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kaiyun开运·体育官方网站中新网7月1日电 据北京市郊铁路官方微博消息,根据天气预警,2024年7月1日,北京市郊铁路S2线S205次、S206次、S207次、S208次列车临时停运;怀柔-密云线S503次、S504次、S513次、S514次、S517次、S518次、S523次列车临时停运。

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贾净东在现场强调了vivo人文科技理念与竞技体育精神的同频共振,提到:“作为全球智能手机行业的引领者,vivo致力于在科技赛道不断突破创新,为用户创造极致的产品和服务体验,同时也积极担当中国科技企业责任,不遗余力地用科技实力为社会创造价值,助力体育强国,在为国家荣誉而战的赛场上贡献vivo的力量。相信此次vivo向TEAM CHINA中国国家队的捐赠,会是双方共同追求卓越、实现共赢的重要开端,未来我们将协同探索科技与体育的深度融合,推动中国体育事业的蓬勃发展!”

为满足运动员在海外训练、比赛和生活的多方面需求,vivo为TEAM CHINA中国国家队捐赠了涵盖智能手机、智能耳机和智能手表近千套最新智能终端设备,将在通讯安全、数据安全、全场景智能支持等多方面提供有力支持,帮助运动员尽情享受激情时刻,续写体育传奇新篇。

作为中国与全球科技创新企业的代表,vivo坚持以科技创新为核心驱动力,长期深耕研发投入,在设计、影像、系统、性能等领域不断迭代升级,为用户带来极致的产品和服务体验。此次vivo与TEAM CHINA中国国家队的联袂出征,是中国高端科技实力在世界舞台的又一次焕新展示,也是体育精神、科技力量与人文关怀在全球范围内的接力传递。

中国跳水运动员、世界冠军、奥运冠军李娜在发言中提及体育与科技的传承与进步,她表示:“科技立则民族立,体育强则中国强。近些年来,很高兴看到我国体育事业和科技领域都在不断挑战、勇攀高峰。此次出征巴黎,相信中国国家队会拿出最好的竞技状态,也相信vivo作为我们的出征战友会提供科技领域的坚实后盾。”

以此次为TEAM CHINA中国国家队的捐赠作为全新起点,vivo将坚持“本心而为”的品牌精神,不断修炼提升品牌科技力与产品力,深度参与并赋能体育事业长远发展,同全球消费者共享更多科技之美和人文之悦。

国家体育总局体育器材装备中心相关领导,世界冠军、奥运冠军李小鹏和李娜,vivo品牌副总裁贾净东,及众多媒体人士于捐赠仪式现场共同见证这一非凡时刻。

中国体操运动员、世界冠军、奥运冠军李小鹏也于捐赠仪式现场发表了感言,他说道:“作为运动员,每次前往国际赛场,都是践行‘更快、更高、更强——更团结’精神的巅峰时刻,也是为国出征的光荣之旅。感谢vivo智能终端设备的支持,让我们运动健儿在海外赛场上感受到来自国民企业的关怀和鼓舞,也深切体会到中国品牌的力量与骄傲。相信在先进科技的加持下,TEAM CHINA中国国家队一定会不断提高自身的竞技水平,为国家争光、为民族添彩。”

kaiyun开运·体育官方网站日前,vivo及iQOO携手国家体育总局体育器材装备中心在京举办捐赠仪式,向即将出征巴黎的TEAM CHINA中国国家队提供一系列智能手机及终端支持,以卓越的科技实力护航国家队健儿驰骋赛场,向世界展示中国科技创新力量,与全球消费者共享科技人文之悦。

活动现场,vivo品牌副总裁贾净东代表品牌向TEAM CHINA中国国家队赠出手机、耳机和手表等智能科技设备,包括vivo X Fold3 Pro、vivo TWS4真无线 Hi-Fi、iQOO WATCH eSIM版等多款明星产品。

跟随中国国家队出征的vivo全新一代折叠旗舰vivo X Fold3 Pro,是vivo最新科技创新技术集大成之作:仅重236g的极致轻薄机身、全新的铠羽架构、等效5700mAh蓝海电池、行业领先的AI蓝心大模型、蔡司潜望超级长焦等进阶配置,在满足生活娱乐、办公、AI、性能、影像的全部需求的同时,也为专业运动场景下的使用带来可靠支持。

vivo近期重磅发布的首款Ultra手机vivo X100 Ultra,搭载蔡司2亿APO超级长焦和一英寸云台级主摄,支持长焦微距、AI视效、3D拍摄、85mm高像素特写、人文街拍等丰富影像玩法,并首发搭载vivo最新自研蓝图影像芯片V3+,将以最前沿的移动影像体验,助力捕捉赛场上决定性的精彩瞬间,让属于体育竞技的澎湃激情和感动得以铭刻长存。

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“我们到前海啦!”15时35分,乘坐深中跨市公交的博凯小学德育主任赖艳霞说,“通车的时候,大家不约而同唱起了《歌唱祖国》《我和我的祖国》。往深圳方向开的路上,很多车上都挂着国旗。深中通道通车,是一件让我们很自豪、很骄傲的事情。”

深中通道通车当天,位于中山市博览中心的深圳机场中山航空港也正式启用。首趟深中跨市公交出发后,坐满乘客的机场专线巴士也从深圳机场中山航空港出发,经由深中通道开往深圳宝安机场。这意味着原先从中山到深圳机场两个小时的车程压缩至约50分钟。

相关文旅产品也非常受欢迎。6月30日上午8时30分左右,15辆旅游大巴车从中山出发,经虎门大桥,前往深圳。车上“深中通道一天游”的宣传牌揭示了他们此行的主要目的:赶上当日下午深中通道通车的“头啖汤”。

kaiyun开运·体育官方网站深中通道开通首日,记者走进深中通道在珠江西岸的登陆点,直击深中跨市公交、深中航空港、跨境旅游巴士下车点等多个火爆的“首发团”现场,见证深中通道为大湾区带来的“乘数效应”。

“上桥的这一刻,一定要记录下来!”作为首批深中跨市公交体验官,广东通宇通讯股份有限公司董事长吴中林坦言,公司总部在中山,分公司和部分研发团队则布局深圳,深圳市场是企业发展的重要板块。

“深中通道这项‘超级工程’对于深中两地有很多利好。作为中山人,我希望家乡发展得越来越好。得知有这个旅行团,我立马给自己和家人、朋友报了名,希望第一时间来看看这项伟大工程。乘车从上面走过,真的很激动。”杨湛辉笑着说。

长期从事中山与香港两地招商工作的李俊峰感慨:“前往深圳、香港出差是家常便饭。深中两地以后有了更便利的互动交流渠道,也将带动更多商贸合作和经济往来。”

“期待成为第一批登上深中通道的车主。”6月30日凌晨,记者在深中通道中山翠亨东站发现一辆来自香港的车辆。车内,“95后”香港青年林浚荣表示,已准备好睡袋、快餐,计划通宵等待通车时刻的来临。在这辆车的后方,沿着路边已排起“车龙”。

这个旅行团是中山四季国际旅行社在两周前推出的深中一日游产品。旅行社总经理陈仲霖表示:“我们专门推出的深中通道主题产品,很受市民欢迎,今天有大概800人参加。”

“深中通道一开通,我们和客户的联系更紧密了,员工跨城上班更便利了。”吴中林说,半个小时车程让深中同城生活有望成为现实。深圳与中山之间的产业协作、创新研发、创业就业联动的可能性都将增加。

梁旭载着几位“老饕”朋友,计划今晚品尝脆肉鲩,“这里美食很多,以后20分钟就能跑一趟中山吃晚饭,当晚回深圳,真方便”。

“满打满算,从深圳上车,到中山翠亨东就20分钟。”6月30日15时20分,在深中通道西岸登陆点的翠亨东收费站,迎来首批从深圳过来的车辆。梁旭(化名)驾驶的粤B牌车辆就在其中。

“去年开始,我每隔几周就回内地,发现这里的生活很便利。半年前,我就在关注深中通道的开通。”林浚荣说,这不仅将加速珠江口东西两岸的融合发展,对珠江口西岸城市来说也是一次飞跃式的发展机会。

FAQ

每年一次的医保目录调整工作中最受关注的当属诞生过“灵魂砍价”名场面的谈判环节。此前国家医保局介绍,为稳定企业预期,今年的续约规则和竞价规则与往年基本保持一致。吴清漪表示,对于肿瘤药而言,医保主要是解决支付性的问题。通过纳入医保可以最大程度地提高患者的可及性,让“全球首创”率先服务中国患者。医保谈判规则在发生一些变化,如续约规则更加温和,更加注重突破性创新,“方向趋势是好的,真正源头创新的产品应当获得更加合理的回报,让企业和科研人员获得鼓励”。

也就是说,今天(7月1日)2024年医保药品目录调整工作正式启动,符合条件的医药企业可以开始提交申报材料。按照规则,2019年1月1日至2024年6月30日期间新获批的药物均有资格参与其中。据业内不完全统计,符合2024年医保谈判条件的创新药接近200个。迪哲医药的戈利昔替尼(商品名:高瑞哲)和舒沃替尼(商品名:舒沃哲)均符合资格,其中戈利昔替尼于6月18日获批上市,并于6月27日开出全国首批处方。

6月新获批的戈利昔替尼是全球首个且唯一治疗PTCL的高选择性JAK1抑制剂,用于单药适用于既往至少接受过一线系统性治疗的复发或难治的外周T细胞淋巴瘤(r/r PTCL)成人患者。对于这款全球首创药的预期谈判价格,吴清漪并未直接给出回应,她表示:“从价格上看,这两年新进入医保的血液肿瘤药,谈判签约的价格大概十几万元/年,最高的二十几万元/年,我们肯定希望在这个区间甚至往更高的方向去谈,具体价格,还要看谈判的情况。”

值得关注的是,今年医保目录调整,除在调出情形中增加未按协议约定保障市场供应的谈判药品外,将在今年的协议文本中增加关于保障药品供应的条款并纳入考核管理,督促医药企业在谈判纳入医保目录后做好市场供应,从而更好保障广大参保患者权益。

张小林认为,出海肯定是药企发展的重要方向,美国还是很大的市场,公司也在积极沟通,希望相关产品尽快批准,满足患者需求。但不容忽视的是,当前美国医药行业也面临着新的环境变化,之前美国在定价上也有很多优势,现在据一些美国权威机构预测,美国第一波谈判药品的药价估计有50%至60%的降低。

kaiyun开运·体育官方网站6月28日,国家医保局公布的《2024年国家基本医疗保险、工伤保险和生育保险药品目录调整工作方案》,今年的工作程序仍分为准备、申报、专家评审、谈判、公布结果5个阶段,7月1日正式启动申报,争取11月份完成谈判并公布结果。

除了国内市场,出海也是近两年国产创新药的重要商业化路径。根据迪哲医药财报,目前,两款国内获批产品的相关适应证都已分获FDA授予“快速通道认定”和“突破性疗法认定”。

对于上述规则,迪哲医药创始人、董事长兼首席执行官张小林表示:“迪哲医药的合作伙伴是药明康德的合全药业,我们对它的质量还是有信心的,与此同时,我们内部团队专门负责进行质量控制。同时,公司在做自己的工厂,我们的工厂下个月就封顶。最终,我们会实现供应链多元化,不能在一条路上卡死。”

“海外市场很重要,但不再像以前那么重要。中国必须有自己的内部市场来支持企业,没有本国市场的支持,不可能形成强大的产业。”张小林强调。

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