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博雅?我爱你

博雅?我爱你

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1986年,金振云也加入植树造林的行列。随着京津风沙源治理工程等国家重点生态工程的相继实施,他发现,植树造林的方式与治沙效果都发生了很大变化。

1987年,李东魁退伍后来到章古台林场工作。那时条件艰苦,林场没通电,没有自来水,蔬菜、日用品都要到5公里外的集市上去买。李东魁一个人巡逻、一个人挑水、一个人做饭,与林为伴、以山为家,如樟子松般扎根沙地,开始了迄今37年的护林生活。

上世纪50年代起,磴口县号召全县人民植树造林、封沙育草、防风固沙,金振云的父亲金玉村就是磴口县防沙林场(现磴口县防沙林林业管护中心)的第一代护林员。在金振云的记忆里,父亲和乡亲们肩扛树苗,翻越一座座大沙丘,寻找为数不多的湿沙地,再用1米多长的铁钎、引锥,挖出深坑、栽种树苗。历经10年,大家合力在乌兰布和沙漠边缘构筑起一条308华里长、30至100米宽的“308华里防沙林带”。

经过几代人的植树造林,且末县逐步在车尔臣河以东的沙漠区域建成了一条东西宽1至7公里不等、南北长约23公里的生态长廊,有效阻挡了沙漠侵蚀。每年春季,且末县还会组织全县干部群众植树,至今已有超过150万人次参与。

种树多年,帕提古丽·亚森最关心的,就是沙漠里的树苗长得怎么样。2017年,她有机会乘坐飞防作业飞机,从河东生态治沙基地上空鸟瞰,“看到沙漠里长长的绿带往前延伸,第一次知道我们干了件多么了不起的事。”

近日,内蒙古自治区发布2024年第1号总林长令,明确要精心组织实施“三北”工程,科学实施国土绿化行动。巴彦淖尔市等5盟市签署合作协议,计划共同打好“三北”工程黄河“几字弯”攻坚战。今年春季,磴口县正在采取“工程固沙+灌木造林+退化林修复+森林抚育+农牧民利益联结”等治理模式,持续推进生态治理。

跋涉了一个多小时,李东魁到了两公里外的一片樟子松幼林。他在林地周边仔细察看,又顺着地势攀到高处四下张望,“沙地里种松树不容易,把松树种活更难,如果不留神,幼苗被牲畜啃食了,这一整年的辛苦都白费了。”

李东魁是辽宁彰武县章古台林场的一名护林员。彰武县地处“三北”工程科尔沁、浑善达克两大沙地歼灭战的重点区域,章古台林场地处科尔沁沙地南缘,是三北防护林的一部分。

沙漠中种树不易,大家第一次种的树,成活率只有30%到50%,每年都要反复补种。树种活了,后期管护也很重要,帕提古丽·亚森和同事们每天都要检查滴灌带是否完好、新栽苗木长成什么样。

“之前栽下的500多亩樟子松幼苗还没膝盖高,一天不去转悠几趟,心里总不踏实。”天刚蒙蒙亮,快60岁的李东魁(见图二,彰武县委宣传部供图)就出门了。

前些年,金振云和同事们完成了“308华里防沙林带”的更新改造工程。近些年,“高压水打孔植苗造林”“冷藏苗避风造林”等新技术在磴口县的应用,让造林效率与成功率得到极大提升。金振云感叹:“新技术可以延缓树苗的发芽期,以前每年只有春季一个月造林季,现在可延长至三四个月。”

“在树种选择上,我们将过去的沙枣、沙柳更换为需水量与蒸发量更小、更适合本地的梭梭、柠条、花棒等耐旱灌木,构建灌木防风固沙林;在固沙方式上,通过构建一个个草方格,以网格固沙等工程技术手段锁住移动沙丘。”金振云介绍。

帕提古丽·亚森是新疆巴音郭楞蒙古自治州且末县人。且末县地处塔克拉玛干沙漠腹地,是“三北”工程河西走廊—塔克拉玛干沙漠边缘阻击战的重点区域,县城与沙漠仅隔着车尔臣河。帕提古丽·亚森指着眼前的林子:“这里原来就是一片沙漠,你看现在,林子已经有12.9万亩这么大了!”

博雅?我爱你编者按:绿化祖国要扩绿、兴绿、护绿并举。习近平总书记在参加首都义务植树活动时强调,“三北地区是国土绿化的主战场,要把更多力量集中到‘三北’工程建设上来,筑牢北疆绿色长城。”

“春季植树开始了,得做些准备……”帕提古丽·亚森(见图三,且末县委宣传部供图)刚处理完手头的工作,熟练地骑上摩托车,向着那片熟悉的林区出发了。

2021—2030年是“三北”工程六期工程建设期,要突出治理重点,全力打好三大标志性战役。正是春季植绿时,一代代治沙人俯身大漠,倾情坚守,以植树造林的点滴努力,把祖国北疆这道万里绿色屏障构筑得更加牢固。

临近中午,李东魁从包里掏出两个馒头、一小袋咸菜,对付两口接着动身,“前几年有几片林子闹过松毛虫害,我得定期监测。这几年经过飞防作业,松毛虫基本消失,但还是不能大意。”

春风拂过,面庞黝黑的金振云(见图一,邓鹏程摄)扛着铁锹,行走在乌兰布和沙漠中。目之所及,到处是一人多高的成片梭梭、花棒和红柳。

1998年,为了阻挡沙漠大规模侵袭,且末县成立防风治沙工作站,启动河东防沙治沙生态工程。2005年,帕提古丽·亚森大专毕业后来到治沙站工作,成为且末县第一批防沙治沙女护林员之一。

2023年8月,科尔沁、浑善达克两大沙地歼灭战片区推进会在章古台林场召开。今年,彰武县计划实施高标准植被综合盖度提升工程,科学采取更替修复、择伐补植、抚育修复等措施,营造复合型森林结构。同时,提高造林标准,选用乡土树种,采取乔灌混交、针阔混交模式,提升林分的生产率和稳定性,全面开启科尔沁沙地歼灭战攻坚态势。

近日,新疆发布2024年第1号总林长令。通过持续播撒绿色,如今,塔克拉玛干沙漠周边已经形成了长达2761公里的绿色阻沙防护带。

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博雅?我爱你番茄是全球消费最多的三大蔬菜之一。鲜为人知的是,它在500年前还只是源自南美洲安第斯山脉的一种野果,经人类驯化才逐渐传播到世界各地。在此过程中,栽培番茄由原先的开花授粉转变为闭花授粉,结实率较野生品种有了显著提高,并推动番茄产量的提升。但这一转变背后的变化机制,一直不为人知。

该研究发现,在番茄的驯化过程中,现代栽培番茄的雄性花药边缘细胞,受三个同源结构域—亮氨酸拉链基因的调控,形成了一类具有类似于拉链功能的特殊表皮毛细胞。这些表皮毛细胞通过相互交织作用,将花药单体连接成为一个整体的筒状结构,并将雌蕊的柱头完全包裹在花药内,实现闭花授粉,从而在授粉期间与外界严格隔绝,杜绝了外源花粉的接触和污染。

“在自然界中,植物为应对极端逆境下因缺乏虫媒可能造成的生殖隔离,也会改变自身的花器官结构,达到闭花授粉的目的。”文章第一作者、福建农林大学博士后吴敏亮告诉记者,在农业系统中,植物的闭花授粉具有较高的结实率,并保证了优良性状的遗传,因此成为人类改造作物的重要目标之一。该研究有望通过改变植物的授粉方式,为未来作物增优增产提供重要参考。

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报道认为,尽管在过去四年里美国出台了两项基础设施方案,但从长期来看,美国的桥梁和道路状况并不乐观。如果不大幅增加基础设施投资并降低维修成本,情况将持续恶化,甚至会加速恶化。糟糕的桥梁及道路网络不仅会直接将成本转嫁给普通美国民众,更会影响整个国家的经济,加剧美国的金融困境。或许重要的是,它几乎必然会增加“弗朗西斯·斯科特·基”大桥那样灾难性事故的发生率。

ASCE的报告对美国桥梁状况的评级为“C”,并表达了极大的担忧。该协会指出,超过40%的美国桥梁已有50年的历史,并且2021年所积压的桥梁维修工作所需的费用高达1250亿美元。报告称:“按照现在的(维修)投资速度,要到2071年才能完成目前全部必要的维修工作,而未来50年的进一步恶化将使问题变得更加难以应对。”

“每日在线”的报道称,桥梁维修工作对于美国联邦政府来说是一块巨大的“绊脚石”,因为联邦政府没有能力拿出必要的资金来解决传统的基础设施问题,而这些必要的维修成本却无时无刻不在飙升。

博雅?我爱你“每日在线”援引《华盛顿邮报》的报道称,2023年,美国联邦公路管理局(Federal Highway Administration)的报告显示,美国有超过4.2万座桥梁处于“糟糕”状态。2020年至2023年间,仅11个州的状况被评为“良好”的桥梁数量有所增加,多达37个州的状况“不佳”桥梁数量都在增加。此外,与2020年相比,2023年美国有高达7万座桥梁的评级较低。近1.3万座桥梁的状况从“一般”降为“糟糕”。

美国道路交通建筑工协会(American Road and Transportation Builders Association)表示,美国1/3的桥梁需要进行大修或重建,7%的桥梁存在“结构缺陷”。此外,根据美国土木工程师协会(ASCE)每五年发布的一份关于该国基础设施建设总体状况的报告,2021年的总体评分为“C-”。特别值得注意的是,该协会对美国桥梁和道路的评判尤为不乐观。

英国YouGov民调机构6日在其网站发布的一项调查显示,巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥坍塌事故发生后,许多美国人对该国的交通基础设施深感担忧,一些人甚至表示对桥梁和隧道感到害怕。

南卡罗来纳州众议员南希·梅斯(Nancy Mace)在“弗朗西斯·斯科特·基”大桥坍塌事故发生后对美国Newsmax新闻网站表示说:“当年基础设施投资法案通过的时候,我看了一下南卡罗来纳州的情况。我们五年中只会获得大约10亿美元,但我用10亿美元在自己的选区修一座桥都很勉强。”

据报道,ASCE曾在2021年的时候预测,美国未来十年的“基础设施投资缺口”将增加到近2.6万亿美元。该协会警告称,到2039年,基础设施投资缺口可能会使美国损失10万亿美元的国内生产总值、300万个就业岗位以及2.4万亿美元的出口。如果任由其发展下去,美国的普通家庭平均每年将增加3300美元的开支。

总体来看,37%的美国民众认为美国的基础设施状况“不好”或“糟糕”,认为“好”或“非常好”的人只有19%。并且,美国民众对于增加基础设施方面的投入在一定程度上还是支持的,近半数(47%)的人认为应该增加桥梁、道路、公共交通等基础设施的联邦支出。

FAQ

请警惕不合理“低价游”,谨防因增加强制购物或自费项目陷入旅游纠纷。参团来泰国应选择有出境游经营资质、信誉良好的正规旅行社和质价相符的旅游产品,认真阅读组团社提供的旅游合同内容,签订正规合同,并建议提前购买海外旅游保险,有备无患。

近期来泰同胞中时有因不了解当地水文情况和不熟悉涉水项目操作流程造成溺水事故的案例,请来泰同胞在参加涉水项目前,一是务必穿戴好救生衣,听从工作人员指引,熟悉浮潜等项目操作流程;二是注意观察海滩上是否插有红旗,如海滩上插有红旗,表示严禁下水活动;三是请勿在酒店泳池非开放时段下水,以免发生意外,未成年人特别是低龄儿童须在监护人陪伴下下水。

行前请确认护照有效期6个月以上并备份护照信息。为顺利入出境,准备在泰酒店订单、返程机票以及现金备查。根据泰法律规定,在泰使用无人机需事先向政府报备,建议谨慎选择携带无人机入境。请勿携带或使用电子烟,违者可能将被判监禁或罚款。泰移民局提醒游客勿信机场特殊通关服务虚假广告,无需使用所谓快速通道服务。

宋干节假期是泰当地交通事故“高发期”。泰交通规则与我国不同,为右舵左行。过马路时请务必看好两边来车,注意避让。在泰租驾摩托车、汽车必须持有泰国驾照或国际驾照,租赁时切勿将护照等身份证明文件抵押给商家。

博雅?我爱你中新网4月8日电 据中国驻泰国大使馆微信公众号消息,4月13日至15日是泰历新年宋干节,全泰各地将举行泼水等系列庆祝活动,为确保宋干节假期来泰同胞度过一个平安、愉快的假期,中国驻泰使馆温馨提醒:

参加泼水庆祝活动时,请不要向老人、孕妇、婴儿和执勤警察、摄像记者等特殊人群泼水。根据泰相关规定,严禁使用脏水等不卫生的水源或用热水、冰块参与泼水,不要使用高压水枪参与泼水。注意手机及证件的防水保护,在人多拥挤的地方注意保管好随身财物。

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