据悉,“海葵一号”集船体和上部功能模块于一体,其最大直径接近90米,主甲板面积之大相当于13个标准篮球场,高度更是直逼30层楼,总重量高达3.7万吨,堪比3万辆小汽车的总重。
据悉,“海葵一号”每天可处理原油约5600吨,交付后将拖航至水深达324米的深海进行回接,与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于中国第一个深水油田——流花11-1油田,形成中国首次“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式,为中国深水油气田高效开发提供全新方案。(完)
模拟ufc格斗游戏中新网青岛4月26日电(胡耀杰 王宇轩)由中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置(以下简称“FPSO”)——“海葵一号”26日在山东青岛西海岸新区完工交付,标志着中国深水油气装备自主设计建造关键技术取得重大突破。
近年来,中国先后完成世界最大吨位级FPSO巴油P67和P70“姊妹船”、中国最大作业水深FPSO“海洋石油119”等一批深水浮式生产储卸油装置,大型深水油气装备制造能力实现全面突破。
据介绍,“海葵一号”由近60万个零部件组成,设计排水量10万吨,最大储油量达6万吨,设计寿命30年,可连续在海上运行15年不回坞。因其生产工艺复杂,设备设施集成程度高,对设计建造技术能力提出极大挑战。
中国海油海油工程项目分公司副总经理张勐透露,项目团队通过一系列技术创新,成功攻克了圆筒型浮式生产装备一体化系统设计、高精度建造集成、全流程数字化调试等难题,使得建造周期比国际同类型装备缩短了近50%,并实现了800万工时无事故的优异安全绩效。这一成就使中国具备了针对不同油田、不同海域,自主建设各类深水油气装备的能力。
“与常规船型结构相比‘海葵一号’的圆筒型设计更具优势。它体型更紧凑,储油效率更高,钢材用量少,稳定性更佳,从而有效降低油田开发成本。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥说。
网友评论更多
77洪江b
大娃喊话雨姐我出事你也跑不掉🌫🌬
2024-10-22 10:52:30 推荐
187****1296 回复 184****4141:半熟男女 全员恶人🌭来自冷水江
187****7239 回复 184****4852:安徽省地震局回应地震热点问题🌮来自涟源
157****3967:按最下面的历史版本🌯🌰来自吉首
28宁乡512
雎晓雯产后重返国际T台🌱🌲
2024-10-21 11:21:59 推荐
永久VIP:方媛称郭富城支持自己买房🌳来自广州
158****6946:存款利率或将再次下调🌴来自深圳
158****8288 回复 666🌵:二本恋综拍出来了🌶来自清远
21韶关ia
王玉雯否认在王子奇车上待了很久🌷🌸
2024-10-22 00:15:14 不推荐
河源dg:告诉爸妈别这样用保鲜膜了🌹
186****9381 回复 159****1844:男子偷车开完加油再还回🌺