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今年1月,珠海发布《关于2024年用好管好港珠澳大桥行动方案》,提出系列工作目标,表示将提升港珠澳多式联运水平,进一步优化提升港澳车辆出入境通行效率。

近几年,粤港融合消费持续升温。从“反向代购”到“港式春运”,港人热衷“北上”的背后反映了什么?港珠澳大桥在其中又扮演着怎样的角色?

早上,从珠海上冲车城启运,前往港珠澳大桥珠海公路口岸出境货运查验场,经拱北海关所属港珠澳大桥海关检查后,再运往香港,下午就能交付至货主手中。

“这个复活节假期,短途旅行成为很多港人的选择。”对于这波港人“北上”潮,全国人大代表、中国石化(香港)有限公司供应链总监林至颖并不意外,“我们很乐意看到越来越多的香港居民,将自己的休闲圈子扩大到整个大湾区。”

“港珠澳大桥已成为粤港澳三地融合发展的平台和共建共管共享的示范。”港珠澳大桥管理局相关负责人表示,大桥建设时,突破了许多法律和制度上的差异,形成了三地政府共建共管的协商决策机制。开通营运后,更是成为粤港澳大湾区名副其实的先导工程和“试验田”。

社交网络平台上,关于香港、澳门往返广东的各种攻略已经铺天盖地。最热门的“打卡地”,不仅有各大景区、购物中心、网红餐厅或按摩店,还有盒马、山姆等大型仓储式超市。

而对于内地市民来说,到港澳来一场说走就走的“特种兵旅行”,或是打卡Citywalk热门路线,感受中西合璧的风土人情,也别有一番滋味。

举例来说,在香港公立医院种植一颗牙,需要等5到6周。而在深圳等内地城市,市民只需提前一周预约,且价格仅为香港的三分之一。因此,每年都有庞大的香港居民群体来到内地看牙。

“现在新能源产业是一条新赛道,到港珠澳大桥的口岸24小时通关,效率高,能帮助我们迅速抢占市场,是我们的首选。”珠海南方集团有限公司董事长曹学棣说。

“港人北上不仅仅是阶段性的热度,而是成为了香港生活方式的一种常态。”香港立法会议员张欣宇表示,即使是工作日,也有很多市民经常前往内地。叠加长假期效应,这个数字更创新高,甚至超过两地政府的预估。

“通过大桥,港企和珠海正在‘双向奔赴’。”在香港X基金合伙人陈晓信看来,香港市场、空间载体及供应链等尚不充分、不完善,令智慧物流领域的优质港企和项目难以“跑起来”,而落户珠海不仅能为港企节约生产成本,还能借助珠海独特的地理区位打开更广阔的内地市场。

不仅如此,飞机发动机、黄金首饰、集成电路等也是“常客”。“高价值、高技术、高附加值产品成为大桥口岸主要进出口商品,进出货车量稳步增长,近期货车已达到每天2000辆次。”港珠澳大桥海关监管四科叶颖琼科长介绍。

港珠澳大桥,车流量又破新纪录。据港珠澳大桥海关统计,4月1日,海关监管进出境车辆超1.95万辆次,创下口岸开通以来历史新高。

“‘港车北上’‘澳车北上’政策的出台,体现了港珠澳大桥在交通方面的重要功能。”在张欣宇看来,应该通过科技赋能,大幅提升交通效率,不要让通关流程变成大桥流量的瓶颈。

物流、人流、创新流、资金流不分昼夜在港珠澳大桥上川流不息,让粤港澳三地紧密连接在一起的同时,也对未来提出了更高的要求。

的确,性价比高和多元化选择,是不少港人选择“北上”消费的一大原因。不止餐饮和零售,“港人北上”的消费类型也正在向医疗、房地产及其他服务型消费延伸。

ued官网西甲“你敢信?光排队过关就排了5个小时!”在港珠澳大桥香港口岸,等候过关的人把口岸挤得水泄不通,现场更是一度实施人潮管制措施。

近几年,青茂口岸等粤港、粤澳间口岸相继开通,“一地两检”“合作查验、一次放行”等便利通关模式推广实施,“澳车北上”“港车北上”等政策陆续施行,推动粤港澳三地通关效率大幅提升。

在这一点上,香港特区政府已有部署。去年11月,香港特区政府运输及物流局局长林世雄表示,“粤车南下”大概会分两阶段落实,首阶段预计于今年内实施,香港机场管理局在港珠澳大桥香港口岸人工岛正兴建有自动化泊位的停车场,泊车位数以千计。

生活半径扩大,时空距离缩短,商旅往来便捷……日益火热的港珠澳大桥,写下粤港澳三地的生动故事。大湾区的未来,值得期待!

2023年,经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客超1630万人次,出入境车辆超326万辆次。特别是“澳车北上”“港车北上”政策实施以来,出入境车流迅速攀升。过去一年里,港珠澳大桥珠海公路口岸港澳单牌车通关量20次刷新单日历史纪录,单日最高达1.1万辆次。

从3月中旬开始,香港往返广州、长沙等地的高铁票已全部售罄;假期首日,港铁从早上6点开始就已经人山人海;在深圳商圈,到处都是操着香港口音的游客;在珠海,消费娱乐场所门口停满了来自香港的车……

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受2022年特大干旱影响,2023年1月洞庭湖越冬水鸟数量为20.74万只,为近6年来最低水平。随着2023年降雨的增加,干旱得到缓解,适宜栖息地面积增加,2024年1月份记录水鸟26.97万只,洞庭湖越冬水鸟数量得到一定恢复。

ued官网西甲中新社长沙4月3日电 (张雪盈)湖南省林业局3日透露,此前开展的2023-2024年洞庭湖冬季水鸟同步调查,共记录到水鸟80种38.18万只,水鸟数量较上年度基本持平、略有上升。中华秋沙鸭分布点增至39处,在益阳南县发现青头潜鸭繁殖纬度最南记录。

数据表明,越冬水鸟仍然优先选择洞庭湖栖息越冬,湖区栖息生境有所改善时,水鸟数量随之增加。湖南东洞庭湖国家级自然保护区记录水鸟18.86万只,占洞庭湖水鸟总数的69.93%;南县南渡湖、沅江蒸钵湖、大通湖湿地公园等是环湖区的水鸟主要分布地,记录水鸟9.70万只,占环湖区越冬水鸟的86.53%。

据介绍,本次调查共监测到国家重点保护水鸟19种3.30万只,其中有青头潜鸭、中华秋沙鸭、白鹤等国家一级保护鸟类7种共448只,小天鹅、小白额雁、白额雁等国家二级保护鸟类12种3.26万只,小天鹅数量占记录的国家二级保护鸟类总数量的39.26%。

湖南全境位于东亚-澳大利西亚鸟类迁徙通道,是中国中部重要的鸟类迁飞和越冬地省份,全省记录鸟类523种,其中具有迁徙属性的鸟类达300多种。

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ued官网西甲中新社兰州4月3日电 (记者 冯志军)记者3日从甘肃省博物馆获悉,经近十年探索,以丝绸之路主题陈列布展的该馆,对千余件馆藏文物完成三维数据采集,未来将应用于线上对公众分享和赴外数字化展览等多个场景。

甘肃省博物馆汇集了甘肃从远古时期到近现代的大量文化珍宝,尤以新石器时代之冠的甘肃彩陶、汉代简牍文书、汉唐丝绸之路珍品等珍贵文物独具特色。但受限于展厅面积,平日里只有约4%的馆藏文物有展示“舞台”。

甘肃省博物馆网络中心主任、副研究馆员李延强3日接受中新社记者专访时介绍说,该馆目前已完成对铜奔马、《金城揽胜图》、古籍《程氏墨苑》、“天下第一简”《仪礼》简和《东汉医简》等1800余件文物的数字化采集,并建立了文物三维数据库,实现对已采集文物的数据管理、功能查询、搜索、对比等功能。

“全馆馆藏文物是8万多件(套),论单体有35万余件,展出率相对较低。通过数字化展示会大幅度提升更多文物的‘出镜率’。”李延强表示,该馆近年利用大量的文物数字资源打造文物数字化展览,如“丝绸之路文明”数字化展览,已赴俄罗斯、埃及、尼日利亚、蒙古国、台湾等地展出,累计参观量近10万人次。

目前,甘肃省博物馆已将文物三维数据应用于基本陈列《甘肃丝绸之路文明》和《甘肃彩陶》展,讲述文物背后的故事;利用OLED屏幕打造的“鼎形铜灯”虚实融合展示技术为全国首创,被国内多家博物馆效仿使用。(完)

“对文物进行三维数据采集,并非在不同角度拍几张高清照片那么简单,对一些棱角分明、凹凸不平、镂空等大量的文物数据,都要面面俱到,因此进度十分缓慢。”李延强说,面对大量馆藏文物,目前依照其珍贵性、完整性等特点分批次进行三维数据采集,随着未来技术进步,采集速度也会随之提升。

FAQ

ued官网西甲中新社福州4月3日电 (记者 龙敏)受大雾天气对船舶航行作业产生的不利影响,福建沿海三条两岸“小三通”客运航线3日停航。

当天,福建沿海出现大面积大雾天气,福州至漳州部分海域能见度不良,其中福州黄岐湾、厦门湾能见度不足500米,莆田湄洲湾、泉州湾、漳州古雷等海域能见度不足1000米。

据福建海事局通报,截至中新社记者发稿时,福建沿海共有8条客运航线、24艘客渡船停航,包括福州黄岐至马祖、泉州至金门、厦门至金门等3条两岸“小三通”客运航线暂停发航,莆田石南轮渡、漳州东门屿轮渡等客运航线也暂时停航。

同时,福建海事部门持续向船舶播发大雾气象信息及安全提醒,海事执法人员加强对航道、锚地、码头等重点海域现场巡航检查,重点防范船舶碰撞险情事故发生,确保交通管制期间海上交通安全有序。

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