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宜良“花街节”起源于明代,又称“花市”“花会”,每逢佳节,人们徜徉于花海铺就的长街,赏鲜花、看表演、品美食,尽兴方归。

古时,当地居民看“天”吃饭,在端午节前后,常常阴雨连绵,民间俗说是天空穿了洞,需要“补天”。盼晴心切的人们想出了妙招,祈愿在端午节吃煎堆,它的形状一片一片,可以“补天”,天便能放晴,这种食俗由此而来。

端午节,很多地方都会进行龙舟竞渡。据记载,赛龙舟在我国已有一千多年的历史。龙舟划过的水被认为是“大吉水”,可以洗去霉运,带来好运。

端午佳节,除了舌尖上的仪式感,还有很多独特的民俗活动。从龙舟竞渡、挂艾草,到佩香囊、放风筝,我国地域广大,各地的端午仪式感虽各有不同,但都是独属于国人的浪漫,更是文化传承和情感寄托。

打糕不仅味道香甜,也寄托着大家美好的愿望。每年高考时,延边的各考点门前都会出现“打糕墙”,考生家长会把打糕贴在学校专供的木板上,希望孩子“打高分”,一面面“打糕墙”,也成了延边夏季的独特风景。

破酥包和普通包子最大的区别,就是面皮可以一层层撕着吃。老面发酵,经过揉面、抹猪油形成酥皮,蒸的时候讲究旺火猛催,一气呵成。

再加上“糕”和“高”同音,与粽子连一起又有“高中”的寓意,对于参加高考的学子来说,吃绿豆糕和粽子一样,都是美好的祝愿。

盛煌官方网站首页说起端午美食,粽子一定是当之无愧的主角。作为中国历史悠久的传统美食之一,这枚小小的粽子,从南到北,从咸到甜,从粽叶到馅料,再到包裹的形状,每个地方都有不同的做法和味道。

旱龙舟是鄂州泽林镇特有的民俗活动。每年的农历五月十五至十八日(当地称为“大端午”) ,举行“旱龙舟”形式的陆地巡游来缅怀屈原,祈福平安。

抢鸭子在凤凰古城是一项古老的端午节传统风俗。在沈从文的小说《边城》中,女主人公翠翠就是在端午节赛龙舟时,邂逅了正在水中奋勇捉鸭子的心上人。如今,抢到鸭子还预示好运来临。

甜醅子闻起来酒味醇厚,吃起来软糯清甜。端午的甜醅子在发酵中还会用桑叶包裹,在浓烈的酒味、甜味中,会散发出桑叶的淡淡清香。

端午节放风筝的风俗,始于南宋时期。当时人们在这一天放五彩风筝,寓意有“放飞梦想”和“放晦气”,把一年中不好的运气放飞掉,同时也有对美好生活的向往。

每年端午节,现场的工作人员会把上百只鸭子从河边的吊脚楼上抛进水中,在岸边、水中等候的人们纷纷一头扎进水中,谁能抢到,鸭子就归谁,就是这么“简单粗暴”。今年的抢鸭子大赛于 6月10日举行。

叠滘划龙舟,最难在过弯。即便如此,叠滘人却还要自加难度,追求“一鼓过三弯”,挑战速度的极限;由于河道窄,龙舟只能依次下水进行比赛,最后以时间最快者胜。端午叠滘龙船漂移正赛在端午期间举行,并实行“4天4赛”制,比赛时间为6月8日至11日。

打糕是用蒸熟的糯米饭或黏黄米捶打而成。新鲜出炉的打糕切成小方块,可以蘸上黄豆面、白糖或红小豆馅食用,也可以冷冻后裹上蛋黄入锅油炸,筋道有嚼劲。

农历五月,江浙一带的人们会吃“五黄”。新鲜上市的黄瓜、鲜嫩肥美的黄鳝、时令打捞的黄鱼、流油的咸蛋黄、让人上头的黄酒,这五种食材合起来称为“五黄”。

扇子馍有五层,在每一层分别撒上胡麻盐、香豆粉、红曲、姜黄,然后上面盖上一层盖皮,切成大小匀称的扇形后上锅蒸。面扇子每层一种颜色,也叫五色馍,尝上一口,那叫一个香。

叠滘龙舟的历史可以追溯到明代。竞渡时,船员需要驾驶长达25米的龙舟,在宽度不足6米的L型弯水道、C型弯水道、S型弯水道上进行漂移、倒挡,竞渡难度极大。

梨花为妆、丝竹伴奏,名为“梨簧”。梨簧戏吸收了昆曲和徽剧的声腔艺术和音律结构,声腔婉转,具有江南丝竹特色,传颂着江南鱼米之乡的丰硕与魅力。

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中国移动梧桐大数据通过各地龙舟赛相关热词搜索情况和话题活跃度以及游客数量,综合计算出了各地龙舟赛热度指数。通过全国龙舟赛热力图可以看出,最火的省份集中在广东、湖南、贵州、福建和江西。各地龙舟赛也吸引了众多外地游客,在龙舟赛最火的广东,外地游客占观赛人群总数的15%。“龙舟经济”带动各地文旅消费潜能不断释放。

如今各地举办的文化活动和龙舟赛事也是花样翻新各具特色。这些丰富多样的文化体育活动和旅游、商业融合,相互带动,丰富了假期消费市场。今年端午节,哪里的龙舟赛最火爆,这个假期还有哪些文旅消费热点呢?让我们来看看大数据平台的分析。

盛煌官方网站首页今天是农历五月初五、端午节。一提到端午节,很多人首先想到的都是吃粽子,挂艾草、佩香囊、系五彩绳。除了这些文化习俗,其实端午节还有不少运动习俗,最知名的就要数赛龙舟了。

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盛煌官方网站首页《赛龙夺锦》,广东音乐名曲,它描绘了民间龙舟赛勇夺锦标的欢腾热闹场面。每逢端午节,全世界有华人的地方,都会响起这段振奋人心的旋律。

广州番禺的沙湾古镇,是广东音乐发源地之一,诞生了《赛龙夺锦》《雨打芭蕉》等名曲。这里常有邻里街坊互组“私伙局”,演奏广东音乐。2013年成立的沙湾广东音乐研习社,吸引了众多爱好者加入,至今已坚持11年。

纵横交错的古巷中,不时传出悠然自得的岭南曲韵。取材生活、采撷自然,源远流长的广东音乐在这里孕育、传承。它是抹不去的乡音乡愁,也是生机盎然的市民之乐。

位于广州沙湾的广东音乐馆里,珍藏着一份“会说话”的手稿。这份手写的传统工尺谱里,藏着《赛龙夺锦》传奏百年、经久不衰的秘密。

FAQ

十年前,年仅25岁的中国海洋石油国际有限公司油藏工程师李长勇着手参与项目建设,他摩挲着一张张资料图纸,第一次认识了米桑油田:“老油田当时的日产量仅8.8万桶,基础设施破败不堪,正常运转都很困难。”

集中国智能制造于一身的发明创造,不少出自“海龙”品牌建设青年突击队之手。他们推动完井防砂、智能注采等多项关键技术实现国际“领跑”,深水油气田化学药剂打破国外垄断,实现油化学品海外市场“零”的突破。

由于特殊的圆筒型结构,“海葵一号”重心高、稳定性差,浮于海面极容易发生旋转。任凭6月初的广东海域风浪乍起、乱流涌动,“海洋石油291”船大副宋进鹏带领由船员组成的“新力量”青年突击队,正掌舵在深海,通过对锚系绞车的精准操作,将提前布设于海床的锚腿与12根长达2570米的系泊缆进行连接,稳稳地扎牢这座巨型的“海上油气加工厂”。

这根同手指一样粗细的、超级双相不锈钢海管,被陈坤拿捏得小心翼翼。他的双手左右开弓,镜面焊、自熔焊一系列花式焊接方法娴熟切换,不一会儿,便留下了百余道细微的焊口。

中方建设者做好了让它改头换面的准备。“海外大庆”青年突击队遭遇世界性难题,“中东地区油田类型以碳酸盐岩为主,注水开发难度极大”,李长勇回忆。

中国海洋石油工业扬帆远航,从马六甲海峡出发,抵达非洲和中东,跋涉至太平洋彼岸。青年突击队还研发了油田工具、油田化学品等不少有助于油田高效开发生产的“法宝”。

盛煌官方网站首页驶出青岛,经过长达17天、超1300海里的远航,5月29日,我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”成功抵达流花油田所在海域。

“遇到过各种困难,经历过多重挑战,我们各司其职,把风险考虑全面,作最坏的打算,争取更好的结果。”出征“海葵一号”,宋进鹏感慨,已有近百支来自中国海洋石油有限公司不同战线的青年突击队为之奋战。

在共建“一带一路”倡仪实践中,中国海油青年突击队列阵而出,切实为维护全球能源安全、促进全球能源高质量可持续发展贡献青年力量。

由于水域浅且多重用海等因素限制,渤海湾某些区域不适合建设海上平台,中海油研究总院有限责任公司水下技术创新示范青年突击队自主探索适用于浅水海域的油气开发方案——浅水水下生产系统,在国际上首次提出了受限浅水海域的油气田开发解决方案。

今天,青年突击队的旗帜仍旧迎风舒展在“蓝色国土”,就像宋进鹏所说的那样,“走向深水领域的技术创新之路,海油青年突击队的脚步从未停歇”。

“它不用维修,至少能为增储上产健康工作30年”,陈坤骄傲地说,每年,海油工程技能创新工作室更新迭代自主技术20余项。

谈及对标甚至是领先世界一流工艺水平,“海龙”品牌建设青年突击队周战凯认为:“也许我们在某些领域仍有欠缺,但没关系,我们是青年突击队,努力要把这些东西弥补上。”

深圳西南约200公里,碧海蓝天之间,亚洲最大的海上原油生产平台——恩平15-1平台矗立于此,它开采的是我国南海东部海域首个二氧化碳气顶油田。

这套系统在国内起步较晚,水下仪控工程师韩云峰介绍,“尤其是一些关键零件仍需依赖国外进口”。把核心技术牢牢掌握在自己手里,科创青年们决心摆脱国外市场垄断,通过自主创新,逐一击破了水下生产控制系统传感器、阀门、光纤连接器等核心技术应用难题。

无相关经验借鉴、无配套技术支撑,留给方案设计的时间只有两个月。时任中海石油(中国)有限公司深圳分公司的油藏工程师孙晓娜和队员们迎难而上,白天查资料、看文献,请教各大高校和研究所的专家,晚上调模型、跑方案、定思路,经过仔细梳理和论证,仅用1个半月就完成了二氧化碳封存方案研究,迈出了国内海上二氧化碳捕集与封存的第一步。

在地下岩层深处,不但有珍贵的油气资源,也有二氧化碳等温室气体。开采原油时,这些伴生的二氧化碳会一并采出,“逃逸”到大气中会增大碳排放量。于是,一支“抓捕”二氧化碳的青年突击队应运而生,重点研究“二氧化碳地质封存”。

技能大师工作室内焊花四溅,海洋石油工程股份有限公司焊接王牌青年突击队正在为“深海一号”二期工程的水下中心管汇做交付前的冲刺准备。

海洋工程焊接,是建设海上油气平台、铺设海底管线的重要环节。40年前,中国海油第一批女焊工刘桂芝手握一把焊枪苦练超高的焊接技术,成为海油石油焊接行业的奠基人。从此,以刘桂芝为代表的焊工梦之队将闪耀的荣誉接力。

为了实现这个目标,焊接王牌青年突击队钻研新材料、新技术,在两年内攻克了超级双相钢小管径等焊接难题,以高标准、高质量先后建设完成“深海一号”为代表的重大工程百余个。

2021年6月25日,“深海一号”超深水大气田成功投产,标志着我国海洋石油工业开发建设能力实现从300米到1500米超深水的跨越。此刻,由焊接王牌青年突击队智造的油气汇管如同毛细血管,盘踞在1500米的静谧深海中,源源不断地输送“能源血液”。

凭借着多年经验积累,中方工程师为米桑油田制定了一套碳酸盐注水的特色技术方案,效果超过国际同行水平和伊方预期。如今,米桑油田成功实现从日产8.8万桶到30万桶的历史性跨越,成为当地发展石油经济的重要推动力。

20世纪80年代,从寻梦一片蓝海开始,一批批青年唱响劳作的战歌,投身“增储上产”、矢志科技创新、聚力“提质增效”,锻造“深海一号”“海洋石油123”“海油观澜号”等国之重器,将“出于蓝、胜于蓝”的青年精神接力传承。

“老一辈传下来的东西不能在我们这掉链子。”作为青年突击队成员、海油工程技能创新工作室带头人,陈坤和团队勇闯智能焊接主战场,致力于不断突破海洋石油工业工艺新技术。

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