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在社交平台上，天字码头、大沙头码头、广州塔财富码头等被称为广州必“打卡”的景点，相关旅游攻略已超3万篇。近年来，广州着力推进“一码头一特色”建设，串珠成链带动码头盘活周边文旅资源，让每一个在码头登船的游客都能感受不同的旅游体验。

作为超大城市，广州的“大枢纽”汇聚了爆棚的高人气。2023年，珠江游接待旅客达414万人次，同比增长235.8%，创历史新高，位居全国第一。广州珠江游紧抓游船业复苏发展的机会，在市场活力、品质提升、文化魅力、绿色低碳等方面奋力起航，在多项指标中名列前茅，引领全球游船产业发展。

船外赏夜景听讲解，船内看表演品茶点。近年来珠江游有机融合“珠江游”和“早茶”两张广州传统名片，开创了“水上游+餐饮”消费体验新场景。如今在“水上茶居”主题船上，游客可一边欣赏珠江两岸美景，一边品尝“一盅两件”广府美食。“我们争取打造本地人常来，外地人必来的游船服务。让本地游客在游船上也能品地道早茶一盏，让外地游客每年来两次珠江游，每次都有新体验。”广州之星游轮有限公司产品服务部刘俊文说。

广州市住房和城乡建设局相关负责人表示，广州夜景照明通过统一策划编排，以广州塔为指挥棒，协调调动10个重点区域和2个长卷共约81万盏景观照明灯，实现联动演绎、美美与共。目前广州夜景照明在沿江路24栋组团、海珠广场、珠江新城64栋、中信广场、猎德大桥、琶洲西区组团以及部分商业街区和CBD楼宇可播放媒体立面演绎视频，其他区域夜景照明以静态模式呈现。

2023年，珠江游接待旅客达414万人次，同比增长235.8%，创历史新高，位居全国第一。同样在2023年发布的《国际都市游船活力指数报告(2023)》中，广州排名全国第一、全球第二(仅次于纽约)。

这里曾运营着全国闻名的内河客运站，享有“水上的白云机场”称誉；如今这里蜕变为集旅游、娱乐、购物、餐饮于一体的综合体——大沙头码头。“通过对大沙头码头升级，可以打造大沙头珠江游母港IP，盘活太古仓、西堤等码头资源。”广州金航游轮股份有限公司总经理陈楷鑫说。如今大沙头码头拥有能同时停泊10艘珠江游游船的黄金岸线，配套大型停车场、地下商业区、候船厅大楼，是广州整体配套设施最完备的珠江游母港。

人人体育看球开年以来，各地为招揽人气纷纷出招。有一个城市，几乎不参与任何整活儿却频频成为热搜榜“榜一大哥”。没错，这位“大哥”正是广州。白切鸡、木棉花……广州稳稳地与各种话题“梦幻联动”占据各大热搜榜单。

在团购平台上，珠江游船票团购单笔几乎都以万张起步，其中某游轮公司售价每位98元起的团购船票更是已售超过30万张。“按照‘推进珠江游品质提升，助力广州城市品牌塑造’的工作目标，广州着力从游船、服务、文化、船岸互动等要素提升珠江游服务档次，促进珠江游高质量发展。”广州市港务局相关负责人表示，珠江游正成为塑造广州城市品牌、激发经济增长的新着力点，也成为广州文旅的崭新名片。

而这次，广州又火了。冲上热搜的原因竟然是“来广州旅游的人太多”。2023年广州接待游客达2.3亿人次，携程平台数据显示，清明假期期间广州稳居全国周边游热门目的地前十。

船在水上走，人在画中游。让游客流连忘返的夜景背后，是广州久久为功打造“一带两轴多节点 如诗如画夜羊城”的夜景照明格局。

时长一小时左右的珠江游不仅是一场视觉盛宴，更是游客了解广府风情的一扇窗，为此各大珠江游企业通过技能大赛、星级考核等逐步建立起高标准服务团队，拿出星级服务为游客提供世界水准游船体验。为满足不同群体的文旅体验，针对旅游、商务、婚宴、情侣、家庭等不同类别消费群体，珠江游开发了情侣出游、家庭聚会、婚宴包船、商务活动等游船主题产品，力求覆盖更多消费群体及消费需求。

来广州旅游，必来珠江游。数据显示，2023年珠江游接待旅客突破400万人次，创历史新高，位居全国第一，而春节假期单是珠江游客流量就累计达25.86万人次，单日客流量更是达到了3.93万人次，双双创历史新高。珠江游这么火，背后究竟藏着哪些密码？

近年来，广州全力打造天字码头、大沙头码头、广州塔财富码头成为城市客厅、文化长廊和滨水休闲广场，让市民沉浸式体验岭南文化、广府文化。

在特色主题上，珠江游有以“南海神号”“珠江红船”为代表的岭南文化特色主题游船、有以还原水上疍家风土人情特色的“水上人家”主题船以及深受年轻消费群体欢迎的“水上国潮”主题船等。近年来，珠江游不断实现船舶的升级换代，按照“一船舶一主题”思路，融合传统岭南元素与新颖的国潮元素，将广州海上丝绸之路历史文化、广彩、榄雕、陶艺等非物质文化遗产元素融入游船中，通过实物、图片、故事等方式在游船上展示，满足不同游客的喜好及需求，不断提升游船的品质。

近年来广州文旅新业态蓬勃发展，消费释放新活力，锚定市场复苏的春风，各珠江游企业纷纷推出了水上音乐会、水上直播间、水上婚礼、舞龙舞狮、粤语文化、研学教育、美食节等活动丰富的水上场景，有效触达目标客群，精心打造珠江水上消费“打卡网红地”。

广州夜色为何如此引人入胜？其实早在20世纪80年代末，广州就开始谋划城市夜景照明建设，经过不同阶段系统性、整体性提升，全市景观照明实现了从“亮起来”“美起来”“雅起来”到“智起来”的飞跃，逐步形成了“一带两轴多节点”的照明格局、覆盖范围约200平方公里的空间格局。

1967年广州公交集团客轮有限公司首创“珠江日夜游”水上游览业务，广州蓝海豚游船公司的母公司广东省珠江航运公司在1998年首创“乘坐豪华游船珠江日夜游”的水上游览业务，五十多年来广州强化珠江游行业发展规划，从珠江游整体运营上加强谋划和IP打造，形成强大的口碑传播力量。

“各珠江游企业正加快船岸景点互动，将沿线景点串珠成链，打造多码头、水岸联游、文化旅游观光线，并策划开设大沙头码头—西堤码头—太古仓码头三码头循环航班，通过三个码头的联动，带动不同消费群体的消费欲望和热度。”广州市港务局有关负责人表示。

依托“云山珠水”资源禀赋，广州以珠江为脉络，延续城市发展肌理。游船服务、码头建设、船岸互动……广州积极推动珠江游融入城市发展新格局，加快文商旅融合高质量发展，助力广州城市品牌塑造。而珠江游的火爆，也让全世界游客看到了一个充满活力、创新力、热情好客的广州。

事实上，广州夜景照明也并非一成不变，而是用“光语”讲述着广州的历史变迁和未来憧憬。沿着珠江脉络前进，广州夜景缓缓铺开：“沙面风情”“西堤往事”展示历史重塑记忆；“越·秀”“江湾传说”述说广州发展；“海心之光”“星河”凸显广州城市天际线和现代都市魅力；“琶洲梦影”“相遇绘展”彰显广州未来气质；“光韵十桥”一桥一景讲述每座桥的故事……“多年来广州市景观照明工作有序、健康发展，为城市的夜景增添了独特的魅力，无论是乘船珠江夜游还是漫步江边，都为市民和游客提供了更好的视觉体验。”广州市照明建设管理中心相关负责人说。

登一座码头，观一城历史。天字码头是目前广州使用时间最长的轮渡码头，毗邻北京路商圈。拾级而上，映入眼帘的“接官亭”牌匾诉说百年前清朝迎送过往官员的历史；循梯而入，林则徐、孙中山、周恩来、鲁迅、林觉民等曾在这里留下足迹的爱国志士的事迹，让人仿佛置身历史之中。

目前广州珠江游运力规模为38艘船舶共10491客位。相比国内主要城市，广州游船各档次齐全，门类全国第一。在游船种类上有以“珠江翡翠”“珠水百年”为代表的豪华高端游船，有以“珠江王子号”“珠江水晶号”为代表的豪华游船，也有价格亲民的经济型游船，让每一位来游珠江的旅客都能尽兴而归。

据了解，目前广州珠江游营运码头共有12个，泊位36个，已有10个客运码头纳入改建扩建计划，共改建扩建泊位19个，总投资约2.2亿元。