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  • 更新时间:2024-12-03T05:30:13
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郭沫兰说,“入职就考证”的念头,源于社区里浓厚的“考证”氛围。目前,万寿路8号社区的8名社工中,有3名社工拥有中级“社工资格证”,正副书记今年都参加了高级社会工作师的考试。

官方版app今年6月的第三个周末,万寿路8号社区的社工孙美琳和郭沫兰,一起走进了社会工作者职业资格考试的考场,她们这次报考的是“助理社会工作师”。据了解,社会工作者职业资格考试,共分为助理社会工作师、社会工作师、高级社会工作师三个等级。

“长期以来,我们对于社工这个职业并没有形成较好的认知,如今政府层面的重视和宣传引导,让大家都对这个职业有了更深入的了解,让从业者有了更强的归属感和认同感,逐步得到了社会尊重。未来,应该更好地营造社工职业发展的氛围,建立相关制度,为社工的职业发展设计更明确的晋升路径,拓展工作发展机会,让从业者在这个行业能更安心地发展,也让社工行业更能留住人才。”中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、公共管理学院教授马亮说。本报记者 徐英波

而对于曾从事幼师工作的郭沫兰来说,过去和孩子打交道挺在行,但面对社区里的老年人,有时她就不知该怎样应对。备考时,郭沫兰对一道实务里的案例题印象深刻。这道题描述了一位老人退休后面临的状况:子女不在身边、身患各种疾病、夫妻经常吵架、情绪失常出现暴力倾向等,要求具体分析这位老人面临哪些困难以及如何对他提供帮助。“这种退休老人的情况,我们在平常的工作中常会碰到。”郭沫兰说,这就要求社工能一条条地分析出老人面临的具体问题,除了明显的身体健康、情绪问题外,还要有“社会支持网络较弱”这种专业的社工视角。

社工的考试既涉及理论概念、法规与政策,也涉及工作中的实际运用。“尤其是实务的考试内容,非常贴近平时的工作,很多技巧特别实用。”孙美琳说。

相较于社工行业之前“福利待遇低”、“留不住人”的传统印象,如今的情况有了明显的变化。近两年,越来越多的人愿意加入社区工作者的队伍。不过在采访中,一些社区工作者也表示,社区工作事务繁杂,对于一些上万人的大型社区来说,仍面临人手不足的情况。

“我们俩考的相当于‘社工’这个职业里的初级职称。”孙美琳和郭沫兰都是去年新入职的,两人之前一个从事广告行业,一个曾是幼儿园老师。到社区工作后,两人发现,原来印象中属于“居委会大妈”的工作,干起来其实并不容易。“想通过考试,系统地学习一下社工的专业知识,更快地接手社区工作。”孙美琳说。

社区书记陈玉珍今年参加了高级社会工作师考试。她的日常工作不仅限于社区的大事小情,还得考虑如何能带好社工队伍。“我记得今年的考试题当中,有一道是就‘如何激励员工的积极性’写一份计划书。我马上就想到了社会工作理论当中有一个‘优势视角’理论,就是发挥每位同事的优势专长,让之前学会计的同事负责统计工作、做广告的负责宣传、做幼师的负责文教,从而让社工队伍发挥最大的效能,激励大家的积极性。”陈玉珍说。

在亚运村街道安慧里社区,16名社工当中,有5名社工拥有中级“社工资格证”、4名拥有初级“社工资格证”,没有证书的基本是刚入职的新同事,今年也全部参加了助理社会工作师考试。而在万寿路街道复兴路22号社区,共有社工15人,今年有2人参加了初级考试、7人参加了中级考试、2人参加了高级社会工作师的考试……

孙美琳记得刚工作时,恰好赶上社区进行经济普查工作,给商户打电话时,由于不知道该如何开口,她生硬的话语让电话那端的商户甚至产生了质疑,以为遇到了骗子。而在备考过程中,当她学到“个案会谈技巧”时,就觉得特别受用。“比如,居民气鼓鼓地来找我反映问题,这时需要首先安抚他的情绪,告诉他‘不要着急’,然后问‘什么事儿让您气成这样’,这样说体现了我和当事人的共情,更容易打开居民的话匣子。”

近年来,北京市持证社工的数量在不断增加。截至去年底,全市持证社工已达5.1万人。“尤其是这两年,社区里满足条件的,大家都会去参加考试,这个变化特别明显。”多位社区书记向记者表示。在记者采访的多个社区里,社工的持证率基本在50%以上,持证人数在逐年增加。

在很多社区书记看来,社区里近年来出现的“考证热”,很大程度上来自于国家的政策支持和鼓励。“考取‘社工资格证’后,最直接的好处就是工作待遇的提高。”孙美琳说,“持证上岗”还会增加自己的职业认同感,“觉得自己从事的是一个有门槛、有专业性的职业,而且这个资格证在一些服务性行业也是通用的。”

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参访四川省郫县豆瓣股份有限公司的郫县豆瓣阳光晒场、自动化包装车间、传统晒场……海外华文媒体代表一行尝试搅拌豆瓣酱发酵缸、充当带货直播间“嘉宾”、品尝刚出锅撒满豆瓣蘸料的小酥肉。

7月3日,“行走中国·2024海外华文媒体高层川渝行”走进成都市郫都区,来自美国、加拿大、巴西等19个国家的24家主流华文媒体探访中国川菜博览馆、四川省郫县豆瓣股份有限公司、四川饭扫光食品集团股份有限公司等地,了解川菜文化、参访川菜衍生产业链。

官方版app中新网成都7月4日电 (袁牟知博)“走进中国川菜博览馆我才发现原来川菜还有风格雅丽的一面。”7月3日,位于成都市郫都区的中国川菜博览馆内,了解川菜名菜“鸡豆花”制作过程后,西班牙《欧洲侨声报》副总编辑单璟表示,川菜就像四川人的性格,彰显麻辣热烈的行事风格、各具特色的个人性格和温柔平和的内心世界。

中国川菜博览馆从历史维度、文化高度、产业视角出发,以“融合”创新为主题,以川菜历史文化与产业发展为逻辑主线,全面展示了川菜发展历程及产业建设成就。

“郫县豆瓣是‘川菜之魂’。”四川省郫县豆瓣股份有限公司营销副总监徐垒介绍,除了传统豆瓣和红油豆瓣,团队还针对不同应用场景创新研发了豆瓣蘸料、豆瓣牛肉酱等产品。产品创新,营销手段也“不甘落后”,近年来该企业还布局了豆瓣直播经济和豆瓣酱工厂工业旅游。

“川菜来自‘天府之国’,但在很多国家都已生根发芽,也不乏将川菜发扬光大的例子。”埃及《中国周报》副社长朱新娥表示,希望通过海外华文媒体的传播,让更多海外华侨华人了解川菜文化,让更多食客爱上川菜文化。(完)

中国川菜博览馆内,华文媒体代表一行边走边拍,一道汤清色白的菜肴吸引了众人目光。“现代川菜享有‘一菜一格、百菜百味’的美誉,味型就有24种。”中国川菜博览馆工作人员徐茂阳介绍,这道“鸡豆花”便是咸鲜味型的代表之一。

同为川菜衍生产业链的四川饭扫光食品集团股份有限公司也在产品创新上持续发力,“我们下饭菜系列产品目前已远销欧美等地,市场反响很好。”四川饭扫光食品集团股份有限公司相关负责人曹明蓉表示,下一步,研发团队将更注重产品健康与营养,将益生菌与富含膳食纤维的食材结合,打造更具特色的下饭菜产品。

“川菜早已享誉海内外,但大部分人只知道麻辣的川菜。”巴布亚新几内亚“遇见巴新”编辑李鑫认为,“清淡”的川菜传播到海外,将会扩大川菜在海外市场的受欢迎程度。

“我们目前在日本、韩国、新加坡、美国、加拿大、澳大利亚等80多个国家和地区均有销售,主要针对华人市场。”谈到扩宽海外市场,徐垒表示,四川省郫县豆瓣股份有限公司将调研并研发适应海外市场更多目标群体的产品,持续着力“出海”。

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官方版app中新网南京7月4日电 (记者 朱晓颖)日前,中新网记者跟随交通运输部“我们一起去看海”全媒体采访团走进江苏太仓。2024年上半年,太仓港水运出口汽车24.42万辆,同比增长24.4%,其中新能源汽车出口8.13万辆。

南京海关统计,2023年,江苏“新三样”出口额达1949亿元,位居全国第一,同比增长12.3%。其中,新能源汽车出口规模同比增长3.6倍。

位于太仓港核心港区的太仓国际集装箱码头,是太仓港第一个建成、投运的国际化、专业化公共码头,主要从事集装箱和杂货的港口装卸、仓储、运输及相关配套延伸服务,也是长江上最大的汽车出口基地。

太仓港每日集装箱船舶往来频繁,调度任务繁重,智能化手段被运用在太仓港生产运行中。太仓海事部门开发海事数字孪生平台系统,联合港口成立港航一体化服务平台工作专班,建立港航综合协调指挥一体化运行机制,对“船、港、货”实行联合调度,初步形成集装箱码头联合调度机制。(完)

中新网记者看到,偌大的太仓国际集装箱码头上,停放着即将“登船”出口的崭新汽车,密密麻麻。一些车辆被装在特别设计的框架上,以增加空间使用效率。巨大的龙门吊林立江岸,卡车、船只不停地装卸货物,四面八方而来的运输车排起长队。

在长江入海口的太仓港,江苏“新三样”从这里“出海”、发运全球。太仓港国际集装箱码头操作部经理王宁介绍,2023年,从太仓港出口的“新三样”数量超48万标箱,其中,新能源汽车出口超过18万辆,创历史新高,太仓港也成为江苏汽车出口第一大港。

过去,制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今,江苏新能源汽车、锂离子电池、太阳能电池产品外贸“新三样”扬帆出海。

FAQ

进入7月,随着中国各地高考、中考相继结束,不少学子选择旅游放松身心,亲子游、毕业游火爆,旅游市场开启了“暑期档”。目前,哈尔滨机场日均航班量480班左右,日均旅客量6.5万余人次。(完)

官方版app中新网哈尔滨7月4日电 (仇建)哈尔滨机场7月4日发布消息,今年上半年,哈尔滨机场完成运输起降7.7万架次、旅客吞吐量1150万人次、货邮吞吐量6.5万吨,同比分别增长8.2%、18.2%、9.8%。其中,保障国际旅客22.3万人次,同比增长158.0%。

今年以来,哈尔滨机场陆续开通哈尔滨至俄罗斯布拉戈维申斯克、中国香港等地的航班,加密了哈尔滨至韩国首尔和日本东京等地的航班。

目前,哈尔滨机场已开通俄罗斯符拉迪沃斯托克、伊尔库茨克、哈巴罗夫斯克、雅库茨克、南萨哈林斯克、克拉斯诺亚尔斯克、布拉戈维申斯克,日本东京、大阪、新潟,韩国首尔、济州以及中国香港13个客运通航点,每周计划执行国际及地区航班56班。

今年以来,哈尔滨机场协调航空公司,通过增加班次、调换机型等方式灵活调整运力配置,重点对北京、上海、广州等城市加大运力投放力度。

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