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  • 更新时间:2024-12-07T08:20:15
  • 星级指数:5
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新中国成立以来,我国不断加大公共卫生投入,构筑起一道道公共卫生防线,织起一张张疾病防控网。通过一系列努力,我国成为无“脊灰”国家,5岁以下儿童慢性乙肝病毒感染率从近10%降至1%以下。

我国还持续推进中医药传承创新。新中国成立初期,我国就把“团结中西医”作为卫生工作方针的重要内容之一。目前,全国已有3000多项中医药标准,基本建立中医药标准体系框架;开展建设27个国家区域医疗中心中医项目,布局35个国家中医疫病防治基地,遴选1158个国家中医优势专科,支持130个地市级中医医院建设中医特色重点医院。如今,优质高效的中医药服务体系基本建成,中药生产工艺水平快速提升。

今年是健康中国行动实施5周年。将健康融入所有政策,从“以治病为中心”转向“以人民健康为中心”的理念已融入医卫工作的方方面面。去年底,全国已组建各种形式的医联体1.8万余个,92%的县级医院达到二级及以上医院医疗服务能力,建设了13个类别的国家医学中心,在29个省份开展125个国家区域医疗中心建设项目,实现了村村有医务室、乡乡有卫生院。

“目前我国新药研发数量已跃居全球第二位。”国家卫生健康委主任雷海潮介绍,我国医药科技创新取得重要突破。新中国成立75年来,特别是党的十八大以来,我国推进重大新药创制和传染病防治重大科技专项,取得手足口病疫苗、小分子靶向新药等一批创新成果,CT、ECMO、核磁共振等医疗设备开始实现国产化,一批国家医学中心、临床医学研究中心创建,与发达国家的差距快速缩小。

为促进公众养成良好生活方式和生活习惯,我国实施健康中国行动、爱国卫生运动,开展了一系列健康知识宣传活动。居民健康素养水平从2018年的17%提升到2023年的29.7%。同时,我国创建国家卫生城市和国家卫生县区达1052个,国家卫生乡镇达2637个,国家实行的基本公共卫生服务均等化的项目从2009年最初的人均15元提升到2024年的人均94元。

罕见病患者群体的用药问题一直备受关注。国家药监局副局长黄果表示,为满足罕见病患者用药需求,国家药监局持续推出一系列激励政策,多途径推动罕见病用药研发上市,同时设置突破性治疗药物、附条件批准、优先审评审批程序等用于罕见病药品申报。2018年至今,已有130余个罕见病药品获批上市。今年前8个月,已经批准上市的罕见病药品达37个。

我国加强传染病监测预警与应急指挥信息平台建设,有效防范和化解传染病疫情风险。目前,我国已建立先进的病原检测方法体系,可以在24小时内确认300余种已知病原体,60小时内有效识别新发病原体。我国已建成全球规模最大的传染病网络直报系统。

皇冠正规welcome登录在我国发病率仅次于高血压、糖尿病的慢性病——慢阻肺,近日被纳入国家基本公共卫生服务项目。这意味着,与儿童预防接种、农村妇女“两癌”检查等项目一样,慢阻肺病患者健康服务也得到了政府兜底保障,这一举措将进一步改变我国慢阻肺病的防控局面,是一项历史性、突破性进展。

推进医药卫生体制改革是解决群众看病就医问题的重要措施。1996年12月,中共中央、国务院首次召开全国卫生工作会议,《中共中央、国务院关于卫生改革与发展的决定》翌年出台,成为中国医改的纲领性文件。2009年开始,我国启动新一轮医改。在全面深化医改稳步推进的过程中,全面推开公立医院综合改革,全部取消药品加成。

近年来,我国医药创新活力持续增强。今年前8个月,国家药监局批准创新药品31个、创新医疗器械46个。截至目前,国家药监局已批准296个创新医疗器械上市,主要集中在植介入类设备、高端影像设备、人工智能医疗器械等高端领域。

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皇冠正规welcome登录9月29日当晚,工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行等六大国有商业银行火速发布公告称,正在依法有序推进降低存量商业性个人住房贷款利率工作。

在时间安排方面,上述6家银行均表示,将(拟)于2024年10月12日发布具体操作事宜,2024年10月31日之前统一对存量商业性个人住房贷款利率实施批量调整。工商银行、农业银行表示,将按照市场化、法治化原则,通过多渠道提供便利服务,依法合规开展好利率调整工作;中国银行表示,依法合规制定实施细则,同时进行技术准备;建设银行表示,“正在抓紧制定批量调整存量房贷利率实施方案。”

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日前,有刚参加过某车企与经销商沟通会议的经销商内部人士向澎湃新闻记者透露,目前经销商对厂家可以说是怨声载道,提出退网意愿的经销商越来越多,车企态度已经有所转变。其中,经销商抗议最强烈的一点就是新车价格倒挂问题。

价格倒挂指的是商品的购进价格高于销售价格,是流通环节中的一种价格反常现象。汽车经销商要先按照批发价从主机厂购买车辆,但在价格战中,经销商反过来要以远远低于进货价的价格将车辆销售给消费者,这中间的价差则是由经销商来承担。

安徽汽贸董事长吕伟民也指出,传统车企漠视市场现实,盲目追求不切实际的产销规模,利用优势地位伤害汽车经销商合法权益是引发危机的根本原因。建议引导生产厂家客观制定合理产销目标和批发价格。

今年6月份,比亚迪旗下腾势、方程豹品牌日前双双宣布开放经销商招商加盟,希望通过大范围铺开网络来获得更多的市场份额。方程豹汽车总经理熊甜波在微博上表示,每家门店的背后,都是复杂的选址、设计、施工等庞大工程。作为一个全新的品牌,渠道点位的不足,没有办法让更多人认识到方程豹。言下之意,直营模式无法在合理的成本下快速扩张。

林安认为,车企要推翻自己数十年来的考核机制并不容易,尤其是合资车企的决策涉及中外双方的商讨。但若不改变,断送的不仅是经销商的命运,还将是自己的销售渠道,“经销商的信心很重要”。

但与此同时,随着渠道的扩张,直营模式的重资产属性也开始让很多品牌吃不消。随着规模扩大以及成本压力的增加,小鹏、极氪、阿维塔、腾势、方程豹等多家品牌纷纷宣布引入经销商模式。

9月18日,全国工商联在京组织召开“汽车流通行业高质量发展政企面对面”座谈会,国家发改委、工信部、商务部、财政部、国家市场监管总局相关部门负责同志参加。

随着汽车经销商们的生存挑战公之于众,关于经销商模式是否还有生命力的探讨也再次兴起。但有意思的是,近两年多家造车新势力转投经销商模式,反而唱衰的声音比过去小了很多。

2023年开始,经历了重大组织变革后的小鹏汽车开始大举砍掉一度引以为傲的直营店,转投经销商。何小鹏曾表示,2023年,小鹏汽车共计淘汰了超130家门店,同时引入了160家汽车经销商。

皇冠正规welcome登录近日,某合资品牌经销商内部人士林安(化名)向澎湃新闻记者表示,“经销商们已经抗议了很久,多家厂家已经开始计划取消不合理的考核机制了。不是一个两个品牌,基本上较为主流的合资品牌都有这个想法。”

针对该现状,网络上却鲜见同情的声音。尤其在不少车主的眼中,用“一车一价”的方式“算计”消费者的经销商早该退出历史舞台。但业内人士认为,经销商目前仍是主要汽车销售渠道,且有长期存在的必要性。

“市场环境瞬息万变,有的新势力做直营的已经在按周算了,合资还是老一套,把一年的目标强压在经销商身上。按上月市场情况,以及下月销售预期来设立考核目标才更合理。”她补充说。

全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛在接受澎湃新闻记者采访时表示,只要需要卖车,目前看来都需要经销商,经销商授权经营这种模式目前仍是汽车行业的主流。

中国汽车流通协会的调查显示,今年完成半年度销量目标的经销商占比为28.8%,目标完成率不足70%的经销商占比达到33.3%,其中合资品牌目标完成率偏低。上半年经销商的亏损比例达到50.8%,盈利比例35.4%,亏损面较上年明显扩大。

相较于传统经销模式,直营体系一方面是服务过程更加一致、透明,给消费者更好的消费体验;另一方面,直营体系下,车企也能够更快速地对消费者反馈作出回应,及时对营销、运营,甚至是产品开发进行调整,效率更高。

据业内人士介绍,经销商销售新车的利润来自返利,返利政策在经销商建店的时候就已谈好,每家门店都有所不同,还会根据车展、淡旺季、营销活动、特殊车型奖励等有较大浮动空间。

但需要指出的是,返利具有较强的滞后性,往往按年计算,对于经营有困难的经销商来说是“远水止不了近渴”。“以前我们正常的店一年返利是可以拿到两三千万元,现在根本不可能了。单店一千台的指标,销量任务极难达成,还有各种名头来克扣返利。”林安说。

为了拿到返利,经销商不仅要配合车企打价格战,还要接受来自车企的压库,即使无法卖出也要大量批入车辆,这进一步导致了经销商的资金困局。有的经销商为了清理库存、获得流动资金,甚至会将库存车辆以极低的价格打包销售给二手车商或综合车商。

9月23日,中国汽车流通协会公开发文称,已向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》,就目前汽车经销商普遍面临的资金链紧绷致使关停风险陡增的问题进行了分析并提出相关政策建议。

经销商模式在中国汽车市场中已经发展了25年左右的时间,它既能帮助车企快速、低成本开拓销售渠道,又可以用经销商的资金为车企消化库存。沃尔沃全球高级副总裁袁小林称,经销商模式依然是服务消费者最高效、专业和重要的触点之一。

FAQ

皇冠正规welcome登录中新网9月30日电 据中央气象台网站消息,山东省气象台于9月30日06时00分继续发布海上大风黄色预警:受较强冷空气影响,预计30日白天到10月2日白天我省各责任海区有大风天气。30日白天,渤海和渤海海峡南风5~6级转北风7~8级阵风9~10级,黄海北部和中部南风5~6级;30日夜间至10月1日夜间,渤海和渤海海峡北风7级阵风8~9级减弱到5~6级,黄海北部和中部南风5~6级转北风7~8级阵风9~10级;10月2日白天,北风,黄海中部6~7级阵风8级减弱到5~6级,渤海、渤海海峡和黄海北部5~6级。

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