“六大门派”亮点纷呈。在“少林”号建造中,沪东中华首次实现码头建造阶段进行加气调试相关设备;“武当”号则创下了LNG船最短坞期;而“昆仑”号经过优化施工工艺,实现了液货舱围护系统平台安装最快纪录;“峨眉”号提前9个月命名交付;“华山”号创造“二合一”试航4.5天全球最快纪录;“崆峒”号刷新6个月最短码头周期。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从沪东中华了解到,仅九月份,沪东中华就完成了2船交付、3船开工、1船出坞,目前同时在建达20艘之多。据悉,9月30日还有1艘交付,将刷新一个月交付3艘大型LNG船的中国船舶工业新纪录。
bmw驾驶指南电脑版下载“崆峒”号是中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为中远海运中石油国事LNG运输项目二期建造的第三艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船,提前6个月在上海命名交付。这是沪东中华九月份交付的第二艘大型LNG船,是继项目一期“少林”号、“武当”号和“昆仑”号,项目二期“峨眉”号、“华山”号之后,交付的第六艘大型LNG船。至此,以中国“武林六大门派”命名的该项目一期、二期共6艘船全部交付。
“崆峒”号是当今世界主流大型LNG运输船,由沪东中华自主研发设计,拥有完全知识产权。该船总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节,入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)。该船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统,配备先进环保装置,日油耗量在百吨以内,在燃气或燃油模式下排放均能满足国际海事组织(IMO)最严格标准,具有蒸发率低、能耗低、环保性高、通用性强、经济性优等诸多特点,尤其是其船岸兼容性好,航线适应性灵活,可靠泊全球绝大多数陆地岸站,还具备船对船海上转泊输送功能。
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