一家进出口公司员工李敏介绍,“我们公司主要做建材出口生意,每天运送的货物要装10多辆货车。以往,中国货车必须在口岸全部卸货,再用缅甸的车辆重新装货。现在只换车头不换车身,让中缅运输时间平均减少2至3天,每车节省成本约1500元。”
除此之外,瑞丽边检站还通过建立出入境人员及货运企业诚信管理制度,打造农副产品快速通关“绿色通道”、延时通关等优化措施,先后为企业破解发展难题37个,通关时长较3年前提升60%以上。
在瑞丽口岸货场通道,一辆悬挂黄色车牌的中国货车停在货场边的转运区域,车头与集装箱正在分离,几分钟后,集装箱挂上红色车牌的缅甸牵引车头。执勤民警手持车体四向内窥镜对货车狭小缝隙进行全面排查检测,快速完成车体排查工作,满载货物的车辆顺利驶入缅甸。
这一切源于瑞丽边检站的开门纳谏工作。李敏表示,在该公司反映货物转运耗时、耗力的情况后,“没想到,相关便利措施很快实施下来,为我们解决了运输中的大麻烦。”
据统计,截至6月9日,瑞丽口岸2024年累计验放出入境旅客突破200万人次,交通运输工具24万辆次,进出口货运量已突破600万吨。
瑞丽口岸位于云南省德宏傣族景颇族自治州,是中缅边境最大陆路口岸。该口岸在中缅贸易往来中发挥重要桥梁和纽带作用,已成为中国西南地区重要的人流、物流、信息流集散地。
发展口岸经济,通关效率是关键。瑞丽边检站边防检查处副处长查裕飞介绍,“我们围绕口岸高效畅通的现实需要,研究制定17条‘治堵保通’措施,对口岸运行状态、通关流量、勤务组织进行实时监控,联合德宏州公安局研发缅籍边民入境卡自助申报系统,减少边民入境停留等待时间,提高通关效率。”
米乐m6官网网页入口中新网德宏6月11日电 (青林波 何星余)记者11日从瑞丽出入境边防检查站获悉,今年截至6月9日,瑞丽口岸累计验放出入境旅客突破200万人次,同比增长141%,边检机关通过多举措提升通关效能,助力口岸经济发展。
瑞丽口岸持续迭代升级查验设备,不断探索边检大数据运用和“智慧口岸”建设。口岸通道配备了一套套集生物采集仪、双屏翻译机、证件阅读、真伪查询光源、自动闸机等为一体的智能验证台,配合智能监管系统,全面实现监管区域可视化、智能管控精准化、人车运行轨迹全景化,以科技赋能口岸平安建设。(完)
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作者: 河间 🎵
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