约,签约项目总金额44.9亿元(人民币,下同),涉及生物医药、医疗器械、食品加工、大健康及文旅、中药种植等产业。

玉林还被称为“南国香都”,拥有中国规模最大、品类最全的国际香料市场,中国80%、世界三分之二以上的香料都在玉林集散,年交易额约320亿元。

智博专升本官网中新社玉林6月10日电 (黄艳梅杨志雄)广西玉林市官方10日介绍,拥有“中国南方药都”称号的玉林市,将不断深化与东盟各国的医药健康产业合作,致力打造成为世界香料之都、中国中药材中心。

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秭归是屈原故里,中国龙舟运动的发祥地,端午赛龙舟、祭屈原的习俗世代相沿至今。端午赛龙舟也是当地最盛大的活动。据了解,今年龙舟赛首次邀请宜昌秭归、黄石和湖南汨罗、江苏苏州四个中国端午节“申遗地”群众代表队参加。

智博专升本官网6月10日,“甲辰龙腾 盛世中华”2024年屈原故里传统龙舟抢红夺标大赛,在三峡大坝坝前屈原故里国家龙舟训练比赛基地激情开赛。

FAQ

2023年10月,第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间,中国中车与哈萨克斯坦国铁公司签署了合作协议,本次下线的CKD6S型机车是该协议的首台机车,将用于哈萨克斯坦全境各机务段的调车作业,确保中欧班列正常运行,机车的交付将进一步提升中哈双方在轨道交通领域合作的深度和广度,为推动哈国经济发展提供助力。

智博专升本官网中新网成都6月10日电 (记者 刘忠俊)6月10日,首台“中国造”CKD6S型机车在四川省资阳市正式下线,这是首款用于EAC认证(欧亚经济联盟认证)的调车机车。

目前,中国中车向哈萨克斯坦提供机车产品和服务已有20多年,先后向哈萨克斯坦提供机车200余台。截至目前,中车资阳公司先后为亚洲、非洲、美洲、大洋洲的33个国家和地区,提供了1100余台内燃机车,占我国出口内燃机车总量的50%左右。(完)

CKD6S型机车是中车资阳机车有限公司(以下简称:中车资阳公司)专为哈萨克斯坦铁路个性化需求量身研制,具有宽温度范围适应性,针对-50℃极寒运用环境,司机室等机车部件进行了加强防寒设计,同时兼顾夏季极限+50℃的通风冷却需求。机车装用自主知识产权柴油机,采用电子控制燃油喷射等先进技术,具有低油耗、低排放特点,完全满足UIC(国际铁路联盟)IIIA排放标准,已达到国际先进水平。

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