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交通运输执法方面,北京市交通运输综合执法总队开展出租、道路客运、机动车维修、货运及化危专项整治行动,加强巡查值守,切实维护运输环境秩序。春运期间共出动执法力量3.3万人次,查获交通运输行业违法违章共5500件,查扣各类非法运营“黑车”970辆。
货邮运输方面,保障交通物流“大动脉”和城市末端“微循环”畅通,做好鲜活农产品等生产生活物资运输,高速公路绿通车通行11万辆次。邮政部门引导快递企业合理安排生产运营,全力保障春节期间不断网。各级交通、交管、路产部门保障力量在岗在位,确保安全平稳。
公路自驾方面,做好进出京17条高速公路的通行服务保障。春节假期小客车免费通行,收费站车道全开;公安、交通部门和高速运营企业联动,加强路网监测调度,强化交通疏导及远端分流,前置救援力量,遇事故快清快处。
省际客运方面,压实运营企业、客运站企业主体责任,细化完善客运组织方案和应急预案,引导乘客分时错峰到站,优化现场流线组织,协调交管部门加强周边道路疏导,避免客运站大客流聚集和周边交通拥堵。
地面公交方面,围绕庙会游园、重点商圈、副中心三大文化建筑等重要点位,开行地面公交旅游专线22条,加强热门地区间的串联。
城际交通出行创新高,营业性客运量全面回升。城际交通方面,公路自驾、铁路、民航、公路省际客运进出京客流总量1.05亿人次,较2023年、2019年分别上升37%、7%。高速公路方面,交通量共计8175万辆次,较2023年、2019年分别上升5%、12%。公共交通方面,客运量平稳,总量达5.4亿人次。
公路自驾和铁路客流占比大。公路自驾、铁路、民航、省际客运分别占城际交通客运总量的52.5%、34.5%、12.5%、0.5%。铁路占营业性运输比例上升到72.7%。
出租方面,完善出租运力保障方案及计划,组织巡游车企业、党员车队和建立网约车保障车队,做好“七站两场”重点时段“保点”运输。
公路道路设施方面,全力做好道路、桥梁、收费站等设施巡查养护。加强庙会、重要景区周边27座市管天桥的动态监测和现场值守巡查,夜间对桥梁进行检测,做好天桥大客流应对安全保障。
总体来看,今年春运期间,北京充分发挥部门联动、市区协同工作机制优势,各交通方式协同发力,“七站两场”接驳服务整体有序、文化旅游活动地区交通服务总体平稳、城市交通运行安全顺畅,实现了平安春运、便捷春运、温馨春运的目标。
进出京客流阶段性特征明显,相继形成三个进出京高峰。节前“出多进少”,2月7日(腊月二十八)形成节前出京客流高峰,公路自驾、铁路、民航、省际客运进出京共计299万人次,其中出京196万人次。节后“出少进多”,第一个节后返京高峰出现在2月17日(正月初八),进出京达365万人次,其中进京229万人次。2月25日(正月十六)出现第二个节后返京小高峰,进出京320万人次,其中进京192万人次。
火狐体育在线中新网北京3月6日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉,截至3月5日,历时40天的2024年春运工作圆满结束。2024年春运期间(1月26日至3月5日)北京城际交通出行总量突破1亿人次,达1.05亿人次。
重点场站客流集中,局部路段交通压力大。北京南站、北京西站、北京站、北京丰台站、北京朝阳站分别占铁路客运量的30.9%、28.0%、12.7%、10.8%、8.1%,首都机场、大兴机场分别占民航客运量的57%、43%。其中,大兴机场创开通以来客流新高,高峰日(2月16日,正月初七)达16.2万人次。公路自驾从东南西北四个方向看,东南方向进出京客流量最大,为2430万人次,占44%;其次是西南方向,为1775万人次,占32%。
“七站两场”方面,铁路部门积极挖潜,补充高峰运力,保障重点方向、客流集中地区的乘车需求,七大火车站进出京客流量3616万人次。民航部门开展航班关键保障环节的联合监控和协同处置,保障正点率,两大机场进出京客流量1304万人次。重点站区、公安、交通等部门和各相关区、保障企业强化客流信息共享、情况会商,按照“一站一场一策”做好服务保障工作。公共交通采取非常规保障措施,轨道交通10条线路延时运营,7号线2月17日夜间不停运;地面公交途经火车站的124条线路每日增加配车367部,增开多条摆渡线路。出租车和网约车加强调度和“保点”。机场开行爱心巴士,做好兜底保障。
春运期间,北京交通部门科学组织调度,优化提升运力,精心安排服务,注重运输衔接,有效满足乘客出行和重点物资运输要求,保障城市运行平稳。
轨道交通方面,重点时期加开临客,10条线路延长运营时间,细化雍和宫、西单等重点车站客运组织,及时采取封站、限流等临时安全措施。
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