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不仅如此，长七火箭还携带了一个应对高空风的敏感装置，能灵敏地感知到当前所处的风环境。换句话说，穿越大气层时，长七火箭一边飞行、一边“听”风，实时测量箭体侧向承受的气动力矩，及时调整飞行方向和姿态，主动减小风载荷对火箭箭体结构造成的影响，让飞行更安全、更“舒服”。

专家指出，这种减载控制方法大幅提高了中国运载火箭在大气层内的飞行安全，同时也提高了气象突变情况下火箭的适应能力和结构可靠性。

专家介绍称，火箭距离地面约10公里高度时所遇风力最大，并且在这个区域，突如其来的“阵风”格外凶猛。人在骑自行车时，如果侧面突然吹来一阵大风，身体会被吹偏。而在高空中，这种横向侧风比人们在陆地上感知的侧风要强得多，会影响火箭的飞行姿态。

火博官网据知，火箭点火升空后，先要穿越大气层，再飞向浩渺太空。而就在大气层飞行的这短短几分钟时间里，火箭会遭受强烈的气流冲击。这段“路程”通常距离地面4公里到20公里，是火箭飞行必须穿越的区域。这种高空风则具有气流变化剧烈、横向冲击力强、风速大等特点，被称为“空中暗礁”。

每次火箭发射前，技术人员都会对火箭飞行空域进行气象测量，并根据高空风的风向、风速等测量结果，选择合适的火箭飞行弹道。