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奥尔沃夫斯基认为，欧盟计划从2035年起禁止销售燃油车，电动汽车转型对整个欧盟来说迫在眉睫。而欧盟以“反补贴”为由对华电动汽车加征关税，真正的原因是欧盟电动汽车行业不具备竞争优势，欧盟此举是试图为本土汽车品牌争取时间。

凯发app平台波兰经济学家奥尔沃夫斯基日前表示，欧盟以反补贴为由对华电动汽车加征关税是不恰当的，欧盟最好的选择就是立刻停止这种贸易战行为，通过双方协商达成一致。

维斯瓦大学经济学教授 奥尔沃夫斯基：对欧盟来说最好的选择，就是停止这种贸易战行为，让双方协商回归到自由贸易的局面。我认为最后结束这场争端的方式就是协商。

维斯瓦大学经济学教授 奥尔沃夫斯基：我认为中国在电动汽车的研发方面，确实投入了巨资。不是像有些欧盟生产商说的那样，中国电动汽车靠补贴，而是中国实实在在的投资，为其电动汽车行业带来了竞争优势。