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“作为欧盟成员国之一,希腊愿意成为欧中合作的桥梁。”卡尔佩里斯表示,我们生活在全球化时代,只有相互尊重、互利共赢,才能共同应对全球性挑战,“希中建立起共促合作、共倡友好的双边关系,为国际社会树立了标杆。希方愿同中方携手,为人类发展进步作出新的贡献。”

2023年2月,习近平主席复信希腊学者,祝贺中希文明互鉴中心成立。以中希文明互鉴中心成立为新契机,中希人文交流不断深化。卡尔佩里斯介绍,一年多来,中国文化和旅游部同希腊文化部代表团互访,第二届中国—希腊大学校长论坛在希腊成功举办。从去年12月19日起,“神话国度璀璨爱琴海——古希腊文明史诗”展在湖南长沙、江苏南京、北京等地开启巡展,展品来自希腊14家博物馆,包括青铜器、陶器、金器、雕塑等多个品类。

“希腊十分尊重中华文明,对待中国人民真诚友好。”在谈到两国深化旅游领域交流合作时,卡尔佩里斯表示,希腊欢迎中国游客。两国旅游部门已签署2022—2024年旅游领域联合行动计划。今年4月起,北京至雅典直航从每周3班增至5班,上海至雅典直航也已开通。“中国朋友将会感受到希腊人民的热情好客,期待更多中国游客到访希腊。”卡尔佩里斯说。

江苏理士蓄电池官网对中国哲学和书法充满浓厚兴趣的卡尔佩里斯,已经是第三次来华任职。谈到文明交流,他认为,这是希中关系的重要纽带,为两国合作提供深厚的精神滋养,在世界范围内树立了文明交流互鉴的典范。“文化共性将两国人民紧密连接在一起,有助于增进对彼此文明的认识,促进相互理解。”

“希腊有充分理由支持高质量共建‘一带一路’。下一步,双方将继续深化各领域合作,推进港口、航运等行业的基础设施建设和绿色转型。”对于两国未来合作,卡尔佩里斯充满信心和期待。

连接起中希两国的还有比雷埃夫斯港(以下简称“比港”)。比港如今不仅能停靠巨型货轮,纵横交织的铁轨打通了海运和陆运最后一公里的“中欧陆海快线”。“比港距离我在雅典的家只有10公里。”提起比港,卡尔佩里斯说,“事实证明,比港项目是希中双方优势互补、强强联合、互利共赢的成功范例。中企参与投资运营后,比港货物吞吐量快速回升,如今成为欧洲第四大、地中海领先港口。”

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恰逢第九个中国航天日之际,一股科技感满满的航天旋风吹向蕉岭,以“繁星引路,叩问苍穹”为主题的航空航天科技节暨联合科普活动在当地举行。

广州市科学技术协会介绍,该协会认真贯彻落实国家乡村振兴战略、响应广东省、广州市高质量发展大会精神,深入实施“百县千镇万村高质量发展工程”,将乡村振兴作为科协重点工作之一,发挥桥梁纽带作用,为蕉岭广福不断引进科普科创资源等新质生产力,扎实落实驻镇帮镇扶村各项工作,让粤东山区里的孩子可以接触更多前沿科学。

据介绍,“穗梅创梦园”航空航天主题科普园地内划分实操训练室和航空航天展览室,展示了中国航空航天事业多年来取得的成果与荣光,也留有足够的空间和实践项目供学生们学习体验。

广州市科学技术发展中心科普大篷车带来的“流动科技馆”也让学生们大开眼界,数十种科技体验装置让他们亲身体验科技的魅力,不仅享受了科学探索的乐趣,还激发了他们对空天探索的浓厚兴趣。

记者了解到,该科普园地将为当地学生“打开”航天知识的大门、成为向青少年普及航天文化、传承航天精神的重要场所,启迪科学梦想,激发科技创新意识,为提升青少年科学素质提供坚实的科普教育基地。

“我太喜欢这个活动了,很多在课本上学到的知识,今天都真实体验到了,科学真是太神奇了!”就读于广福学校的李同学在体验飞行器模拟驾驶游戏后开心地表示,自己要好好学习,长大后想去研发飞行器。

活动中科技体验项目让学生目不暇接。其中,获得学生们最多掌声的是无人机编队表演。该表演精彩纷呈,一架架无人机随着音乐旋律变幻图案,仿佛在空中绘制出一幅美丽的画卷。

江苏理士蓄电池官网逼真的飞机模型、形态各异的3D打印“未来航天器”、可以合影的火箭模型……在广州市科学技术协会指导下,“穗梅创梦园”航空航天主题科普园地近日在粤东大山深处的梅州蕉岭揭牌,吸引众多学生参观,他们怀着兴奋且期待地走进科普园地开始“太空探索之旅”。

此外,活动中,广东航空航天智库特聘专家赵金才为蕉岭学子带来《中国航天的昨天、今天、明天》的专题讲座,深情讲述了中国航天的辉煌历程和未来发展蓝图,激发了现场学生对航天科技的兴趣与热情。(完)

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李永平说,作为中国早期石窟艺术代表,天梯山石窟的营造形式,被著名石窟专家宿白先生称为“凉州模式”。据史料记载,北魏灭北凉后,曾经盛极一时的凉州(现武威市)佛教艺术受到重创,数千名僧侣、工匠、知识分子被迁到山西大同,极大影响了云冈石窟、龙门石窟等石窟的开凿,天梯山石窟也由此被誉为“石窟鼻祖”。

东西蜿蜒约1600公里的甘肃,石窟规模宏大,数量众多,内容丰富,历史悠久,且各个时代的洞窟都有不同程度的保存,构成了一部相对完整的佛教石窟艺术史,被称为“中国石窟艺术之乡”。拥有敦煌莫高窟、瓜州榆林窟等众多石窟的河西走廊,又被称为“石窟艺术走廊”。

赵兴浩说,这说明随着丝绸之路的交流,把佛教文化和石窟艺术带入了整个河西走廊乃至中原地区,传播过程中既有各民族友好平等、和谐交流的特征,又有中国本土特色,比如这一铺造像的面部特征既保留了犍陀罗造像的特点,又已经明显是中国人的大致模样了。

彩塑坐佛与胁侍菩萨的主尊坐佛圆髻广颐,其上阴刻水波纹,丰颐秀目,低垂下视,双唇紧闭,流露出一种庄严沉思的神情。身着通肩式袈裟,衣纹呈梯形折出,线条流畅,洗练写实。右手扶膝,左手施禅定印,跏趺而坐。

作为甘肃省博物馆镇馆之宝,彩塑坐佛与胁侍菩萨的坐佛高130厘米,左胁侍菩萨高183厘米,右胁侍菩萨高180厘米。该造像原位于被称为“中国石窟鼻祖”的天梯山第3窟左壁龛,20世纪50年代,因修建石羊河水库而搬迁至甘肃省博物馆收藏和保护。

“水波状的发纹,薄唇小口高鼻梁,这是典型的犍陀罗式风格造像。”甘肃省博物馆讲解员赵兴浩近日向中新社、中新网记者介绍说,犍陀罗国,是古印度十六国之一,由于长期受希腊文化的影响,其雕刻佛像“面形椭圆,双目微高,鼻且直,嘴唇较扁薄,发纹呈水波状……”

“主尊坐佛经后世多次重妆,彩绘已然斑驳,但比例匀称,体态雍容,仍不失盛唐神韵。”甘肃省博物馆研究部主任、研究馆员李永平接受记者专访时介绍说,左侧胁侍菩萨头挽垂环髻,发绺披肩,面庞圆丰,神情超脱中又露严正;右侧胁侍菩萨发髻耸起,余发呈三绺垂肩,身体肌肉丰满匀称,略呈优美的“S”形,正是唐代“丰肌秀骨”的典型。

江苏理士蓄电池官网中新网兰州4月27日电 (记者 冯志军 高莹)古印度式袈裟配以中国化面孔,便成就了唐代“丰肌秀骨”的典型代表——彩塑坐佛与胁侍菩萨。“一佛二菩萨”是众多佛教雕像和壁画里相对固定的“搭子组合”,彩塑坐佛与胁侍菩萨能从中脱颖而出成为国宝级文物,其“东西合璧”的文化密码鲜为人知。

“彩塑坐佛与胁侍菩萨主尊坐佛的面相,即是‘凉州模式’中的一大特点。”李永平表示,正如陈寅恪先生所言,中国隋唐文化的源流是北朝,而北朝的文化源头就是河西走廊,通过彩塑坐佛与胁侍菩萨这组雕塑,我们从中可以清晰地理解到,古代中国东西方文化之间的这种深度交融。(完)

“一佛二菩萨”,一般包括主尊阿弥陀佛与胁侍的观世音菩萨及大势至菩萨,也被称为“西方三圣”。李永平认为,菩萨在佛教中被视为护法,“一佛二菩萨”意在普度众生和传播佛教教义,以及在度化中让信众超脱。因此在佛教艺术中,不管是在雕塑或者壁画中,“一佛二菩萨”组合是一个非常多的存在。

彩塑坐佛与胁侍菩萨原所在地——甘肃武威市凉州区天梯山石窟,始凿于东晋十六国时期的北凉,距今已有1600多年,历经北凉、北魏、北周、隋、唐、西夏、元、明、清历代开凿。

李永平说,武威是汉武帝所设四郡中,最靠近中原地区的一郡。从汉代到魏晋南北朝时期,武威都是关中西部最为重要的一个城市,人口众多。从中西亚前往长安的僧侣、商人、使者等,都需要在此进行较长时间的驻留和休息。古代著名的西域高僧、佛经翻译家鸠摩罗什,就曾在此驻锡长达十余年。

FAQ

江苏理士蓄电池官网昨天(26日)11时18分,一列满载农产品货物的中欧班列从乌鲁木齐三坪集装箱中心站开出,经霍尔果斯铁路口岸出境,将途经中亚多个国家,跨越里海、黑海、地中海,抵达意大利萨莱诺,全程运行约1万公里。

中国铁路乌鲁木齐局95306货运物流服务中心副主任 刘洋:这趟班列采用铁海联运模式,并且在中途不进行重新编组。货物在铁运和海运之间的转换更加便捷,运输成本也比以往更低。这条线路开通运行,为中国制造“走出去”提供了新途径,也为推动中欧班列南通道实现常态化运输打下坚实基础。

这趟班列从中国新疆霍尔果斯铁路口岸出境,穿过哈萨克斯坦境内,从阿克套港入里海,通过海运自阿塞拜疆的巴库港上岸,再通过火车途经阿塞拜疆、格鲁吉亚境内,从格鲁吉亚波季港入黑海装上货轮,通过土耳其海峡到地中海,最后到达意大利的萨莱诺。

新疆维吾尔自治区发展改革委“一带一路”国际合作处处长 李栓平:首趟中国乌鲁木齐一意大利萨莱诺铁海联运中欧班列开行,为国际产业链供应链稳定提供了保障,成为中欧及沿线国家贸易“稳定器”和发展“加速器”。

今年一季度,中欧班列累计开行4541列,发送货物49.3万标箱,同比分别增长9%、10%。截至2024年3月底,中欧班列已累计开行超8.7万列,通达欧洲25个国家222个城市。

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