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88开元app前三季度，民航整体安全形势保持平稳，客运生产稳步增长，货运需求保持旺盛，运行效率持续提升，民航发展内生动力和服务国家战略能力进一步增强，行业高质量发展取得新的成效。数据显示，三季度国内、国际航线分别完成运输总周转量266.4亿吨公里、137.1亿吨公里，同比分别增长8.9%、48.6%，民航月度运输总周转量在7月和8月分别突破130亿吨公里和140亿吨公里。

货运方面，市场需求总体持续走高，国际航线需求持续旺盛。三季度，全行业货邮运输量同比增长19.4%，较2019年同期增长19.6%。其中，国内航线完成136.4万吨，同比增长12.9%；国际航线完成95.2万吨，同比增长达到30.1%。值得一提的是，三季度民航货运市场呈现出“淡季不淡”的发展态势，货运规模在8月和9月连创月度历史新高，月度最高达到80万吨。

与此同时，三季度航班效率指标也显著回升，普遍超过2019年同期水平。截至三季度末，全行业运输飞机数量达到4352架，三季度飞机日利用率达到9.5小时，同比提高0.6小时，7月和8月行业飞机日利用率均超过2019年同期。全行业正班客座率和正班载运率分别为84.9%和72.8%，同比分别提高4.4和4.2个百分点，均超过2019年同期0.8个百分点。

客运方面，市场需求总体保持旺盛，国际航线客运恢复超九成。三季度全行业旅客运输量同比增长12.3%，较2019年同期增长15.2%。其中，国内航线完成1.8亿人次，同比增长8.3%；国际航线完成1822.6万人次，同比增长78.0%。民航客运规模在暑运期间月度最高突破7000万人次。国际航空客运市场延续较快恢复态势，7月以来，我国航空公司运输国际旅客量连续三个月恢复至2019年同期的90%以上。

此外，相关数据显示，今年9月，全行业完成运输总周转量126.6亿吨公里，同比增长18.3%，较2019年同期增长15.6%；完成旅客运输量5991.9万人次，同比增长12.0%，较2019年同期增长9.4%；完成货邮运输量80.0万吨，同比增长13.9%，较2019年同期增长15.9%。

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受冷空气和“潭美”的共同影响，未来几天，台湾海峡、南海中北部海面和广东省海面风力大，持续时间长。广东省三防办表示，将密切跟踪台风发展态势，加强会商调度，督促落实防台风“六个百分百”措施。截至24日17时，全省海域83600艘渔船已全部在港避风；34个海上风电施工作业平台的1617人、渔排养殖人员7222人、海洋牧场人员1145人已全部撤离上岸。

据气象部门监测预报，“潭美”已于24日下午进入南海中部海面，24日17时，其中心距离菲律宾吕宋岛西部近岸约25公里，中心附近最大风力9级(23米/秒)。预计其将以10-15公里的时速向偏西方向移动，强度逐渐加强，最强可达台风级，25日至27日趋向海南东南部海面，28日白天转向偏东方向移动，强度逐渐减弱。

广东省应急管理厅介绍，目前，广东海事局在全省沿海部署专业救助船10艘、大马力拖轮73艘，专业救助直升机4架；出动海事人员304人次，派出海巡船舶36艘次，落实船舶防台1038艘次。广东省交通运输厅继续落实台风防御准备工作，水路客运航线停航9条。

88开元app中新网广州10月25日电 (记者王坚)鉴于今年第20号台风“潭美”将对广东海域造成影响，广东扎实做好“潭美”防御工作，广东省防总于24日晚召开防台风工作会商调度会议，研判部署台风“潭美”防御工作。截至24日17时，全省海域83600艘渔船已全部在港避风。

同时，广东省农业农村厅、省海洋综合执法总队组织相关海域的海上作业渔船全部回港避风，渔排养殖人员、现代化海洋牧场工作人员全部上岸避险。广东省水利厅组织各地加强值班值守、会商研判和监测预警预报，落实沿海海堤、在建工程和水毁工程巡查防守和防风防护措施。广东省林业局密切关注台风动态变化，及时组织巡护船舶回港避风，提醒野外工作人员提前转移避险。

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本次比赛设置三个赛段。第一赛段为娄烦赛段，全程90公里，由娄烦县高君宇纪念馆出发，途经汾河湿地，骑行至娄烦县涧河湿地公园；第二赛段为西山赛段，全程112公里，起点为太原古县城东门，途经晋祠等历史古迹，终点设在玉泉山城郊森林公园广场；第三赛段为东山赛段，全程110公里，起点为迎泽大街太原火车站西侧，穿越市区与郊区，最终抵达双塔公园南门，沿途可见“古都文化与现代生活的碰撞”。

太原市公安局交警支队特勤大队大队长杨峰表示，届时将对赛道周边部分道路实行交通管制，除持有赛事通行证的车辆和人员外，禁止其他机动车、非机动车和行人通行。

闫海军介绍，本届环太原公路自行车赛将于10月31日至11月2日举办，以打造一流赛道为目标，确保沿途的自然环境、空气质量、人文景观俱属一流，将太原市悠久的建城史、旖旎的自然风光、综改转型城市特色进行充分展示，实现体育运动与旅游景观的完美结合。

88开元app“自行车运动在太原拥有广泛的群众基础，引领太原人民全民健身新风尚。”太原市体育局党组成员、二级调研员闫海军说，在这种大背景下，环太原公路自行车赛自2019年开始举办，并以举办规格高、参赛车队多、影响辐射广的特点而迅速赢得社会各界瞩目，很快就成为太原体育的一张亮丽名片。

国际车队方面，太原市政府外事办党组成员、副主任史春梅说，本届赛事共有来自全世界各地的20支男子国际国内自行车联盟洲际职业队、外国国家队、俱乐部车队来到太原参赛，合计180余名运动员、教练员。“相比于前三届，本届赛事的参赛车队国际化程度更高，参赛选手数量和整体竞技水平更上一个层次。”

FAQ

依托丰富的水资源和独特的地理优势，桂平市大力推进“稻虾共作”全链条建设，已成为兴村富农、推动农业产业发展的新亮点。(完)

聚企成链，方能蓄能成势。距离棉宠村约9公里的蒙圩镇曹良村，规划面积610亩的澳洲淡水龙虾产业示范区内，10栋育苗车间整齐排列着。

“今年预计能产出虾苗150吨左右，产值900万元。”据该基地负责人曹进飞介绍，利用“一地两用、渔光一体”模式发展虾苗繁育产业，既提高土地综合利用率，也能满足本地约4000亩稻虾种养面积的虾苗供应。

一稻一虾，绿色共生。目前，桂平市稻虾综合种养面积约8.2万亩，位于广西前列，稻虾经营主体324个，已带动3300余户农户实现增收，稻田小龙虾年产量1.18万吨，产值约8.16亿元，亩均产值接近1万元。稻虾综合种养已成为当地稳粮增收、加快农业绿色转型发展和推动乡村振兴的重要支点。

稻虾综合种养的规模不断扩大，催生了前端产业链——虾苗繁育产业的发展。在蒙圩镇棉宠村农光互补的光伏板下，桂平市永珍小龙虾养殖基地已建成2000余亩的小龙虾“种苗繁育区”。

“这是广西第一个渔光互补项目，我们自主研发工厂化车间立体育苗技术，从种虾亲本培育、虾苗孵化到虾苗出品共14道工序，都自主把控。”广西新恒港生态农业科技有限公司负责人潘文惕介绍说，今年不仅将产出1100万尾淡水龙虾虾苗，去年新引进的鲈鱼育苗项目进展顺利，预计12月可以出苗了，到明年4月约能出产鱼苗1000万尾，主要销往广西区外，预计增加营收200余万元。

“虾苗繁育产业需要更多的‘新农人’参与。村里原来外出务工的6位年轻人，以‘入股+务工’形式加入养虾行列，在技术岗位上大显身手，一起把村里的稻虾产业做起来。”曹进飞说，目前在基地务工的周边村民约40人，人均月收入5000元至8000元。

“散户发展稻虾综合种养已成为我们村的主力军，由2022年的2户散户发展到现在的70户，稻虾综合种养带给散户的不仅是降低风险，同时还带来丰厚的红利。”桂平市南木镇中桥村支书蔡荣臻说，村里发展挖沟式、平养式和冬闲田养殖等多种“稻虾共作”模式，目前已发展稻虾种养4500亩，带动周边村镇发展稻虾种养1300余亩。

88开元app中新网桂平10月25日电(黄锴叶静静)时下正值丰收季，在广西桂平市南木镇中桥村一片金色稻田里，割穗、脱粒、秸秆分离、装车……一派秋收的忙碌景象。桂平市南木镇乾森家庭农场负责人高乾森一边收割稻谷，一边忙着晒田，等候时机上水养虾。

“你看，这些小龙虾与稻禾共生，现在已经在打洞繁殖了。”高乾森介绍道，他种植的晚稻收割要比去年早大概半个月，目前已收割稻谷约30亩。他的家庭农场今年发展稻虾综合种养面积165亩，年收入约99万元(人民币，下同)。

“现在已进入稻谷秋收期，我们到各乡镇指导养殖户晒田、蓄水、培水，抓紧准备小龙虾繁殖的准备作业，争取今年提早出虾苗、提高效益。”桂平市水产技术推广站负责人陈寿福说。