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  • 软件大小:592MB
  • 更新时间:2024-12-05T17:07:29
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:电脑版app下截 支持32/64位
  • 软件授权:免费
  • 下载次数:502075
  • 安全监测:无插件无病毒正式版
  • 操作系统:安卓/IOS/winall/win7/win10/win11

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电脑版app下截长征二号丁运载火箭是常温液体二级运载火箭,起飞推力约300吨,对应700公里太阳同步圆轨道能力为1.3吨,具备在酒泉、太原、西昌三大卫星发射中心不同轨道的单星、多星发射能力。

本次发射是长征二号丁运载火箭的第87次发射,是八院抓总研制的长征系列运载火箭的第206次发射,也是长征系列运载火箭的第515次发射。

此次任务是长征二号丁运载火箭继3月21日在酒泉成功实施发射之后,两周内在西昌再次圆满完成新的发射任务。与以往常常面对的夏季多雨环境不同,此次型号需要应对春季干燥带来的静电风险。为了确保操作过程的安全,型号细致梳理、充分识别各个操作环节的潜在风险,并在每一次操作过程中相互监督提醒,扎实做好防静电工作。

本次发射的遥感四十二号01星是八院应用卫星领域2024年发射的第2颗卫星。在卫星研制过程中,研制团队以 “严控技术状态、精准有效验证、高效提升质量”为准则,总结运用八院卫星型号低成本快速研制经验,构造精准高效技术流程,让年轻设计师在实践中迅速成长为能独当一面的岗位技术能手,统筹上海、西昌、西安、北京多地同步开展各项研制工作,大力协同,连续奋战,高质量完成了各项测试、试验以及与工程大系统接口对接试验及确认等工作。

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杨婷也并不认为到社交媒体上流行的机位拍照是件可耻的事。“我拍照片都是自己收藏和欣赏。”在她看来,虽然追随的是其他人发现的机位,但拍摄时一定会加入自己的构思,“比如我晚上来拍,就是希望看到光线透过花瓣打到人身上的感觉。”

这些偶然被人发现能拍出景致独特、构图精妙照片的地方,经社交媒体传播放大,成了备受追捧的“出片机位”。除了公园、天桥、商业场所等公共场所外,一些机位则藏身于居民区、高层建筑楼顶甚至高架桥上匝道。而最近在网上悄然走红的一处能拍到隐没于绿树中的红顶建筑和浦东“三件套”的机位,竟然在一家医院。

“机位其实是大家寻找和发现城市之美的一处坐标。”杨婷记得自己第一次在一处机位拍照时,立即有保安前来反复询问;而今年花开正盛时世博源却在整修楼梯,也让许多同好调侃“接不住这泼天富贵”。“机位是专业人士努力寻找或普通人偶然发现的藏起来的城市之美,只要不违法、不干扰他人生活,完全没必要嘲讽,更没必要制止。”

“我按照去年花开的时间来,发现花还没开。”上周六阳光很好,杨婷又和拍片搭子约在这里碰头,还在路上刷到“别来了,楼梯刷漆”的消息,赶到一看阶梯周围被吊着各色三角小旗的绳子拦住,一名工人正在忙碌,“怎么拍都避不开”,于是,不甘心的她选择晚上再来一次。

家住杨浦区的杨婷来到浦东新区的世博源要一个小时,但这并不阻碍她近期已经两次三番前来。这个大半空间在地下的商场有一处通往地面的斜坡,种植了数棵樱花树,此时正是落英缤纷的时节。虽然数量规模不及上海其他赏花地点,但胜在樱花树下有一列长阶梯,旁边是一条与路面平齐的通道,站在此处不需任何辅助,就能拍出人在花海中的“氛围感”。在那些拖着三脚架、梯子进公园努力摆出云淡风轻表情的人碰壁时,这里凭“省时省力”悄然出圈,甚至有人在社交媒体上专门预报花期和客流量。

电脑版app下截前天(4月1日)晚上10点30分,赶在一场骤雨落下之前,杨婷终于和朋友在上海浦东世博源商场外一处樱花树下拍完一组还算满意的照片。即便已是晚上,这里还有三三两两的年轻人,排队等候拍照。

不久前周六下午5点,家住浦东张江的邹先生专程来天桥拍照,靠近栏杆的“一线机位”已几乎全被占据,既有拿着手机前来打卡的年轻人,也有端着三脚架、头发花白的“老法师”。一直呆到晚上8点,桥上都还有不少人,邹先生好不容易挤到前排拍摄。黯蓝的天空下,灯光勾勒出建筑的轮廓,脚下的车流连成一道道光线,邹先生终于拍出这一机位的“天花板景色”却有些伤感,“怎么拍也突破不了别人拍的,最多是重复。”

对面的中华艺术宫已经熄灯,路上行人也逐渐寥落,杨婷等前一组拍照者离开,立即站到了樱花树下。气温骤降,凉风阵阵,穿着短裙的她在樱花树下的阶梯上上下来回,努力摆出“不经意”的动作,尝试着微笑或冷酷等各种表情。拍完一组,她和拍片搭子头碰头看照片回放,“再来一组。”直到雨点砸下,她们才匆匆躲到附近的屋檐下,冷到双腿发抖。

“社交媒体上一发,大家都在问‘机位’在哪里。”资深摄影爱好者刘洛感受到大家在拍照这件事“越来越卷”,“不光上海,南京鸡鸣寺拍樱花,旁边高处也是相机挨着相机。”

她翻出社交媒体,很多人会在公布机位的网友评论区里发出同一机位拍出的照片,将之称为“交作业”:有人透过商场的落地窗将樱花框成一幅画,有人将樱花的淡粉与背后中华艺术宫的大红结合,还有人设计剧情拍出故事感……“机位给了大家一个创作、交流的机会。”

刘洛表示,社交媒体将原本小众、个性化的审美放大了,那些摄影师、爱好者或普通网络用户将特殊角度的照片发上网,被不断搬运传播,吸引更多人前去打卡。“大家已不满足那些‘到此一游’的拍照方式,追寻众所周知的景点不为人知的一面,也跳脱出传统景区关注身边的点滴之美。比如杭州今年新出现的一个机位,其实就是桥下通道,很多人去拍摄也是为了拍出生活味。镜头就是另一双眼睛,带领我们发现和留下美好。”

在杨婷这样喜欢在社交媒体上寻找城市机位的拥趸看来,只要不违法、不扰民,通过机位发现城市之美、记录生活之美没有问题;但在反对者眼中,大量人在同一机位下只能拍出千篇一律的照片,让城市风景流于庸常,而少数人为寻找更奇特的机位会给他人和公共秩序带来隐患。

在刘洛看来,曾经的网红机位被遗忘是情理之中。“很多机位本来就是拍照出片,而且经过镜头调度和裁剪,实际周边没有景观、没有配套,不少看了照片赶来的人会觉得是‘照骗’。” 

而为了拍摄飞机起降时的画面,也有很多人追寻特殊机位。北翟路与华江公路交汇处的天桥就因能同时拍下飞机和高架桥而备受追捧,然而后续有人发布的机位,竟有站到马路上拍摄的嫌疑。

能欣赏到别样风景的机位也有可能从网红变长红。二十多年前就数次被时尚杂志和影视剧取景的武康大楼,不仅通过架空线改造等工程让其“更上相”,环绕建筑的多个适合拍摄的区域也经过拓宽改造方便拍摄,还推出了相应的文创产品。而经常往返上海与重庆工作的市民刘文洲注意到,近年来重庆有不少热门景点都是曾经拍出独特照片的机位,当地还会在这些地点设立标志引导游客拍照,并介绍这些地点曾被影视剧取景等信息,“充分发挥社交价值。”

“你站在桥上拍风景,上班的人在楼上看你。灯光装饰了你的镜头,你充实了别人的谈资。”在南京西路上班的郭先生在朋友圈改了卞之琳的诗来描述延安路华山路天桥上每到周末就拥挤的机位,“我已经刷到很多次同一机位拍的照片,相同的构图、画面甚至调色,再美也疲劳了。所谓的机位跟网红打卡点一样,就是跟风。”

三年前,一小区顶楼曾因能拍下内环线和宁夏路交会成“爱心”状将环球港包裹其中景象而在社交媒体上走红并引发热议,如今网络上已难觅相关信息。像所有社交媒体上的热搜、话题、网红地标一样,曾经“撬锁拆门都要冲上去”的机位也逐渐被人淡忘。

就连刘洛也承认,找机位这件事越来越容易“剑走偏锋”。他有摄影同好的朋友为了突破拍摄静安寺亮灯的“天花板”,尝试在周围楼宇观察,然后住进旁边的豪华酒店拍摄:“正经出去旅游还舍不得呢。”

“一到春天,大家追花的热情比上班还拼。”市民余女士上周末和朋友约在四川路桥附近加油站天台的咖啡店,“我们十点到的时候已经没有座位了,周末赏花大家也跟上班一样吗?”店里店外,花开正盛,许多人驻足拍照——有邮电大楼为背景,这里也是上海出名的机位。不过余女士对此见怪不怪。此前,她在晚上加班后路过外滩,一处花坛前人头攒动,后来她才知道那一处以和平饭店为背景的郁金香花坛是社交媒体上的新晋机位,有人甚至凌晨四点赶去拍摄。

无独有偶。周五下午四点,位于上海延安路、华山路的人行天桥上就会逐渐聚集起手举手机、扶着三脚架的人们,他们在等待拍摄不远处静安寺亮灯的一刻。

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针对这一情况,管理部门解释称,目前“上海停车”平台尚未上线“一门式”客服平台,客服的主要作用还是软件运维及使用指导。“上海停车”客服相关负责人则反馈,目前平台有两位工作人员处理9501399客服热线、12345市民服务热线以及专用投诉邮箱等渠道转来的投诉信息。各方诉求汇集至客服部门后,工作人员会进行人工统计、派单,交办给所在区的交通管理部门,尽量保证在15个工作日之内处理完成。“市民对欠费有异议的,可以向我们反映,核实下来属于异常状态的,将不再作为欠费催缴。”

低头看去,每一个停车位上都“画”了一个监控探头的图案,并附有“扫码上海停车App支付停车费”的白字,在车位的角落处,还配有一块金属二维码。

记者刚准备打开手机查询并付费时,一名收费员骑着一辆电瓶车赶到跟前,连忙摆了摆手:“这里的‘智慧停车’还没有开通,你要停那种车位的话,再往前开。”

扫码后,出现的是“上海停车”小程序,通过注册、绑定账户、输入车牌号码以后,很快便能查询到实时的停车订单,还能查询“可停放时间”“入离场照片”等具体信息,点击“确认缴费”,便可完成付费。

而据市民胡先生所述,3月9日下午,他在静安区共和路华康路处停车,离开前已通过扫码支付停车费,结果到家后发觉还在被“停车计费”。胡先生立即拨打“智慧停车”的值班电话,但是一直无人接听。随后,又联系静安区交通主管部门,还是找不到人。最后,只能向12345市民服务热线投诉。直到第三天,相关部门才给到回复:多计费是系统问题,已修正并处理。

对此,“上海停车”客服相关负责人回应,因为道路停车费属于“行政事业性收费”,征收和催缴的主体是各区交通主管部门,“上海停车”平台仅是对信息进行聚合。关于市民没有及时收到欠费提醒的原因:一是目前各区交通主管部门掌握的车主手机号信息不是完全准确,部分有偏差;二是目前道路欠费提醒短信是由各区交通主管部门以政务短信的形式发送,可能有一部分通讯服务商存在短信延迟。所以也希望车主们可以关注个人信息的准确性,通过上海停车平台注册并正确登记接收短信的手机号。

有市民表示,因为对“智慧停车”并不了解,产生的停车费要么是隔一段时间后收到短信才知道,要么是经人提醒后,通过“上海停车”平台查询才得知,实在太过滞后。“有时候收到欠费的短信,还以为是垃圾短信忽略掉了,能不能有一个统一的平台,比如‘上海停车’来向车主及时发送提醒短信?”

记者根据“上海停车”App的导航指示,驾车来到松花江路上的智慧道路停车场,发现这段道路一侧约有50个停车位。将车临时靠边后,记者下车观察到,一块指示牌竖立在人行道上,上面用较小的字体标明:温馨提示智慧设备调试暂未启用。

电脑版app下截近段时间,多位上海市民向“新民帮侬忙”反映,自己开车时因将车辆驶入路边“智慧停车位”,在“不知情”的状态下“被计费”,产生少则数十元多则数千元的欠费记录,有人甚至“停车14秒计费15元”。为此,不少市民质疑:

记者来到该处,只见共和路(梅园路—华康路)长约180米,两侧分布智慧车位约40个。在共和路梅园路路口,竖立着一块标牌,标牌下方有一行提醒:您已进入智慧道路停车场。而在隔壁的梅园路上,却是普通的路边停车位,同样竖立着一块停车指示牌。除少了一行提醒外,两块标牌外形极其相似,稍不注意很难分辨。虽然每个停车位上都有“扫描二维码,支付停车费”的标识,但二维码被白线遮掩,容易被忽视,加上路边灰尘较多,被污染的二维码很难扫出。

有市民指称,其在汉口路南侧靠边停车,一共只停了14秒,结果被按1小时计算停车费15元,实在是胸闷。据记者调查,目前不少“智慧停车场”已经采取了“阶梯式”的收费标准,如首小时内按照0-15分钟,15-30分钟阶梯收费,但依然难以得到市民认同。“有时候真的是有急事,需要在路边停一下,两三分钟都要扣费。”

于是,记者发动车辆继续前行,大约行驶100多米后,在松花江路靠近邯郸路,才终于找到了“上海停车”App上显示的这处“智慧停车位”。仔细数来,停车位数量仅有15个,已全部停满机动车。不少车位上的金属二维码磨损严重,正要驾车离开的马先生拿出手机,对着二维码扫了数次也没结果,只能跑到远处的指示牌上扫码。

市民张先生告诉记者,今年1月底,他将车子停在浦东新区浦庭路边的车位上。谁知,过了几天后,他收到一条“停车费欠费”的短信通知,要求其及时下载“上海停车”App缴费。

市民王先生称,松花江路附近的“智慧停车”区域线上和线下信息并不明确,一些路段并未正式启用,另一些路段上的车位过少、二维码磨损严重、失去功能,让市民“没了方向”。

还有市民指出,一旦发现错误计费、重复计费等问题,在申诉时却面临“客服难找”“申诉周期过长”等障碍,让人焦头烂额,毕竟严重欠费行为会影响到个人征信。

记者了解到,“智慧停车场”一般由停车位和指示牌两部分组成,设在这两处的相关提醒正是它与普通停车位的区别所在。但实际情况是,由于“智慧停车场”的指示牌从外观上与普通指示牌大同小异,再加上其位置偏远、被外物遮挡等因素,容易被车主忽略。此外,停车位与普通停车位没有显著区分,仅靠“扫码付费”的文字提醒,但地面二维码又经常由于不够明显,或者难以扫出等原因,达不到缴费效果。

记者体验后发现,整个过程比较顺利,但“美中不足”的有两点:一是采光,二是落叶。白天指示牌被行道树茂盛的枝叶遮挡,到了晚上路灯昏暗,更是无法看清指示牌;而从树上散落的大量树叶,直接将停车位上的画线和金属二维码遮去大半,让人难以辨认划线及字迹。

据了解,“智慧停车”是上海交通主管部门推动的交通数字化转型举措,通过实施“无人值守、电子监管、自动计费、便捷支付”的智能化管理服务,实现停车资源的共用共享,为车主提供更加便捷、轻松的停车体验。然而,原本应该更加便民的“智慧停车”为何频频让市民“踩坑”?记者对此开展测评。

FAQ

2.驾驶员应及时将车辆停靠在地势较高地方,人员进入室内暂避,交管部门应及时在低洼和常积水等危险路段采取交通管制措施阻止车辆通行;

电脑版app下截预计4月3日8时至4日8时,湖南中南部、江西中南部、浙江中南部、福建西北部、贵州东南部、广西北部、广东北部等地的部分地区将有8-10级雷暴大风或冰雹天气,局地风力可达12级以上,最大冰雹直径20毫米以上;湖南中西部和南部、江西中南部、浙江南部、福建西部和北部、重庆南部、贵州东部和南部、广西北部、广东北部等地的部分地区将有短时强降水天气,最大小时雨量30~50毫米,局地可达70毫米以上。预计,强对流的主要影响时段为今天午后至夜间。

4.机场、铁路、高速公路、水上交通等单位应及时采取关闭措施保障人员和交通安全,回港避风的船舶要视情况采取积极措施,妥善安排人员留守或者转移到安全地带;

3.户外人员应立即停止户外活动,进入抗风能力强并具备防雷措施的建筑暂避,关闭门窗同时远离天线、铁丝网、金属门窗等带电设备和其他类似金属装置;

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