公开资料显示，滇池绿道—环草海桥下空间段建设项目草海浮桥由中建六局水利水电公司承建，浮桥工程采用钢结构纵向分置式排列，由双体舟、四体舟、岸边平台、接岸升降装置、锚定系统和辅助器材等组成，设计使用年限20年，设有浮桥段、观景平台段和接岸平台段。

ke3915型智能蓄电池内阻测试仪位于滇池上的云南首座钢浮桥去年试运行时，吸引了大批市民、游客前来参观游览，一度成为网红打卡点。近日，有市民反映称，该钢浮桥已处于关闭状态，致使环草海绿道中断。

浮桥船体钢结构于2023年3月9日开始架设，4月16日实现浮桥主体贯通。彼时，施工单位中建六局滇池绿道项目部负责人称，施工单位在浮桥实施过程中采取提前在工厂预拼装方案，按照顺序组织生产、运输和安装，从而减少现场焊接和切割等施工环节，加快施工进度。

7月4日下午，一位政府部门知情人士向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，试运行时到浮桥拍照的游客较多，有人不慎掉下去，铁链、护栏存在安全隐患需要重新检修，所以才决定封闭；相关部门已请示拨款，希望尽快完善浮桥基础配套设施建设。

澎湃新闻从昆明市西山区住房和城乡建设局获悉，该钢浮桥是滇池绿道—环草海桥下空间段建设项目之一。整个项目起于昆明市湖滨西路，止于高峣立交南段下层转盘，总长3272.3米，其中新建5米骑行道段1643.1米，新建浮桥段260米，改造原有路段260米，主要包含绿道工程、浮桥工程、绿化景观工程、照明工程等。其中，帆船浮桥因资金短缺，尚未安装避雷设施及亮化美化灯光，且在前期试开放运行后发现部分安全隐患需要检修整改，目前处于封闭状态，正在整改中。因环滇绿道桥下空间段还未竣工验收，水、电等基础设施尚不完善。