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研讨会上，广东省机场管理集团有限公司党委委员、副总经理，粤港澳大湾区低空经济产业联盟理事长杨西将表示，大湾区发展“低空经济”的应用场景众多，潜在市场需求巨大。

顾拜旦奥林匹克精神中新网广州9月5日电(记者 王坚)由粤港澳大湾区低空经济产业联盟、广州南沙粤澳发展促进会、澳门科技大学等联合主办的首届粤港澳大湾区低空经济研讨会(广州)4日在广州南沙举行，吸引了来自粤港澳等地的专家学者与机构协会代表等参加，共探低空经济发展。

广州南沙开发区党工委副书记谢伟表示，南沙将充分发挥政策优势、产业优势、场景优势，规划建设明珠湾海陆空全空间无人体系及低空经济先导示范区，全力竞逐低空经济新赛道，打造面向未来的低空经济新高地。

小鹏汇天认为，飞行汽车不仅为个人出行提供了新的体验，在公共服务领域的应用同样展现出巨大的价值潜力，如紧急医疗救援、短途越障救援、高速事故救援等。(完)

而针对低空经济产业面临着用空管理难、复杂环境安全性等挑战，华南师范大学北斗研究院执行院长邢汉发提出时空信息赋能低空经济这一观点，将低空空域变成可定标、可量化、可计算、可管理、可利用的时空数据空间。

现下，备受关注的飞行汽车也不再是科幻电影里的场景，广州科技企业小鹏汇天打造的分体式飞行汽车“陆地航母”实车于3日首次在广州亮相，并进行了公开试飞，演绎了飞行汽车应用场景。

当下低空经济面临重大发展机遇，对此所带来的问题和挑战，国家空管委专家咨询委委员、北京大学空天信息工程研究中心主任程承旗认为，发展低空基础设施建设技术，需要创建全国统一的低空时空标准、推动低空立体交通红绿灯系统建设、推动低空立体交通红绿灯基础设施应用。