曹鸿璋说：“之前在科研例会交流时，有朝鲜族的科研人员存在语言障碍，现在经过大家密切合作沟通，这位科研人员的普通话说得很好，提升了科研团队沟通和工作效率。此外，公司在做新产品推广时，蒙古族的市场人员发挥能歌善舞的优势，拉进与客户的距离，为公司新产品销售打开局面。”

包钢正高级工程师曹鸿璋，主要从事稀土湿法冶金及稀土新材料研究。如今，他的课题组成员中，不只有汉族，还有蒙古族、满族、朝鲜族的科研人员，大家赓续“齐心协力建包钢”的红色基因，共同围绕关键技术进行攻关、转化，多项成果填补国内空白。

全球海拔最高的青藏铁路，三分之二的钢轨来自包钢；国家“西气东输”工程、各大油田以及钢结构领域，包钢的无缝钢管占据一席之地；“长征”系列运载火箭、“神舟”号系列飞船、“中国探月工程”等国家重点工程，也都有包钢稀土产品的身影。实现跨越式发展的包钢已累计产钢3亿吨。

已经89岁高龄的葛桂林曾任包钢党委办公室主任，1994年离休，谈起发生在包钢里的民族团结故事，他感慨颇深：“包钢是钢铁大军里的第一支多民族队伍。一直以来，汉族干部明确了在民族自治区工作，就要主动帮助民族干部成长起来担当重任的主导思想。”

作为我国重要的钢铁生产基地，包钢的发展历程是各民族员工齐心协力、共同奋斗的生动写照。在包钢这个“大家庭”里，各民族干部职工相互帮助、相互支持、共同成长。

斗球体育直播在线观看电脑版免费网页版经过筹备建厂到包头钢铁公司(以下简称包钢)正式成立，1958年，在党中央“包钢为全国、全国为包钢”的号召下，来自全国22个省区市的8万多名建设者齐聚包头，创造了平地起高炉、荒漠变钢城的人间奇迹。

包钢炼铁厂生产技术部炉前技师孔德礼是辽宁人，从事炉前工作30多年。在他身上自带东北人的豪爽，他说：“在工作岗位上，我更希望弟兄们喊我'哥'，而不是'孔师傅'，因为不管是什么民族的兄弟，都像自家人。干活的时候大家一条心，铆足一股劲儿，只干一件事，肯定能干好。”