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经过3年勤学，2022年，孙国栋顺利通过转段测试，进入山东交通学院开启本科生涯。“到本科学校适应得很快，从课程到实操，各方面都得心应手。”孙国栋说，5年专本连读的系统学习和企业实习经历，也为他之后成功考研铺路。

“00后”路春蕾是大数据技术专业的学生，眼下正在备战明年上半年的转段测试。“学院为我们提供了专门的自习室和实训室，让我们可以集中精力备考。五年专本连读，前后课程贯通，为我们这些过了高考本科线但成绩不突出的学生，提供了最佳升学方案。”路春蕾说。

e路东瀛官方网站中文版中新网济南11月29日电(记者 赵晓)“东北林业大学、长沙理工大学、南京工业大学……今年有14位2019级学生接受高职、本科‘3+2’贯通培养后成功考研，到全国各大高校深造。其他学生也多在国企找到心仪的工作。”山东职业学院土木工程学院副教授李云霞手中拿着一张清单，详细地向记者介绍每个毕业生的去向。

“从2019年开始，我们‘牵手’山东青年政治学院数据科学与大数据技术专业，协同育人。”济南职业学院大数据技术专业教研室主任牛曼冰在受访时介绍，第一届学生今年圆满完成本科学业，6位考研成功，20多位在IT企业找到心仪的工作。

从学生入学到本科毕业，牛曼冰与山东青年政治学院对口专业老师保持紧密联系，“像亲家一样热络，经常串门，沟通教学工作”。双方不仅共同研究制定课程内容，让专科、本科无缝衔接，还联合行业龙头三方共建教研室，贯通开展数据采集职业技能等级证书考核。

统计显示，2014年至2024年，山东职业学院道路与桥梁工程技术(“3+2”贯通)专业共招生695人，完成8届学生转段测试，学生转段升学率平均在90%以上。现有6届、共349人本科顺利毕业，每届就业(含考研)率超95%。

“我们把学生3年职业教育当成5年来规划培养。每有新生入学，我都会叮嘱他们‘转段是底线，学习没有上限’，希望他们在求学的路上走得更远。”在牛曼冰的指导下，大数据技术专业学生连续3年转段专业课考试通过率达100%。

在牛曼冰看来，“3+2”贯通培养模式不仅为部分高考分数超过本科线但优势不明显的学生提供了升本和继续深造的机会，还打通专科、本科人才培养的通道，是山东构建现代职业教育体系的生动写照。“从学生到学校，都获得了社会认同。今年我们的招生计划名额大幅提高，从原来的40人扩增至80人。”

2013年起，山东在全国率先开展高职和本科“3+2”、中职和本科“3+4”对口贯通分段培养试点。其中，“3+2”贯通培养学制为5年，学生前3年接受专科教育，通过转段测试后，再到本科院校就读2年。

“读专科、本科期间，我们的课程学习是一体贯通的。专科积累的理论和实践知识，为本科深度学习打下很好的基础。”正在东北林业大学攻读研究生的孙国栋，是李云霞的“得意门生”，也是“3+2”贯通培养模式的受益者之一。他于2019年考入山东职业学院道路与桥梁工程技术专业，该专业衔接山东交通学院土木工程专业。

连续10年参与“3+2”试点工作的山东职业学院土木工程学院副教授吕安岭说，学院老师每年都与对口本科高校教师、行业企业三方融合共同探讨课程体系建设，结合每届生源特点，根据企业用人需求变化，适时调整人才培养方案，开发内容有效衔接的专本贯通课程。“我们有一个共同目标，让更多职校学生从技能人才成长为高素质技术技能人才。”

记者从山东省教育厅职业教育处获悉，2024年，山东67所高职院校联合30所本科高校设置286个“3+2”贯通培养专业点，招生规模11325人。

通过职业教育与高等教育协同创新，山东搭建起人才成长“立交桥”，打破职业教育向上不能贯通的体制“天花板”。经过本科阶段培养，“3+2”毕业生进入中型及以上企业的比例为67.9%，考取应用型工科类研究生的比例为19.7%。(完)

在山东，像山东职业学院这样联合本科院校开展一体化人才培养的高职不在少数。与之相隔约10公里的济南职业学院，现有5个“3+2”贯通培养专业点，其中2个在计算机学院，即大数据技术和云计算技术应用专业。