兴发铝材官网10月31日,最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机“江海号”在湖南长沙下线,将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这台盾构机整机长约145米,总重量约5000吨,是中国迄今自主研制的最大直径盾构机,由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造。
海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域,北起南通海门区,南至苏州太仓市。工程线路全长39.07公里,过江隧道长11.185公里,其中盾构隧道段长9315米,最大开挖直径达16.64米,沿线需穿越淤泥质粉质黏土夹粉土与粉细砂复合地层等复杂地质带,施工难度较大。
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