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事实上，除了中方这次发布的报告，美国有线电视新闻网（CNN）今年3月的一篇报道也提到，10年前，CNN前记者托马斯·茨勒曾与菲海军陆战队队员一起住在这艘老鼠和蟑螂横行的生锈破船上。他们自己捕鱼，并在船上烹饪大部分食物。不难想象，时至今日，这艘船上产生的生活垃圾有多少！

宁波冠亚国际物流有限公司官网这两天，中国官方发布了两份关于南海的重磅报告。一份是10日的《黄岩岛海域生态环境状况调查评估报告》；一份是8日的《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》。这两份报告都用专业翔实的调查，分别分析了黄岩岛、仁爱礁的生态系统状况，得出了不同的“体检”结论：黄岩岛海域环境质量优，珊瑚礁生态系统健康；而仁爱礁珊瑚礁生态系统遭到严重破坏，主要原因是菲律宾军舰非法“坐滩”及其相关联的人类活动。

谁是南海环境的破坏者，事实清清楚楚，菲律宾抵赖不了。它应该做的是反躬自省、改弦易张，尽早将非法“坐滩”军舰清走，消除污染源，避免持续破坏仁爱礁生态环境。海洋环保问题事关人类福祉，南海议题不该成为个别国家推行地缘政治对抗、实现一己私利的政治工具。

那么，菲律宾是怎么做的呢？它在南海的生态破坏和非法捕捞行为屡禁不绝，对南海的海洋生态系统造成了严重破坏。2021年3月9日，美国国际开发署与菲律宾渔业和水产资源局联合发布的一项研究结果显示，2019年菲律宾捕获的鱼类中有27%-40%是非法捕捞，商业渔民每年未报告的鱼产量超过42万公吨。此外，菲律宾还是全球公认的氰化物捕鱼最严重国家，也是氰化物捕鱼的最早实施者，在历史和当下都有着很不光彩的纪录。

不妨看看中方报告的主要内容。基于卫星遥感和现场调查数据，中方发现，菲那艘破烂不堪、非法“坐滩”25年的军舰，已经严重损害仁爱礁珊瑚礁生态系统的多样性、稳定性和持续性。例如，仁爱礁礁坪和潟湖坡区域造礁石珊瑚覆盖面积大幅下降，非法“坐滩”军舰周边降幅尤为明显；非法“坐滩”军舰附近存在大量珊瑚礁碎块和死亡的珊瑚；礁区海水中重金属、油类、活性磷酸盐含量明显高于历史记录；在礁区散布有渔网等各类人为弃置物等等。究其原因，不断锈蚀破损的军舰以及舰上的人类活动，正是罪魁祸首。

这一调查结果，是中方保护海洋生态环境成效的一个映射。多年来，从法律法规的制定与执行，到科学研究与生态修复，再到国际合作与公众参与，中国在保护南海海洋环境方面做了大量工作。比如，中国自1999年起便在南海实施伏季休渔制度，明确设定禁渔期和禁渔区，为维护南海海洋环境发挥了不可替代的重要作用。此外，中国在南海开展了多项珊瑚礁生态修复工程，截至目前已成功种植和修复珊瑚礁约30万平方米。与此同时，中国积极推动构建海洋命运共同体。截至目前，中国相继与欧盟、东盟、太平洋岛国、北极国家、南美洲国家建立蓝色伙伴关系，为南海及全球海洋生态保护作出了重要贡献。

相比之下，中国保护监管下的黄岩岛生态呈现出生机勃勃的景象。根据中方多家专业部门和机构5月至6月联合展开的调查，黄岩岛海域海水水质、海洋沉积物质量等均为一类，鱼类样品中的重金属、石油烃等污染物残留量均低于评价标准限值；珊瑚礁生态系统健康，造礁石珊瑚群落状况良好，造礁石珊瑚物种多样性丰富。总的来说，黄岩岛的珊瑚礁生态系统健康状况，可以媲美世界著名的珊瑚礁——大堡礁。

可见，中方的报告有理有据，是基于客观事实和科学调查得出的结论。中方要求菲方撤走在仁爱礁非法“坐滩”的军舰，既是维护主权和海洋权益的正当之举，也是为了避免仁爱礁生态系统持续遭到破坏，是对海洋环境的高度负责。

铁证面前，菲律宾破坏南海生态环境的所作所为一览无余。可笑的是，它又玩起颠倒黑白的老把戏。菲南海特别行动组9日发表声明，反指中国对南海的珊瑚礁造成了破坏。假的真不了，黑的白不了，菲律宾的虚假叙事掩盖不了它在南海的侵权行为，也误导不了国际社会认知，只会进一步坐实它是南海生态的破坏者。