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“汽车的运营模式也发生了变化,车企的CEO变成了最大的客户服务官,保持着实时与消费者互动”,张永伟表示,谁能更快导入汽车之外的技术,谁就能更快建立竞争力。

张永伟27日在中国联通车联网大会上表示,汽车行业一个重要变化是进入了更加智能的发展新阶段:无论整车企业还是零部件企业,从追求单点创新向系统级发展跃升;汽车和通信、电子、能源的边界变得模糊,车企和零部件企业希望由封闭发展走向开放协同;行业价值链发生变化,价值由造车环节转向车的使用环节。


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