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  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
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所谓“苹果税”即渠道分成,也就是在苹果手机应用商店App Store中,通过抽成的方式,获得游戏用户充值的利润。一般而言,抽成比例为数字内容消费的15%至30%。每当用户通过苹果手机应用商店付费下载App或在App内部购买数字商品、服务时,苹果公司会扣留交易金额的一部分作为佣金,再将剩下的资金转给相应的App开发者。据Sensor Tower数据,2023年“苹果税”全球收入达到约1608亿元人民币,其中中国市场的贡献超过400亿元。

B站客服人员告诉上游新闻记者:“IOS(苹果系统)商店充值的比例是1:7,但可以选择在微信公众号充值电池,可享受1:10的比例。”主播的收益方面,客服表示,不同客户端的收益确实有不同,“未加入公会的素人主播,在网页端以及安卓端IOS端打赏的礼物收益是50%,网页端以及安卓端打赏的大航海主播(即B站的“大航海”功能,相当于主播的付费VIP)会收到相应收益是50%,IOS端打赏的大航海主播收益是25%。”

9月3日,上游新闻记者体验了多个视频App都发现了这一现象,其客服也确认存在30%苹果公司(后简称“苹果”)抽成。苹果客服方面虽然未正面回复“苹果税”,但建议消费者可以通过电脑端进行充值。

对于30%提成,客服表示,对于合作方的提成比例不太了解,主要是由相关商业部门在进行沟通,“如果您要充值的话,可以考虑一下通过一些PC端或者通过一些其他的方式来充值,可能收益更大一些。”

另一位直播行业内部人士告诉记者,一般来说,抖音直播礼物分成比例为5:5,50%归属于平台,50%归属于主播,“经过验证,苹果手机的流量比安卓手机好,但充值还是需要在电脑端进行。”

据多家媒体报道,8月初,苹果强制要求微信堵住支付漏洞,目的是强制对微信生态征收30%的“苹果税”,剑指近年来快速发展的微信小游戏。

半岛体育官网入口网址“在直播中想充值给主播打赏礼物,苹果手机1元给你7个钻石,安卓手机1元能给你10个钻石。”近日,“iPhone16不支持微信”传言,让一直争议不断的30%“苹果税”相关话题冲上热搜。

一位苹果软件开发者表示:“以目前30%的抽成算,中国直播行业100元礼物收入让苹果拿走之后剩下70元,分给主播35到50元,剩下的钱还要支付投流费用、人力等支出。一个完备的5人团队月成本二三十万,剩下的利润并不多。”

9月3日下午,上游新闻记者致电苹果官方客服询问相关情况,对方表示:“苹果只是一个支付的平台,App里的价格是由开发者来定,一些选项也是他们那边设定的,我们是修改不了的。”

主播收到的打赏在苹果端和安卓端会有不同么?客服人员表示:“充值打赏主播是没有影响的,只是如果在苹果端充值会有那种情况,具体是看您打赏了多少金额。”

上游新闻记者在抖音安卓端和苹果端选择了同一个直播主播,在充值打赏时,确实存在安卓端1元买10钻,苹果端1元买7钻的情况。在B站安卓端,有1元购买10电池(类似抖音钻石的打赏物品)的选项,而苹果端没有1元选项,只有6元42电池的选项,算下来也是1元买7电池。

上游新闻记者询问了重庆本地一位百万粉丝抖音网红博主的团队,工作人员表示,在苹果、平台抽成后,直播打赏的收入和安卓端其实是一致的,并不存在少于安卓端的情况,“抽成的是平台,对我们没有什么影响,但苹果用户的充值好像是要少一些。”

为何同样是充值,安卓手机和苹果手机有差别?3日,上游新闻记者也询问了抖音方面,客服人员表示:“苹果端会收取30%的一个手续费。”

近期,有网友也发现,在抖音平台想充值给主播打赏礼物,苹果手机1元只能买到7个钻石,安卓手机1元则能买10个钻石。有苹果手机用户表示:“我用了这么长时间都没发现啊”“曾经一度以为1块就是7个钻石。”

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国家市场监督管理总局局长罗文表示,市场监管部门要深入学习贯彻全会精神,紧紧围绕处理好“效率和公平、活力和秩序、发展和安全”三大关系,进一步全面深化市场监管领域改革,助力经济社会高质量发展。

张玉卓表示:“总的考虑是要着眼于发展壮大实体经济,结合‘十四五’规划的深入落实和‘十五五’规划的谋划实施,以市场化方式推动国有经济的战略性重组、专业化整合和前瞻性布局,在更大范围、更深层次、更广领域统筹配置国有资本,有力推动‘三个集中’,即向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中,向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中,向前瞻性战略性新兴产业集中。”

值得一提的是,8月30日,央行发布了“公开市场国债买卖业务公告”专栏的第一份公告。公告显示,为贯彻落实中央金融工作会议相关要求,2024年8月份人民银行开展了公开市场国债买卖操作,向部分公开市场业务一级交易商买入短期限国债并卖出长期限国债,全月净买入债券面值为1000亿元。

其中,潘功胜提到,完善中国特色现代货币政策框架,包括货币政策的目标体系、执行机制、传导机制等,保持币值稳定,更好促进经济高质量发展。将逐步淡化对数量目标的关注,更加注重发挥利率等价格型调控工具的作用,丰富货币政策工具箱,健全政策沟通机制,提高货币政策透明度。

“商务工作在新征程上的高水平对外开放,就是要创造消费新场景,培育外贸新动能,擦亮‘投资中国’品牌,让中国大市场成为全球创新活动的‘强磁场’。”王文涛表示。

作为国资国企改革的重要内容,推进国有经济布局优化和结构调整,既是做强做优做大国有资本和国有企业的内在要求,也是增强国有经济整体功能作用的重要途径。

中国商业经济学会副会长、华德榜创始人宋向清对《证券日报》记者表示,着力构建生态环境领域促进新质生产力“1+N”政策体系,有利于充分发挥生态环境保护在推进经济社会发展全面绿色转型过程中的引领、优化作用,推动生态环境保护体系中新质生产力加快发展,厚植高质量发展的绿色底色。

我国是制造业大国,推动我国制造业转型升级、建设制造强国无疑是我国经济高质量发展的重中之重。为此,《决定》对加快推进新型工业化进一步作出部署。

围绕深化财税体制改革,党的二十届三中全会在健全预算制度、健全税收制度等方面作出重要部署。财政部党组书记、部长蓝佛安表示,财政部将把学习贯彻全会精神作为当前和今后一个时期的重大政治任务,自觉把改革摆在财政工作更加突出位置,深化财税体制改革,加强财政科学管理,为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。

半岛体育官网入口网址党的二十届三中全会对进一步全面深化改革作出全面部署,确定了300多项重大改革举措。日前召开的中央全面深化改革委员会第六次会议指出,要优化改革推进落实机制,加强重大问题统筹协调。各牵头单位和参与单位要敢于担当、真抓实干,加强重大改革的调研论证,制定改革组织实施方案。

中国人民银行党委书记、行长潘功胜表示,在这次全会关于深化金融体制改革的部署中,第一项任务就是加快完善中央银行制度。中国人民银行将更加聚焦以健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架,实现币值稳定和金融稳定双目标,重点做好四个方面工作。

开放是中国式现代化的鲜明标识。全会提出,要稳步扩大制度型开放,深化外贸体制改革,深化外商投资和对外投资管理体制改革,优化区域开放布局,完善推进高质量共建“一带一路”机制。

从具体工作来说,张玉卓表示:“我们将坚持两端发力、双轮驱动:一方面抓好传统产业强基转型,统筹推进设备更新、工艺升级、数字赋能、管理创新,用数智技术、绿色技术改造提升传统产业,推动高端化、智能化、绿色化发展;另一方面抓好新兴产业战略布局,深入实施央企产业焕新行动和未来产业启航行动,健全新兴产业培育机制,加大在新一代信息技术、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端装备、生物医药、量子科技等领域的投入力度,不断催生新产业、新模式、新动能。”

新一轮财税体制改革有哪些重要举措?蓝佛安表示,具体来看,主要推进三个领域的改革。第一,健全预算制度,大力推进财政科学管理,提升系统化、精细化、标准化、法治化水平。第二,健全税收制度,优化税制结构,促进高质量发展、社会公平、市场统一。研究同新业态相适应的税收制度。全面落实税收法定原则,完善对重点领域和关键环节支持机制,加快建设现代化产业体系。健全直接税体系,完善个税制度,更好发挥调节收入分配功能。第三,完善中央和地方财政关系,增加地方自主财力,更好调动两个积极性。重点从四个方面入手,包括“拓财源”“强激励”“管好债”“优事权”。

财政政策与货币政策是宏观经济治理体系中的两大重要支柱,《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》(以下简称《决定》)提出“深化财税体制改革”“深化金融体制改革”。

对于推进健全绿色低碳发展机制这一重点工作,生态环境部党组书记孙金龙表示,着力构建生态环境领域促进新质生产力“1+N”政策体系,全面开展多领域多层次减污降碳协同创新,大力发展绿色环保产业。健全资源环境要素市场化配置体系,深入推进排污权有偿使用和交易制度建设。进一步发展全国碳市场,完善全国温室气体自愿减排交易市场。构建市场导向的绿色技术创新体系,推动绿色低碳科技自立自强。

国务院国资委党委书记、主任张玉卓表示:“国务院国资委将指导推动国资国企全力以赴抓改革、凝心聚力谋发展,为中国式现代化提供有力支撑。”

“随着新一轮科技革命、产业变革加速演进,国有经济不仅要在国民经济中发挥主导作用,更要适应科技革命和产业变革的要求,发挥科技创新等战略支撑作用。因此,推进国有经济布局优化和结构调整,要着眼于发展壮大实体经济,大规模、动真格、长周期是未来国有经济布局优化和结构调整的突出特征。”阳光时代律师事务所合伙人、国企混改中心负责人朱昌明在接受《证券日报》记者采访时表示。

针对深化外商投资和对外投资管理体制改革,王文涛称,将做好负面清单的“减法”、优化营商环境的“加法”,让外资企业安心、放心、有信心,让“下一个‘中国’,还是中国”。

民生银行首席经济学家温彬对《证券日报》记者表示,8月份央行开展的国债买卖为“买短卖长”,且为面值1000亿元的净买入,具有充实货币政策工具箱、国债收益率曲线调控、演进货币政策框架等多重内涵。

记者注意到,近段时间以来,财政部、中国人民银行、国务院国资委、商务部等部委“一把手”密集发声,就深化财税体制改革、深化国资国企改革等重要领域作出具体安排。

在进一步全面深化改革、推进中国式现代化进程中,构建高水平社会主义市场经济体制、完善高水平对外开放体制机制、深化生态文明体制改革至关重要。

“深化外商投资和对外投资管理体制改革能够促进资源优化配置,更好吸引并利用外资,同时更大程度上激发市场活力与创新能力。”商务部国际贸易经济合作研究院副研究员宋思源表示,高水平对外开放意味着更加深入融入全球经济体系,参与国际竞争与合作,有助于提升中国在全球产业链、供应链和价值链中的地位。

工业和信息化部党组书记、部长金壮龙表示,工业和信息化部将围绕推进新型工业化、发展新质生产力、保持制造业合理比重,把建设制造强国同发展数字经济、产业信息化等有机结合,改造升级传统产业,巩固提升优势产业,发展壮大新兴产业,前瞻布局未来产业,加快建设以先进制造业为骨干的现代化产业体系。

“应当看到,把国债买卖纳入货币政策工具箱不代表要搞量化宽松,而是将其定位于基础货币投放渠道和流动性管理工具,既有买也有卖,与其他工具综合搭配,共同营造适宜的流动性环境。”潘功胜此前在第十五届陆家嘴论坛上表示。

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地铁3号线江湾镇站有7个出入口,记者在每一个地铁出入口都看到了这样的提示:“本站无障碍电梯地面位置靠近3号口”,顺着指引,乘客很快就能在3号口附近找到无障碍电梯,不过虽然有清晰的指引,但这部无障碍电梯锁在一扇铁丝门里,需要求助工作人员才能使用。

工作人员向记者解释,1号线是上海地铁全网最早建成投用的运营线路,当时无障碍电梯和厕所等设施的环境条件相对不足,所以无障碍电梯入口设在了酒店内。由于这部无障碍电梯可以直达站台,也就是能直接从收费区外进入收费区内,所以乘客不能自行使用,日常也处于锁闭状态。

11号线龙华站的无障碍电梯设在了地下车库旁边的角落里,这部无障碍电梯通向龙华站地下商场,位置较为隐秘,离地铁口也有一段距离。“一开始很难找到电梯入口,不过好在马路边竖起一块醒目的标示牌,有了指引。”附近居民说。

比如视障女孩马寅青经常会带导盲犬乘地铁,她对工作人员的认真耐心细致印象深刻,“进站的时候,工作人员都会主动放行,出站时也会引导我到出口。上海动物园站的工作人员在客流量不是非常大的情况下,还会把我引导到地铁站外面,带我过马路,非常贴心。”

自《上海市无障碍环境建设条例》实施以来,上海地铁的无障碍电梯建设不断优化。截至今年3月底,线网车站已完成新增1345处无障碍设施标识,基本实现车站无障碍设施连续引导。不过,也有不少乘客吐槽,“无障碍电梯入口有点难找”、“电梯坏了好几个月都没人修”......

其次,非自助式电梯使用率不高。所谓“非自助式”,即电梯需要通过揿按钮或打电话求助工作人员,才能使用。记者探访发现,这些无障碍电梯门口往往无人问津,几乎就是摆设,如果乘客求助工作人员,通常要花5分钟-30分钟的等候时间,甚至可能遭遇无人应答的局面。不少拎大件行李的乘客告诉记者,如果看到门是锁的,都觉得太麻烦,基本就是放弃。

类似难找的入口还有2号线娄山关路站,图例信息显示其无障碍电梯设置在天山路的1号口附近。但如果不仔细看,乘客不太容易发现入口在汇金百货商场内部,要进入第一道玻璃大门后右转,才能拐进去乘坐。

2号线南京西路站也是难寻,4号口靠近湟普汇的一面墙上标记了无障碍电梯的位置,有一个大大的箭头,写着“请按箭头方向步行约38米到达”。由于是平面图,也没有标出路名,箭头看起来直接指向了湟普汇内部,让人不明所以。“如果把指路的图贴在靠近吴江路一面,只需要提示直走右拐就行了。”拉着两个大行李箱的魏女士说。

记者注意到,大型枢纽站的导向指引服务需求特别高,在一些换乘情况比较复杂的站点,服务人员均会做向导指引,有的也会提供一些换乘卡片。比如在3/4号线中山公园站南厅及北厅服务中心,就可以领取小卡片,卡片上是乘坐无障碍电梯换乘的信息指南,更直观地为乘客提供指引。世纪大道站的几个服务中心,只要上前咨询,工作人员都会耐心指引并提供向导服务。

不仅硬件环境在提升,软件服务也在不断优化,面向视力障碍、乘坐轮椅等特殊乘客群体,上海地铁推出了线上“爱心预约”服务,面向有特殊需求的乘客,提供全路径无障碍陪同护行。除了有视力障碍、乘坐轮椅的乘客,老人、携带大件行李箱、推婴儿车的乘客都可以通过官方网站、APP实现预约,出发站点和到达站点将根据预约信息提前安排工作人员在指定位置为乘客提供“一对一”无障碍护行服务。

人民广场站是上海轨交最繁忙的站点之一,1、2、8号线在此交汇,有18个出入口。这里共有5个无障碍电梯,分别位于1号线的站台中部、2号线的6号口及华盛街处、8号线的16和14号口处。其中三台为自助式,两台为非自助式。这几台电梯的位置都比较容易寻找,相关信息在地铁的官网也都能查到,总体使用感觉比较便利。值得一提的是,去年2号线地面至站台的无障碍电梯进行过旧梯改造后,整体部件全部换新,电梯的安全性能和乘客的使用舒适度都有所提升。

地铁大型枢纽站是换乘线路比较集中的地方,不同线路在此交织,各种导向标示交错,普通乘客有时也会绕晕,更不用提轮椅人士,稍有不注意他们就可能走错方向,不得不要掉头绕路,这也是无障碍电梯使用中最难的环节之一。

记者发现,通过网络查询,虽然地铁官网、公众号、“metro大都会”app,以及地铁站内的地图上都有标注无障碍设施的位置,可依然有一些无障碍电梯很难找到。

记者探访发现,9号线站厅有两部无障碍电梯,分别位于站台两头,一部通往A厅,一部通向B厅,如果换乘其他线路,乘客需要格外注意指引,因为A厅和B厅通向的是不同的出口和线路,一旦乘错电梯,可能就要绕很大的圈子。记者看到,这里的标示还算清晰,分别用箭头标明,并指明了A厅B厅。

各大站点探访一圈后,记者的一大感受是,相比以前,上海地铁无障碍电梯的配套建设有了全方位的提升,几乎所有站点都设置了无障碍电梯,不少老站台实现了从“0”到“1”的突破,尽管先天条件有限,仍然“螺蛳壳里做道场”,为无障碍电梯留出了空间。

地铁工作人员表示,非自助式电梯,主要受土建结构限制等原因,也是为了避免逃票行为。记者探访发现,能从站外绕过收费区内的电梯基本都是“非自助”式的。比如10号线新江湾城站的两部无障碍电梯能从地面直接通向地下的站厅,这对轮椅人士非常便捷,但因为绕过了收费区,这两部电梯都需求助工作人员才能使用,所以电梯的使用率并不高。

如何通过硬件管理和软性服务,来改善这些体验?在市人大代表杨国平看来,关键还是要有用户视角。不少代表和乘客均建议,地铁方应该邀请轮椅人士来走一遍地铁站点线路,看看哪些环节需要补漏,哪些标示有待改进,哪些非自助式电梯可以改成自助式。在涉及机场、铁路相关站点和换乘大站,应该进一步优化导向标识点位和密度,为乘客提供清晰、便捷的指引,让无障碍电梯真正“无碍”。

上海火车站站点,5个出入口均设置了无障碍电梯导向指引,标识显示1号线的无障碍电梯在“民立路100号,星墅99旅馆内”。但要走到火车站南广场的边缘处,才能看到远处的旅馆招牌,接着要顺着秣陵路走到路口,过两次人行横道才能走到马路对面的旅馆门口。

如果要换乘6号线(港城路方向),普通乘客只需跨过12个台阶。但是对轮椅人士来说,却是不小的障碍,记者发现这里设有一个无障碍升降平台,不过遗憾的是,这部升降平台并不能使用,只见门口叠着两个隔离栏,门上贴了一张黄色告示,“设备故障暂停服务”,从使用痕迹和灰尘来看,这部升降台暂停了相当长的时间了。

第三,维护更新不够及时。记者探访发现,一些站点的电梯出现毛病后,没有及时进行修理,而是简单地“一关了之”。有的站点有两部电梯,如果其中一部出现问题,站点并不急着修理,相应的提醒标示也没有及时更新。轮椅人士按图索骥前来,却在这里被“卡住”,看到门口树立的隔离栏,只能无奈离开。这些临时的“断点”体验一旦形成,就容易成社交平台上大家的“槽点”——“电梯坏了,此路不通,下次再也不来了。”

在2号线金科路站,离地铁3号出入口不远处,能看到一座独立的无障碍电梯房,周边也设了供轮椅通行的无障碍坡道,但是记者发现,坡道入口的人行横道上停摆了电动摩托车和共享单车,只留下50厘米宽的通道,行人能侧身通过,但是轮椅车要从这里通过就显得困难。这一站的常客刘先生说,“常看到轮椅人士堵在地铁‘最后一米’处,需要有人帮忙把共享单车移开。”

指引图标的样式也是不一而足,大部分站台采用的是通用的无障碍电梯黄色图标,也有不少采用文字导引,而图标文字的箭头若不清晰,会让乘客产生误解,甚至会走反方向。采访中不少乘客都谈到,如果地铁能有统一的无障碍电梯标示方式,那么能让乘客更容易按图索骥、更正确的判断。

中山公园站共有11个出入口,地面有3个无障碍电梯可以通往地铁站厅,分别位于2号线的11号口附近,和3/4号线的1、2号口附近。如果要乘坐无障碍电梯从2号线换乘3/4号线,要搭乘一部“非自助”式电梯,地铁站工作人员收到呼叫后会来开电梯,出站后来到长宁路凯旋路的路口,再穿过马路,才能绕行到对面3/4号线的无障碍电梯,需要走两百多米。

半岛体育官网入口网址“携带大件行李、使用手推车、行动不便的乘客,请使用无障碍电梯。”走进申城每一个地铁站点,都能听到站点广播播放的这个提醒。

因使用比较复杂,这个电梯“劝退”了不少老人和携带大件行李的乘客。记者在中山公园2号线的无障碍电梯口见到很多人去揿电梯按钮,发现电梯是悬停状态后,只得自己搬着行李上了楼梯。“算了,还是爬吧!”来上海打工的安徽大叔背着一个巨大包裹,还提着两个行李箱,“我能抬得动,就不麻烦工作人员了。”

无障碍电梯的指引标识很小,在订房热线的招牌下面。走进酒店,电梯入口藏在前台对面的角落里,但乘客不能自行使用,要先按通话按钮联系工作人员。得到工作人员的应答后,由对方操作开门,这下才可以乘梯从地面进入站厅。

首先,指引标示不够清晰、统一。在各大地铁站厅走了一圈后发现,不同站点有不同的指引标记和规则,地面、墙面或者灯箱等换乘指示牌上,都有无障碍设施的指引标示。有的站点每隔5米就有一个无障碍电梯的箭头标示,有的站点至少走50米才有标示。有的站点是根据站厅具体布局而标示,有的站点则有点随心所欲,看不出什么规则。

世纪大道4号线站台的无障碍电梯比较隐蔽,位于站台一侧的尽头,与地铁火车头部车厢位紧挨,有需求的人士需要按“求助按钮”,才能打开一扇玻璃门,然后在角落里才能找到无障碍电梯。如果碰到地铁到站点、人流涌出时,这狭窄的地方很难同时容得下轮椅人士进出,也不太安全。

目前,上海共有20条在运营地铁线路,508个运营站点,每天运送1024万人次乘客。在这样的轨交流量格局中,无障碍电梯是否好找,各线路的换乘是否畅通?解放日报·上观新闻记者前往地铁各大站点实地探访。

FAQ

四、交通管理部门根据路况,对易受水毁、临水临崖、急弯陡坡等安全风险突出的重点路段,应实行交通调度引导,必要时采取交通管制措施。

六、如在外出时遇强降雨天气,要避开河道、排水井、沟渠,绕开水流漩涡处,远离电线杆、建筑工地的临时围挡或不牢固的临时建筑物。如确需雨天驾车出行,请及时了解路况,注意下凹式立交桥、涵洞、隧道等警示标识和水尺标志,请务必绕开积水路段。第十一届北京香山论坛举行媒体通气会。通气会上透露,美国防部将率团参加香山论坛。此外俄罗斯、乌克兰、以色列也将派专家学者参加相关活动。目前,已有90余个国家、国际组织官方代表团确认出席,参会人员的数量和层级再创新高。(玉渊谭天)

五、广大市民朋友请密切关注天气预报,及时了解最新天气情况和预警信息,合理安排出行计划。发布预警信号时,请注意避险提示,减少外出并做好个人防护。

半岛体育官网入口网址9月4日,西宁市气象台发布市区暴雨红色预警,湟源县、大通县、湟中区气象台相继发布暴雨红色预警。全市范围已出现大暴雨,引发洪涝、滑坡、泥石流、城市内涝等灾害的风险极高,现就防范应对极端天气灾害提示如下。

二、建筑、交通和水利等建设领域在建工程,工贸企业、设施农业及危险化学品、矿山等高危企业应当停工,加强施工工地和单位安全管理,避免发生事故灾害。

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