作为战略性新兴产业,低空经济科技含量高、产业链条长。刘捷与赵长禄此次会见当天,杭州市政府官网公布该市《低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》,提出到2027年催生头部或关键环节企业10家以上,引育产业链企业600家以上,产业规模突破600亿元;建成公共无人机起降场40个以上,低空航空器起降场(点)275个以上,开通低空航线500条以上;低空物流总量进入全国前5位,低空飞行量超过180万架次/年。
低空经济是以低空空域为依托,以有人、无人驾驶航空器低空飞行活动为牵引,带动相关领域融合发展的综合性经济形态。据报道,刘捷在会见时表示,希望与北航在推动高能级科创平台建设、促进产业转型升级发展等方面深化合作,着力培育一批高层次人才,为浙江高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地贡献力量。赵长禄说,希望双方发挥优势,打通教育、科技、人才和企业、产业、集群的全链条,推动北航在杭合作平台更好发展,加强科技创新人才培养,促进低空经济科创成果转化。
体彩开奖直播现场直播新浪“低空经济”加速起飞的当下,正打造“低空经济领军城市”的杭州如何发力?据《杭州日报》7月2日报道,浙江省委副书记、杭州市委书记刘捷1日会见了北京航空航天大学党委书记赵长禄一行。澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,“低空经济”成为交流中的关键词。
杭州与北航近年合作频繁。位于杭州的北航中法航空学院官网显示,2022年12月1日,赵长禄与刘捷进行会晤;次日,北航与杭州市政府、浙江省教育厅签订合作协议,合作共建北京航空航天大学中法航空学院。去年5月,北航中法航空研究院揭牌,刘捷、赵长禄出席并致辞。此番在杭州的会见,是两年内两人至少第三次会面。
杭州入局低空经济赛道的背后是浙江建设民航强省、打造低空经济发展高地的雄心。3月以来,省长王浩已两次主持召开省政府专题会议,研究建设民航强省、发展低空经济工作。5月下旬,王浩到杭州专题调研低空经济发展。6月27日,他在相关动员部署会上强调,要大力发展航空制造,建强产业集群,以全面融入国产大飞机产业链为重点,以无人机整机制造为特色,做大航空航天、通用航空“万亩千亿”平台,成立由企业、科研院所和智库组成的创新联盟,加强技术创新协同攻关。目前,由浙江省机场集团及其所属资本公司共同设立、注册资本10亿元的省低空产业发展有限公司已揭牌。
根据方案,杭州将瞄准固定翼/多旋翼无人机、无人直升机、电动垂直起降飞行器等整机研发,主控芯片、三电系统、机载传感器等关键零部件,飞行控制、低空反制、通信导航等核心系统,组织实施专利导航。支持建设概念验证中心,促进低空科技成果高效转化。鼓励产业链上下游企业与国内外高校、研究机构等在杭组建创新联合体,构建“基础研究+技术攻关+成果产业化”创新生态链。推动物流中端场景应用,在城市内一、二级物流仓间开展低空转运,实现市内快递2小时送达;在山区、乡村等交通不便地区开展无人机配送应用。
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