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林强是开发区中一家服装制造公司的负责人，福厦高铁开通前，公司虽然在本地市场有一定的份额，但向外拓展业务却面临诸多困难。如今，林强的公司已经与厦门、泉州等地的企业建立了合作关系，借助高铁的便捷，他能够频繁地在各地间往返，与合作伙伴面对面的洽谈。

作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，福厦高铁打造的“一小时生活圈”扩大了省内居民周末出游的选择范围，也通过高铁网络，迎来了不少京津冀、长三角、珠三角等地区的游客。在福厦高铁的带动下，厦门、泉州、莆田、福州等城市的景区接待游客人数均出现了“井喷”现象，为沿线旅游产业带来了蓬勃的生机与活力。

“以前去厦门谈业务，路上就要花费大半天时间，市场拓展受到很大限制。现在坐高铁，一个多小时就到了，一天都可以来回几趟，工作效率大大提高了。”林强感慨，高铁不仅节省了时间，还能让他在旅途中好好休息，拥有更好的工作状态。在这一年里，林强公司的销售额同比增长了30%，利润大幅提升，公司产品不仅在省内市场站稳了脚跟，还成功进入了长三角和珠三角地区。

近年来，泉州文旅风生水起，非遗旅游稳居“顶流”。今年1至8月，泉州古城游、研学游、滨海游、文博游多元发展，共接待游客7651.71万人次，已从一座“网红”城市发展为一座“长红”城市。“福厦高铁让来自全国各地的旅客朋友都看见了泉州作为‘世遗之城’的历史底蕴、‘烟火之城’的城市活力、‘奋斗之城’的拼搏精神。”泉州市文化广电和旅游局对外交流科科长曾世彬介绍说，短短一年时间，泉州接待省外游客的占比就从三成增长到六成，“我们向游客朋友推出了众多‘高铁+非遗’精品旅游路线，泉州文旅在福厦高铁的助推下步入了2.0版本。”

在厦门从事旅游行业多年的张志远这一年格外忙碌，原先大部分时间只在厦门带团的他，现在足迹已经遍布全省，工作模式和业务范围都发生了巨大的改变。

火博中新网福州9月28日电 (吴朋珊 李翔 安昕宇)自去年9月28日开通运营以来，福厦高铁开行列车近2万列，发送旅客1072万人次，不仅是一条交通干线，更是区域经济社会高质量发展的强劲引擎。

福厦高铁开通后，张志远敏锐地察觉到了市场的变化，及时拓展业务，推出了“厦门—泉州—莆田—福州”文化游、“厦门—福州—三明—泰宁”风光游、“厦门—龙岩—瑞金—赣州”红色游等多条旅游线路。

高铁不仅加速了人员的流动，更促进了文化的交流与传播。福建自古民俗文化底蕴深厚，从福州的闽剧，到厦门的歌仔戏，从泉州南音、提线木偶，到莆田的莆仙戏，这些民俗文化的瑰宝在福厦高铁带动下，正逐步焕发出新的激情与魅力。

这一年，福厦高铁以其风驰电掣的速度重塑了时空格局，为福建沿海经济发展插上了腾飞的翅膀，极大地推动了区域经济一体化进程，也为沿线居民的工作生活解锁了更多可能。

便利的交通带来了更多的游客，张志远的团队规模也因为业务量的增加而不断扩大，从原来的十几人发展到了现在的几十人。“福厦高铁的开通对我来说是一个巨大的机遇，它让我的事业有了新的发展，也让更多的人能够了解和喜爱我们福建的美景和文化。”

福厦高铁从被崇山峻岭环抱的生态园林城市福州出发，自北向南，经过妈祖文化的发源地莆田、著名侨乡泉州，直通风景旖旎、气候宜人的滨海城市厦门，将福建东南沿海城市群串联成一条“黄金旅游带”，让国内外游客“坐着高铁看大海”成为现实。

福厦高铁开通后，张志远经常带领着来自全国各地的游客，乘坐高铁穿梭于各个城市之间。在泉州，领略古老的开元寺、壮观的清源山；在莆田，感受妈祖文化的深厚底蕴；在福州，游览三坊七巷的古韵风情。“有了高铁的加持，在有限的旅行时间里，我们可以做更多的方案，游客们可以很轻松地在几天内游览多个城市，体验不同的文化和风景。”

福厦高铁从运营初期每日开行动车组列车7.5对，到现在每日开行动车组列车46对，运力得到了极大的提升。“在福厦高铁沿线，同城生活已经成为现实，我们在节假日等客流高峰期，还会动态调整和增加热门方向运力供给，确保旅客顺利出行。”厦门北站站长李建军介绍。

沿着福厦高铁，来一场说走就走的旅行，已然成为很多学生旅客的生活日常。去泉州体验人间烟火，去厦门感受音乐激情、青春魅力，年轻的澎湃活力与古朴的风土人情在福厦高铁沿线实现了神奇的共融，掀起了一阵又一阵文旅“热浪”。

便利的交通条件、高端的产业集群和舒适的功能配置，使得福厦高铁沿线产业关联性、经济性、舒适性共融，不仅坚定了投资者的信心与决心，也为文旅产业的发展提供了广阔市场，为沿线居民扩大“生活圈”提供了运力支撑。