一是加强中欧班列通道建设。加强国内主要口岸和后方通道扩能改造，西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升。协调沿线国家铁路口岸站压缩作业时间，提高口岸通行效率。积极参与跨里海国际运输走廊建设，跨里海中欧班列实现常态化开行，目前中欧班列已通达欧洲25个国家226个城市。

二是提升中欧班列运行品质。扩大全程时刻表中欧班列开行规模，加强货源组织，保障运输时效，受到客户青睐。积极适应市场需求，大力开行定制化班列，为客户提供精准丰富的运输产品，让更多“中国制造”走出国门。优化完善95306数字口岸系统、中欧班列门户网站功能，持续提升客户体验。

炒股app排行榜前十名澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，今年1至9月份，中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%、11%，其中9月份开行1633列，发送货物17.1万标箱，同比分别增长15%、12%。今年以来，中欧班列已连续7个月单月开行数量突破1600列。

该负责人指出，中欧班列开行量质齐升，反映了我国外贸稳中向好的态势。下一步，国铁集团将聚焦服务高质量共建“一带一路”，加强国际联运组织，持续提升中欧班列运输效率和品质，为促进中欧经贸往来、服务我国高水平对外开放提供有力支撑。

三是保障中欧班列安全畅通。加强中欧班列运输组织，统筹运用线路、装备和场站资源，强化途中盯控，优化装车、卸车组织，与西部陆海新通道、中老铁路有序衔接，保障国际供应链稳定畅通。严格落实装载加固、安检查危等措施，确保中欧班列安全稳定运行。

国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，国铁集团认真贯彻落实习近平总书记关于高质量共建“一带一路”重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神，充分发挥国际和国内协调机制作用，积极推动中欧班列高质量发展。