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天行npv官网中新网上海6月16日电 (记者郑莹莹)在大模型如雨后春笋般涌现的时代，这一技术“利器”如何真正赋能实体经济，备受业界关注。

上海新兴信息通信技术应用研究院首席规划师贺仁龙新近就此话题接受记者采访时指出，可以让工业专家当语料“饲养员”，成为大模型“训练员”，推动大模型真正赋能实体经济。

“工业专家可以成为工业大模型的‘训练员’，把大模型当‘宠物’，投喂高质量的数据，将其逐步训练出来，提高工业效率。”贺仁龙说。

贺仁龙主张鼓励大模型企业与工业企业的“双向奔赴”。一方面，工业企业可以借此提高效率；另一方面，他指出，很多大模型企业现在靠融资、并不赚钱，要鼓励大模型企业走向产业，落到实处，通过赋能千行百业，实现其自身转型。(完)

另一方面，上海是中国目前的大模型发展热土之一。在上海徐汇区，2023年9月底，中国国内首个大模型孵化和加速载体——上海“模速空间”创新生态社区揭牌，而后不到半年，就有近60家相关企业入驻。

一方面，上海有工业底子。上海是中国近代重要的民族工业发祥地、民族品牌发源地和集聚地，上海工业产品曾享誉海内外，形成了蝴蝶牌缝纫机、凤凰牌自行车、上海牌手表等一系列家喻户晓的品牌。

他指出，比如危险化学品行业中有很厉害的专业操作工人，他们从来没有出过安全事故，这些人年纪渐长，即将退休，但后继人才凋零。

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中午时分，在盐城市亭湖区五星村的长者幸福食堂，不少老人正在用餐。食堂环境舒适温馨，菜品荤素搭配，老人们可以根据自己的口味挑选喜欢的套餐。

天行npv官网央视网消息：江苏盐城是农业大市，农村老龄人口数量较大。近年来，当地通过发展老年助餐服务、建设长者幸福食堂等方式，加快养老服务体系建设。

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浙江海事局相关负责人介绍，接下来浙江海事局将联合各部门围绕企业落户、船舶建造、转籍、营运等全生命周期、全产业链条，协同提供政策解读、金融帮扶、数字化转型等事前、事中、事后一揽子服务，深入推进政务服务增值化改革，为航运企业带去更多实惠。(完)

其打通了多部门之间的数据壁垒，通过跨部门业务系统互联互通，办理环节、信息流转等方面流程再造，实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”，从约30个工作日压缩至平均2—3个工作日，整体压缩90%以上，进一步降低航运企业经营成本。

据了解，“一船多证一次通办”政务服务，由浙江海事局牵头浙江省交通运输厅、国家金融监督管理总局浙江监管局、国家金融监督管理总局宁波监管局以及中国船级社浙江分社五部门联合发文推进。

天行npv官网中新网杭州6月16日电(王逸飞陈晶晶)为解决海船办证过程中存在的材料多、耗时长、多头跑、成本高等问题，浙江自5月1日起在全省推广实施“一船多证一次通办”政务服务。16日记者从浙江海事局获悉，该服务机制实施首月，已累计服务52家航运企业61艘船舶，为航运企业节约经营成本约2.47亿元。