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凯发app官方网站新京报讯(记者 左琳 通讯员 谢晓琳)4月2日,新京报记者从湛江海事局了解到,为满足新能源小车清明假期过海需求,琼州海峡将增开新能源小车专船专班11班次,保障人民群众假期过海安全顺畅。徐闻港。图源:湛江海事局在进岛方向,徐闻港将于4月2日起每日开设3个新能源小车进岛专班,具体发班时间为每天1:00、14:00、18:00。同时,海安新港停止新能源小车进岛装载业务,有进岛需求的旅客需提前在线上预约购票,并在开航前2小时内到达徐闻港检票待渡。在出岛方向,新海港、秀英港将在4月2日至4月6日期间每日安排8个新能源小车出岛专班,具体发班时间为,新海港每天0:30、8:30、10:30、13:30、16:30、20:30、22:30,秀英港每天12:00,有出岛需求的旅客需提前在线上预约购票,并在开航前3小时内到达港口检票待渡。据悉,专班运输是指新能源小车由一艘滚装船运输,司机及随车人员由另一艘船舶运输,且运输新能源小车的滚装船不同时载运旅客。为保障新能源小车安全、畅通和快捷过海,湛江海事局协同交通运输、船级社、航运公司共同研究新能源小车通过客滚船运输的装载隔离要求,研究优化配载间距,指导船舶优化装载方案,提高新能源小车专船专班的运载量。同时,徐闻海事处将加强船舶现场巡查,提醒船员按要求做好装车甲板车辆间距及安全通道预留,督促船舶落实巡舱驻舱工作措施,确保船舶水上运输安全。编辑 刘倩 校对 李立军

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煤矿安全生产广受关注,沙吉海煤矿通过智能化建设,努力筑牢安全生产根基。沙吉海煤矿综掘队队长侯国静告诉记者,“有了智能化设备后,机器出故障的几率大大减少,劳动强度也明显降低,在一定程度上提高了安全系数和生产进度。” 

向“新”而行,由“智”而变。在沙吉海煤矿,智能化建设水平还在不断提升。截至去年,这座煤矿在智能化建设方面的投资已达2.9亿元,目前已基本实现初级智能化;今年将继续投资,进一步完善智能化硬件设施建设,计划在2025年底前升级为中级智能化矿山。

凯发app官方网站2024年4月1日,在重庆市武隆区石桥湖畔的一棵乌杨树上,栖息着近百只苍鹭,成为湖畔的一道最美春色。

近年来,武隆区加大生态环境保护力度,全面开展植树护绿、生态造林、湿地保护等活动,有效促进生态环境改善,吸引着大量鹭鸟前来栖息繁殖。陈庆发摄(人民图片网)视频监控网络是智能煤矿建设的重要一环,这类煤矿还有哪些“标配”?日前记者赴沙吉海煤矿进行实地探访。智能化建设需要智能化系统,煤矿智能综合管控平台是安全生产“大脑中枢”,在沙吉海煤矿生产指挥中心,只见透过偌大的一体化调度平台大屏,可以看到煤电运各板块运行有序,生产场景尽收眼底。

FAQ

凯发app官方网站当地时间3月31日,菲律宾总统马科斯签署行政令,要求加强菲律宾的“海上安全和海洋领域意识”,以应对所谓“一系列严重挑战”。

阿罗约:“针对国家间的矛盾和分歧,西方传统的解决方式是通过对抗和武力,这可以追溯到伯罗奔尼撒战争时期,进入现代,这种方式体现为冷战,比如北约和华约的对抗。而与这种方式不同,东方之道主张寻求合作、对话以及共享经济机遇的方式,这也正是东盟倡导的理念。”

行政令的核心内容包括重组国家海事委员会,将这一机构作为所谓“海上安全战略制订中心”,重组后的国家海事委员会,核心成员增加了国家安全顾问、副检察长和情报机构负责人等。

然而,就在菲律宾领导人谈及“中国血统”的第二天,菲方运补船和海警船擅闯中国南沙群岛仁爱礁海域,企图向非法“坐滩”的菲方军舰运送包括建筑材料在内的物资。同样的行动,在3月23号再次出现。

东盟不会同意菲律宾倚仗域外大国搅乱南海,南海的和平稳定符合地区国家整体利益,东盟国家不会允许菲律宾政府把自身利益凌驾于东盟整体利益之上。

近期,菲律宾总统马科斯说他将继续把菲美关系放在“首要地位”。同时,他还对美英澳三国打造的所谓“安全联盟”,也就是AUKUS表示支持,宣称该组织“强化了所谓亚洲和东盟的地位”。

3月初,在澳大利亚出席“东盟-澳大利亚峰会”的菲律宾总统马科斯说,菲中经贸合作关系可以追溯到600年前,如今,大多数菲律宾人身上都有“中国血统”,他还说,菲律宾经济上需要中国,主张以所谓“和平方式”解决争端。

要求增加“军事支持”目的性极强,挑衅性明显。一方面,菲方试图提高军事情报效率,同时试图强化装备配置和人员培训等来增强“行动力”。

首先,菲律宾政府希望通过此次改组,在南海问题上进一步争取“民意支持”。这次海事委员会改组规模庞大,层级升高,是为下一步在南海有所动作打基础。

菲律宾与美国、日本等国家强化军事合作,包括举行联合军演或开展军事装备合作,违反了南海各方行为宣言,让南海问题复杂化、国际化。

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